Discussion Forum › General Discussion

jedná sa o ranný špičkový návoz. Je to spoje, čo to "mesta" príde pred ôsmou, a teda sa jedná o jediné kĺbové poradie na L9. Ale viem to isto. ?

Ono dosŤ záleží aj od terénu aj od mesta, všakáno? V Prahe sa testovali aj iné vozy a všetky vychádzajú +/- narovnako. Kde je to tá "najhoršia mestská premávka"?

Tými pražskými číslami si si istý? Ja mám na päťročnom Citare v najhoršej mestskej premávke v zime bežne okolo 35, nanajvýš 38. Nechce sa mi veriť, že by tam bol až taký rozdiel, to by o Citelisy nikto nestál...

Chvala bohu ze ta nepoznam....lebo vecieho debila som v zivote nevidel!

ked sa ikarus nasere mozno spapka aj 100l/66km:D to ako ja a kamos ked sme sli na pionieri, ze co ti to tu kvapka? to nic, to je len benzin:D
no povazskobystricania si asi vyrazia radi do vidieckych casti ked klb na l. 9, alebo zeby manipulacny prejazd na drevo do lesa?;-)

v PB jazdí 5 kňlbových B961E. Najmä na linkách 3,4,9 /tá má jedno poradie/,10,110. Vyskkytujú sa ale aj inde, s výnimkou 2,6,7 asi občas na každej linke. ?

neviem síce koľko "papká" Citelis 18M, ale údajne o 7% menej ako iné kĺbaky. A B961 spapká 38 l/100 km. Ikarus 280 má 66 l/100 km.

Budes sa divit, ale klbovy Citelis zozerie viac, ako klbovy Ikarus.

Tym 60 versus 30 L/100 km sa mi VOBEC nechce verit. Jak moze klbovy Citelis zrat 30, ked v Presove (kde sa za nizku spotrebu davaju premie) zere SOLO CITELIS 35 L/100 km a v Prahe zerie SOLO CITELIS 50-55 L/100 km?

S tým Ikarusom máš pravdu, ale nový kĺbák (a nízkopodlažný už vôbec) sa k 30 litrom ani nepriblíži. To je tak spotreba sóla B 952.

Takze mily RUJO juraj hovoril prednedavnom ze ikarus zozere 60l/100km a novy klbak 30l/100km
A vobec nie minimalne 100l/km ?

Nie som ziadny odborník na autobusi. Ale napísal som to s pohladu cestujúceho. Ja si myslím ze ikarus zozerie paliva ako tank, v lepsom pípade 100l na 100km ☺ !!!!

A ja radsej sa odveziem v pohodlnom, tichom, citelise ci v novej karose. Ako sa triasť od zimi, a báť sa kedy sa zadná časť tej maďarskej haraburdi odtrhne. A nechať si zničiť sluch s toho neznesitelného hluku...

Doba pokročila dopredu, treba nové, krajšie, pohodlnejšie autobusi ako tie staré haraburdy...

Pochybujem o tom že ikarus zožerie menej paliva ako nové kĺbové busi.

A ti keune-br napíš do sadky možno ti tú modrú haraburdu darujú, lepsie ako by mali platiť za recikláciu... Doma sa hraj na šoféra ? ?

presne tak, uvidime kolko vydrzia citelisy alebo B952, myslim ze ani 1/3 z toho co vydrzali ikarusy...boli to svetove busy, a takisto aj B732 som mal rad, ale Karose uz tiez zasla slava, to co robia teraz uz sa neda zrovnavat, to neni ani klasika ani nic prevratne, su to nepodarky (este B961, 952 boli ok)

ako si dosiel ze ich ekonomicka vynosnost je nulova? Ved ked si zoberes kedy boli kupovane a kolko jazdia...

Ti si dobry ko.ot!!!!!!!!!"NAJLEPšIE BUSI SU IKARUSY"!!!!

ma tu niekto nejake info o PB? zaujimalo by ma kolko klbovych B961 tam jazdi a ktore su ich domovske linky a na ktorych jazdia len par spojov, teda v akom rozsahu su tam klbove busy? ci jazdia len v spickach alebo aj v sedle tak ako u nas

Vsetkím hmmmm ? ktorý milujú tie staré maďarské haraburdy z radosťou oznamujem že modrí ikarus na linke Nemšová - Trenčín už asi dva týždne nepremáva ?, bohu vďaka ?.
Neviete v ktorom múzeu sa bude vystavovať??? ?

Nechápem ludí na tomto fóre čo obdivujú tie staré haraburdy, veď kultúra cestovania a ekonomická výnosnosť ikarusov je nulová.

ale tieto nove citelisy nemaju sance vydrzat tolko ako stare ikarusy

Ikarusy boli aj v hlavnych spravach na Markize;-) http://archiv.markiza.sk/?31337d=19.01.2008&31337p=1&31337v%5B%5D=31541
tak sa mi vidi ze o nejaky rok, dva uz uplne vymiznu, este v Nitre maju hojne zastupenie, pojdem sa povozit:)

za oknom, z pohľadu stojaceho pred busom, tak vľavo dole, žltý papier tuším to bol, e.č. neviem...sa mi vidí že 33 alebo 38, ale to som si nestihol všimnúť...kukal som na transparent a na hodiny, aby som sa uistil že to je posila, alebo nadbiehajúca "pravá" osmička....