Discussion Forum › General Discussion

Páni, nemáte niekto fotku bývalej najväčšej zastávky MHD/PAL - TOS Trenčín? Myslím z času, keď tam ešte bolo 10 zastávkových prístreškov a otáčali sa tam bežne autobusy. Nemyslím súčasnú zastávku Billa. Diky.

to nie len pekné baby voziť ale žial aj nepríjemných opilcov ?

to sme na tom podobne rada 950 je vydarena aj dizajnom škoda že sa v tom nepokračovalo, Karosa mala šancu na odbyt

Súhlas ? Ja som narážal až na Irisbusy, u mňa obľuba autobusov z Mýta končí pri rade 900 ?

Dizajnérovi pri navrhovaní asi vtedy ušla ruka... ?

? vcera sme isli z Hasickej 2 a 6 spolu na Sihot,pri OA ma 6 obehla ,dupol na to a nebolo ho...Pri Radegaste som ho dobehol,obehol a na konecnej cakam a jeho este chvilu nebolo,a potom som pochopil ? -pri Radegaste stala jedna slusne napita pani(znama firma-jazdi na dve zastavky a vzdy chce ist zadara)-kolega je novy=este ju nepoznal,davaja dobraci mu ju nalozili do busu a zdrhli ? a pan vodic mal radost...Ako som bol rad ze ma obehol ? ,ja s alergiou na ozranou a poviem vam niet horsieho pohladu nez pohlad na opitu zenu a pri nej dieta...O taketo zazitky nestojime=tak BITE-PITE s mierou ?

Ja by som povedal tak,ze B952e su dobre autobusy,Iveco motor je spolahlivy,nie su az tak prespikovane elektronikou=menej poruchovosti ? ,no kto to vymyslel davat na ne pevnu napravu by si zasluzil sediet v nich od rana do noci...velmi koli nej vsetko trpi,je to autobus stavany na mestske cesty=a to si asi konstrukteri mysleli ze su cesty s kvalitnym povrchom,zial u nas maju kvalitu ciest tretej triedy z pred 15 rokov...
Many a Mercedesy su spicove,len by ich bola skoda na taketo cesty...

súhlasím stebou že kvalita sa nedosahuje taká ako bola ale pisal som len na margo SORu, pretože si to spomenul a mal som stym autobusom osobnú skúsenosť a dosť negatívnu, aj ked NB 18 ma už aspoň dizajn v pohode oproti tym hrbáčom ?

A Irisbusy nebodaj sú zárukou spoľahlivosti?? Nehovorím, že sú zlé, ale myslím, že v súčasnej dobe, kedy pomaly každý výrobca na všetkom, na čom to len ide, už nemožno očakávať takú kvalitu a spoľahlivosť ako mali autobusy staršej výroby, napr. Karosy. A preto, ak chce človek v súčanosti kvalitný kĺbový autobus, mal by sa ohliadnuť aspoň po MAN-e Lion´s City G ? ... ale to je u nás len v rovine pekných predstáv

tak to sa ešte stretneme v Karose B952e... a uvidím ked to príde na konečnú ?

Tak je to OK! -aspon vidis ze u mna v autobuse pochodi kazdy slusny clovek ? ,a napad si mal dobry!!!(kupil si poslednu)

myslím že na SOR NB 18 nie je ešte vhodný čas, nie je to ešte záruka spolahlivosti, stači ked sa pozrieš do BA takmer všetko išlo naspäť kvôli oprave klbu, jazdil som so SOR-kou kraťasom a treba tomu ešte nejaky čas aby to bol spolahlivejší autobus...

RTO-čka zvladla cestu z Košíc bez problémov a je u mňa doma cca o 3 týždne ide na konečnú ale inak je to super, máš to u mňa... ?

? co moc?-jak moc? akurat!-prve dvere len pre vodica,lebo konecne na neho vyrobca myslel a ma uzavretu-pancierovu a klimatizovanu kabinu ? ... ?

Tak potom prichádza do úvahy kompromis vo forme vyčkania na kĺbak od Troligáčov ?

Počkajte, príde Dunčo a dotrhá vás jak noviny, že vychvaľujete SOR ? ? ? .

vyzera pekne ale 5 dveri je fakt ze moc

http://sor.cz/site/mestsky-autobus-sor-nb-18-city ... padol by vhod ?

Keď sledujem súčasnú situáciu s autobusmi MHD, tak si myslím, že sa by aj napriek kríze v rozpočte malo uvažovať aspoň s jedným kĺbovým vozidlom. Nahradiť treba jednoznačne Karosy C734, ktoré pokiaľ viem už ani podľa zmluvy medzi mestom Trenčín a SAD TN nemali byť v premávke tento rok!

Ak sa naozaj rozšíri MHD o linky do priemyselného parku, už teraz by sa malo o tom uvažovať, a najmä o zmene CP a úprave toho nekonečného počtu prejazdov, ktoré by uživili jednu poriadnu linku!