Discussion Forum › General Discussion

tak sme kusisko napredovali

to je ešte nič, za "starých čias" voz mal príchod na konečnú a odchod na inej linke už 5 min predtým

No,to bud rad kamarat, a myslim ze kazdy pochopil ako je to myslene...ale co nie je,moze byt! No verim ze sa to tu nevymkne spod kontroly a este ako takeho triezveho rozumu u vasciny ludi... ale toto sem uz nepatri! Ja si lamem hlavu skor nad tym ako moze ist 28 5:17 aj z Lavickovej a aj z gen.Svobodu ,ti moji kolegovia asi dokazu zazraky...

Žiaden zákaz vychádzania na Slovensku neexistuje, aj keď o ňom mnohí blúznia.

Nie je to celkom tak, bude to spoj 28, nekončí na stanici. 5:17 ide z Juhu II ale potom po svojej trase. Na stanici je 5:30 a ide na Sihoť!

Ste čítali o tom posilovom spoji na linke 28? Zase to robil nejaký dement:
- k linke 1 nikdy nebola a ani nebude posilou 28; ak sa presmeruje aj na Juh II
- máme linku 23, ktorej spoj ak zájde na Juh II má po stanicu celú trasu rovnakú
- trasa toho spoja je kde?
To bolo treba 28???? Mňa už fakt drbne.

Myslím, že by som vedel o jednom zdroji. Ozveš sa mi prosím na mail pod nickom?

Áno, ten je môj a ďakujem jednému nemenovanému známemu, že mi ich poskytol. Aj to pomohlo.

Pre rozprúdenie diskusie nie je neschopnosťou "starých známych" odbočím: akiste ste si niektorí všimli, že pribudla prvá ŠM11 v katalógu. Spracovávam zoznam starších vozidiel, mám slušné zdroje, ale budem potrebovať aj pomoc, ak má niekto niečo k tomu. Zatiaľ prezradím len, že okrem prvých Ikarusov mám nejaké ďalšie špz, ktoré by som však potreboval rozlúštiť, akým vozom patrili.

Najhoršie v minulom. A naďalej je radca GR....

A to vedenie je takto odkedy? Lebo ansabel sa nezmenil (a aj to vyplýva z toho vedenia) hoci karavanu vedie iný Touareg. Nič to nemení na Tom, ze majú maslo na hlave.

Vedenie spoločnosti
Generálny riaditeľ JUDr. Vladimír Zachar
Dopravno-prevádzkový riaditeľ Ing. Ľubomír Prchlík
Technický riaditeľ Jozef Opatovský
Manažér kvality Mgr. Miloš Michelčík
Ekonomicko-obchodná riaditeľka Ing. Ľudmila Hoštáková

Ty v ktorom roku žiješ?

Ved sa tu uz s nami rozlucil ,Juraj ked sa rano zobudi ma uz zarobene ,napriek tomu verim ze ostal verny tejto stranke a zdravim ho lebo viem ze na autobusovu dopravu nezanevrel!

generál. Na SADke. Či?

Aký Juraj?

Na tých farebných oznamoch od mesta, čo sú umiestnené aj na zastávkach, o nočnej linke žiadna informácia nie je (aspoň teda na tých, čo som videl ja) Nechcem nikoho rýchlo súdiť, chápem, že sa jedná o mimoriadnu situáciu, ale myslím, že už len z princípu by tá informácia o pozastavení L50 mala byť dostupná v teréne stále, pokiaľ bude to obmedzenie aktuálne. Aj keby tam čakal čo i len jeden cestujúci, tak by mal mať možnosť si tú informáciu prečítať. Problém je v tom, že informovanosť nie je riešená nijako komplexne (s výnimkou iMHD), napríklad DPB si teraz dáva záležať na kvalitnej informovanosti, aj v prípade mimoriadností a už sú vidieť výsledky, že to zásadne zmenilo image dopravcu aj MHD v očiach verejnosti...

Veď p.Strelcova je čo? A potom zákon by mali poznať. Nie takéto lapsusy. Mrzí ma, že zase len imhd drží informácie nad vodou, hoci to nie je jeho úloha a admini aby pendlovali hore-dolu, opravovali a vo svojom volne a zadarmo to riešili, to je zase také trenčianske....

Tak ako to vyriesit,asi by bolo dobre keby nasa Trencianska SADka teda mala svoju osobu poverenu na styk s verejnostou v com by bolo zahrnute vsetko co sa tyka vystupov na verejnosti vratane medii,oznamov,vyjadreni a podobne... a ta by niesla aj patricnu zodpovednost...lebo v danych veciach mame sice ludi co sa rozumeju kazdy svojmu oboru ale ked sa to spolu spoji na vonok tak to nezafunguje spravne casto... neviem ako viac skusit poradit...