Discussion Forum › General Discussion

Áno, je to celkom dobré miesto. Mne už v súvislosti s tým presunom zastávky PAD (Soblahovská, rázcestie) napadlo, či sa nemohla dať namiesto Legionárskej práve tam. Zastávka Legionárska smer AS totiž nepostačuje ani pre bežné linky MHD, nie to ešte PAD.

A zaujímavé to určite bude vo viacerých ohľadoch. Škoda, že som mimo TN a nemôžem ísť fotiť ?

toto je výborné presunutie, tam je pred PSBčkou zopár parkovacích boxov, kde sa akurát nájde miesto pre MHD. Inak bude zaujímavé vidieť linky 2,3,5,12,13,24,27 a 28 ako idú bez zastavenia ?

http://www.sadtn.sk/?mod=novinky--docasne-presunutie-zastavky-dolny-sianec

mńa by zaujímalo, o aký projekt sa uchádzal Trenčín - alebo o tom zase kompetentní ani nevedeli rovnako ako o kasselákoch pri rekonštrukcii železnice?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=11223&secid=1

chyba je, že mesto zaujímá(la) donedávna len veličina km vs €. Až teraz zisťuje, že by to mala byť skladba vozového parku, garantovanosť nasadenia istej kapacity, istej bezbariérovosti a CP, ktorý si určí mesto (a nie ktorý spracuje SADka, lebo jej to tak pekne vychádza, ale cestujúci sa nestačí diviť. A najmä OBEHY vozidiel - koľko km, koľko prádnych km a na akých spojoch jazdiaa - najmä kĺbové a NP vozy.

Irizar: ak by si sa previezol "najnovším" CItelisom 12M, zapalkal by si, ako môže vyzerať údržba dopravcu - prší dnu, rachot, netesnia dvere, a tie chýbajúce transparenty napríklad na #61 (hoci tam donedávna boli) ani netreba komentovať.

v PD je to super aspoň v tom, že na to na meste pamätali a nie ako naši, zrazu nám skončila zmluva, tak poďme napriamo! A dôvod? A na 5 rokov ešte, keby na jeden, ok.

v TN sa dala NAPRIAMO zmluva na 5 rokov SADke, pričom to už mohli súťažiť kľudne - tá PD je preto príklad vo všetkom, čo v TN nešlo. Akoby TN nevedlo, že im zmluva končí 7/2017 už v roku 2015,2016. Ale srali na to (ako obvykle na všetko ohľadne MHD) a tak teraz má síce SADka na 5 rokov zmluvu, ale investovať do vozového parku mesto nejako nechce, viď odpoveď nižšie. Vzhľadom k tomu, v akom stave sú naše 952E (bez akejkoľvek väčšej opravy okrem #36 a tuším #44), odchádzajú pomaly všetky vozy. Nie je tajomstvom, že jazdí to, čo môže, lebo vozy sú často neschopné. Takže za tejto situácie to asi nebola správna voľba. Iné by to bolo, ak by to fachčilo doteraz tip-top (napr. ako DPMBB), ale skôr to bolo o klasickom vzorci: SADke sa neche, mesto o tom nič netuší = súčasný stav, pardón, od VIII/2016 v dôsledku našich zmien nastal "vrchol" a zase sa padá dole - mesto asi ani nevie, že zase stúpol počet vozov vo výprave, hoci CP to nedoznal. Kĺbaky jak na parádo, cez leto nechajú ľudí dochnúť na 24 v ranných návozných spojoch, a kĺbačiky sušia vo vozovni ako klobásky na povale. A to, čo SADka dokázala so #61, to je už schluss...?

A za tohto stavu tá súťaž aj na rok mohla kadečo zmeniť - to čo doteraz v zmluve nie je, kľudne nech by ju vyhrala aj SADka, ale nedovolila by si už to, čo teraz mohla.

A súťaž na rok je dobrá na čo? Ak je ušitá na mieru existujúcemu dopravcovi, na čo ju vôbec robiť?. Ak ju vyhrá niekto iný, aká už len bude investícia do vozového parku, ak nebude mať istý vývar na dlhšie? Na čo sa to hrajú?

a v čom tá GO spočíva? Isto sa spravia len B952E, žiadny kĺbak... to je úplne na riť. Koľko taká GO stojí? Či nám chcú len zalepiť oči?

Akú inú odpoveď od nich sa dalo čakať, aj tak sa budúci rok nekúpia autobusy, tie sa nekupovali už dosť dlho. Taktiež je iba zázrak, že tento rok aspoň tuším 30 prímestkých autobusov sa kúpilo ale mestský ani jeden

A keď sa zrealizujú generálne opravy niektorých autobusov tak by som im vrelo odporúčil aspoň pri všetkých Citelis 12M spojazdniť informačné tabule vo vnútri vozidla, a taktiež pri niektorých autobusoch, a taktiež nech vrátia alebo zoberú aj z starej B 952 (aj tak v B 952 v niektorých autobusoch nie sú tieto informačné tabule čiže by to bolo jedno) a dajú sa do Citelisu 18M.
No ale ak sa budú tie generálne opravy iba na starých B 952 čo je pravdepodobné tak to lepšie keby aj iba 5 nových klimatizovaných autobusov by sa kúpilo... lebo vrážať peniaze do 952 ktoré sú pomaličky zrezé do štrotu sa neviem či oplatí

Otazka na stranke mesta:
Dobry den, planuje sa v tomto, resp. buducom roku vymena niektorych autobusov MHD za nove? Niektore starsie vozidla su uz v dost nevyhovujucom stave. Dakujem.
Odpoveď:
Róbert Hartmann, vedúci útvaru dopravy:
V tomto roku sa nákup nových vozidiel neplánuje. Nákup v budúcom roku je otázkou rozpočtu, a ten sa v súčasnosti len tvorí. V tomto roku sa zrealizujú generálne opravy niektorých autobusov.

takto sa tendruje dopravca, nie ako u nás v TN netransparentne úplne a s blbými kecami Rybnáčka: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=11231&secid=1
si berme príklad z Prievidze, kde aj na rok súťaž vyhlásili, my sme to na 5 rokov priklepli tej bande čo nevie ani Citelis 18M 4 roky prevádzkovať a u ktorého nemá pomaly čo jazdiť, keď miesto kĺbaku nasadzuje šrot #35 - to je fakt úroveň. Ešte by som rád videl obehy vozov, lebo ak si niekto nevšimol, tak od 1.8.2016 boli obehy urobené úplne štandardne a precízne, zatiaľ čo po zmenách od 12/2016 je treba o jeden voz viac (!) vo výprave. Pýtam sa prečo? To mesto má zbytočných 200.000 EUR? Už sa niekde ušetrilo, ale načo, vykázali sme zemnu, teraz to dáme znova nastarosť psudoodborníkom na SADke nech si urobia dopbre a pridajú jeden voz do výpravy zase. Toto by som rád vedel aj priamo od primátora:
a. či vie, že jazdí o jeden voz viac než do decembra
b. čo to stojí naviac (keď má také "dobré" informácie o spotrebe napr. #61, tak by mal rovnako vedieť, koľko sa ľetrí tým, že jazdí o jedno sólo viac)
c. čo s tým mieni robiť pri obnove vozového parku?

Chaotické to teda je. Včera mi na Legionárskej smer stanica, kde dočasne zastavuje aj PAD (namiesto rázcestia) nezastavil prímestský autobus. Až keď som začal mávať, tak šofér zastal. Pravdepodobne o dočasnej zmene vôbec nevedel.

Na Soblahovskej v smere na Juh zasa na linke 8 nejako 2 dni späť hlásilo zastávky 28. októbra a Cintorínska, ktoré sú zrušené a fungujúcu zastávku Soblahovská nehlásilo. Takže toto opäť zo strany dopravcu nezvládnuté. A samozrejme, vývesky na výlukový režim upravené nie sú.

Čo sa týka zastávok, tak kasseláky budú na všetkých, ktoré sa rekonštruujú. Sú teda aj na zastávke Soblahovská. Avšak chýba tam vodiaca dlažba pre nevidiacich. Ak stihnem, predám foto (včera som si bol nafotiť celú Soblahovskú).

Aha, vďaka nevedel som, lebo teraz je to celé chaotické, aj tým, že na označníkoch sú zastávky ktoré sú zrušené, čiže zistiť to môže niekto len na internete či rovno v autobuse ktoré zastávky sú zrušené.
Inak a kasselák na Soblahovskej je teda? Inak čo som pozeral dnes rozkopávali cestu pre zastávkou 28. októbra tak pravdepodobne tam bude tiež asi kasselák lebo na druhej strane ho robia tiež.

Zastávka je otvorená tak ako mala byť, ako to bolo písané. Od prvého funguje. Teraz tam v smere z mesta zastavujú dokonca aj autobusy do Soblahova.

Neviete niekto či už je otvorená zastávka Soblahovská? Lebo písané je otvorenie na začiatku augusta a nikde nie je informácia či je otvorená lebo ak nie je tak to je celé zle, len také linky 7,8 sú naprd, keďže od Legionárskej idú rovno na Juh. Ak nie je otvorená tak by mohli presmerovať také linky čo nejdú cez Inoveckú presmerovať ich tam, keďže ak táto zastávka nie je ešte otvorená tak celá Soblahovská ulica je bez zastávky (v smere na Juh).

Vďaka ? Na tom okraji som si to vôbec nevšimol, hoci som už info čítal ?

v TN info sa to píše

Súhlasím. A odkiaľ je tá informácia o predĺžení skúšobnej prevádzky? Nikde som totiž takú informáciu nenašiel ?

A inak osobne nechápem, prečo by sa mala predlžovať skúšobná prevádzka. Veď za tri mesiace musia vidieť, ako bola (ne)vyťažená.

Potom by malo ale presne zmysel zrealizovať aspoň zastávku v Nových Zlatovciach ako aj doplniť po jednom spoji ráno aj popoludní. A potom sa môže sledovať, čo to spraví s vyťaženosťou.