Galérie › Vyhľadávanie

Električka do Tatranskej Lomnice s nesprávnym cieľom na displeji

Elektrická jednotka Stadler GTW 2/6 425.95 vychádza z depa

Spriahnutie dvoch električiek radu 425.95

Lomnická súprava počas premávky historickej električky zastavovala na druhom nástupišti

Električky a vlak v Tatranskej Lomnici

Zastávka historickej električky

Nové sedadlá v zmodernizovanej električke

Električká Ostrá

Súprava zmodernizovaných električiek prichádza do Tatranskej Lomnice

LED svetlo na čele zmodernizovanej električky

Spriahnutie zmodernizovaných električiek s odpojenými káblami

Zmodernizovaný interiér električky 425.963

Vypravovanie električiek zo stanice Vyšné Hágy počas letnej búrky

Súprava modernizovaných električiek 425.95 čaká na príchod súpravy zo Štrbského Plesa

Zmodernizovaná električka #425.951

Pohľad na nové meno električky 425.951-1 v stanici Poprad-Tatry

Nové sedadlá v zmodernizovanej električke radu 425.95

Prvé dve zmodernizované električky radu 425.95

Tri generácie električiek v Starom Smokovci

Interiér električky EMU 89.0

Náprava historickej električky Kométa

Interiér električky "Kométa" Ganz #22

Interiér električky "Kométa" Ganz #22

Historické električky v Tatranskej Lomnici

Na otvorenie letnej sezóny bola mimoriadne vypravená aj historická električka "Trojča" z Popradu do Tatranskej Lomnice

Cez víkendy vyráža na trať aj historická električka Kométa

Ani po dvoch rokoch od začiatku modernizácií električiek 425.95 nebola v premávke ani jedna zmodernizovaná električka

Súprava električiek radu 425.95 v Starom Smokovci

Zrekonštruovaná pôvodná stanica električky v Tatranskej Lomnici dnes slúži ako ubytovacie zariadenie

Súprava nemodernizovaných električiek v Tatranskej Lomnici

Súprava električiek mieri zo Starého Smokovca do Tatranskej Lomnice

Vypravovanie električky zo stanice Starý Smokovec

Súprava nemodernizovaných električiek na 1.nástupišti

Interiér električky 425.957 s doplneným kamerovým systémom a výstražným svetlom nad dverami

Historická električka v Starom Smokovci

Vypravovanie električiek zo stanice Starý Smokovec

Cestujúci nastupujú do električky smerujúcej na Štrbské Pleso

Interiér električky radu 425.95

Interiér električky radu 425.95

Historická električka EMU 89.0 mieri do Popradu

Crossway 12M z druhej ruky bez elektronického displeja na linke 862

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese, v pozadí pôvodná stanica

Pôvodná trasa električkovej trate na Štrbskom Plese

Pôvodná stanica ozubnicovej dráhy a električiek na Štrbskom Plese

Pôvodná stanica ozubnicovej dráhy a električiek na Štrbskom Plese

Priestor pôvodnej konečnej električiek na Štrbskom Plese

Električka 425.960 s doplneným kamerovým systémom

Autobus linky 862 prechádza priecestím pri zastávke električky Stará Lesná

Stanica TEŽ v Tatranskej Lomnici je dvojkoľajná, ale iba s jedným nástupišťom prispôsobeným pre nástup do nízkopodlažných električiek

Súprava električiek v Tatranskej Lomnici

Električka na priecestí v Tatranskej Lomnici

Súprava električiek 425.953 + 425.956

Motív ekologickej dopravy na strednom článku tatranskej električky

Cestovný poriadok historických električiek

Elektrická jednotka Škoda 7Ev „Tomino“ čaká na svoj ďalší výkon

Skúšobná jazda novej električko-zubačky na tratiach TEŽ

#131 pózuje pred budovou niekdajšej parnej elektrárne, kde dnes sídli Tatranská galéria

Interiér elektrobusu SOR EBN 8

Elektrický midibus po vystúpaní približne 200 výškových metrov

Elektrobus SOR EBN 8 sa vracia z Hrebienka do Starého Smokovca

Štyri električky v stanici Štrbské pleso

Na každom stolíku v električkách radu 425 sa nachádza mapa siete vlakov (električiek) ZSSK v Tatrách

Súprava električiek prešla pri vchodovom návestidle do stanice Starý Smokovec

Súprava električiek Stadler GTW 2/6 opúšťa Starý Smokovec

Dvojica električiek na linke Starý Smokovec - Tatranská Lomnica

Križovanie električiek v Starom Smokovci

Dvojica električiek prichádza do Starého Smokovca

Súprava električiek radu 425 prichádza do stanice Štrbské Pleso

Interiér električky Stadler GTW 2/6

#425.953-7, Štrba, stanica Štrbské Pleso

Vnútorná strana čela električky, kde pred vyradením bolo možné nájsť pracovisko pre strojvodcu (motorvodiča).

Novšie čelo "Veľkého Ganzu", ktoré električka dostala až v 50. rokoch 20. storočia po približne 40-tich rokoch v prevádzke. Vtedy došlo k úpravám čiel a následne aj stanovišťa pre strojvodcov (motorvodičov).

#EMU 48.001, Bývalý vojenský obvod Javorina

Vozidlo #ZV-847BZ pôvodom zo Žiaru nad Hronom sa v MHD Poprad zaradilo na turnus miesto elektrobusu

Vlak a električka v rovnakých farbách na stanici v Tatranskej Lomnici

Predvádzací elektrobus Troliga Leonis Electric

Detail loga elektrobusu na najnovšom mestskom autobuse Troliga Leonis

Elektrobus Troliga Leonis zapožičaný od výrobcu

Odchody električiek i zubačky

Pozvánka na jazdu s električkou EMU 89.0

Tlačenica v električke do Popradu

Tlačenica v električke do Popradu

Preplnená električka smerujúca do Popradu

Nekultúrne cestovanie v tatranskej električke

Nekultúrne cestovanie v tatranskej električke

Výjazd električky z depa

Novinkou nových Leonisov dodaných v roku 2018 boli aj nové optické panely od firmy Bustec

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie