Discussion Forum › General Discussion

Myslím si že zbytočne komplikované ale hlavne premna velmi zaujímavé ? .
Neboli by k dispozícii aj niejaké CP z týchto rokoch (na ktoré by sa dalo ozaj pozerať )?
Inak ked sme pri tých CP tak s celoštátnou zmenou CP sa Poprad konečne vrátil k druhu aké používal roky dozadu a majú ho napr.L.Mikuláš,Bardejov... ?

Galéria z elektrárne

Tatranská galéria v Poprade sa rekonštrukciou mení na výstavné, koncertné a spoločenské centrum európskeho formátu. Je umiestnená v bývalej parnej elektrárni postavenej v roku 1912, ktorá do roku 1956 vyrábala elektrinu pre tatranskú elektrickú železnicu.

http://profit.etrend.sk/archiv-profitu/rok-2014/cislo-1/galeria-z-elektrarne.html

ako linka 2 MHD LE je uvedený CP MHD Svit: http://www.sadpp.sk/cest/lemhd/704202.pdf

http://poprad.korzar.sme.sk/c/6969241/niekdajsie-dominanty-tatranskej-lomnice-chatraju.html

http://poprad.korzar.sme.sk/c/6965081/lyziarska-sezona-v-tatrach-sa-zacne-skor-ako-vlani.html

Fíha, v Poprade je na testovaní nový elektrobus. Firma Troliga bus má záujem ho začať vyrábať, a primátor sa nechal počuť, že na budúci rok by jeden aj zakúpil pre potreby MHD. Čítajte viac tu:
http://poprad.korzar.sme.sk/c/6958184/testovaci-elektrobus-v-poprade-nevydrzal-ranne-mrazy.html

Preto osobne preferujem tú mobilnú verziu internetového predaja. Predpokladám, že väčšina turistov už na SK príde s tým, že má internet v roamingu, prípadne má "po ruke" nejaký Wi-Fi hotspot... ?

Len napríklad pre zahraničných turistov so zahraničnými SIM kartami v mobiloch v roamingu by to bolo zrejme nepoužiteľné.

Myslím, že nastaviť ho tak, aby v prípade, že by si tam niekto nastavil práve cestu medzi dvoma zastávkami TEŽ, tam bolo možné si kúpiť lístok prakticky okamžite, by nemal byť veľký problém... ?

A ak by to bol problém, tak urobiť SMS lístok... ?

Kam sa vlastne podeli automaty na listky, ktore boli priamo v elektrickach?

... že predaj prostredníctvom rušňovodiča ? ? ?
Mám pocit, že oni najskôr niečo uskutočnia a až tak rozmýšľajú či je to dobré ? A potom sa budú dušovať, že hups, ono to bolo vlastne zle, ale teraz sme machri lebo sme to dali na pravú mieru.
Celé je to na smiech a vlastne na plač. Najviac sa mi páči to, že vždy riešia problém tam, kde vlastne ani nie je.

Riešenie je jednoduché. Stačí použiť len trochu zdravého sedliackeho rozumu, a síce opätovne nasadiť sprievodcov do vlakov TEŽ. Veď všade vo vlakoch sú sprievodcovia, u ktorých je možnosť zakúpiť si lístok a jednoducho nechápem, prečo to nemôže byť takto aj vo vlakoch TEŽ. Práve tam by mali byť sprievodcovia.
A s tým ich tvrdením, že sa toto nedá len preto, lebo treba na železnici šetriť, nech idú do teplých krajín. Treba šetriť, to nepopieram, ale zase sa šetrí na úplne nesprávnom mieste.
Peniaze boli, sú a budú. Len žiaľ, mnohých vysoko postavených by asi veľmi bolestivo zasiahol úbytok niekoľko stovák eur z ich niekoľko tisícového platu.
Všade počuť koľko je nezamestnaných, a zdá sa, že tento stav je im v podstate vyhovujúci. Takto mohlo mať prácu niekoľko ľudí, ale to nie. Radšej zase zavesia len jarmo na rušňovodiča, akoby ten mal málo roboty v kabíne. A to ešte nevravím o zdržaní vlaku pokým bude predávať lístky.
To je sila .... jednoducho na Slovensku je to tak. ?

Ten je v Tatrach v podstate nepouzitelny, ked je limit na nakup tri hodiny pred odchodom. Ak pride clovek na zastavku a chce si kupit listok, no nema kde, tak mobilny nakup je mu zbytocny, lebo si ho moze kupit na vlak s odchodom najskor za tri hodiny...

Radšej by mohli propagovať nákup cez mobilný net... ?

http://poprad.korzar.sme.sk/c/6895838/cestovny-listok-v-tatrach-sa-neda-kupit-vsade.html#ixzz2bS76Swxh

"Sieť predajcov považujeme za dostatočnú, ale pre posilnenie predaja uvažujeme od budúceho roka zaviesť predaj prostredníctvom rušňovodiča,“ To bude radosti keď sa na vrchole sezóny k rušňovodičovi nahrnie tridsať ľudí a všetci s dvadsaťeurovkami....

Fíha ten je krásny Končne niečo slušivé

Áno, je to pravda. Odporúčam zhliadnuť túto fotoreportáž:
http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2655

Niekde som počul ževraj dostávajú električky náter v novej farebnej kombinácií. Je to pravda?

http://tatransky.blog.sme.sk/c/332353/Tatranska-legenda-oziva-part-1.html

Kamenom úrazu Popradu je práve to že je tu velmi slabá frekvencia spojov,a tak je častokrát rýchlejšie sa dostať niekde pešo ? .