Vozidlá › Autobusy › SOR NB 12 City

Nízkopodlažný autobus SOR NB 12 štandardnej dĺžky predstavila česká spoločnosť SOR Libchavy v roku 2006 a do sériovej výroby ho uviedla v roku 2008. V tom istom roku vznikla aj verzia s pohonom na stlačený zemný plyn (CNG) s označením NBG 12. V roku 2014 prišla na trh verzia s motorom spĺňajúcim emisnú normu Euro 6. Autobusy NB 12 sa vyrábali v trojdverovom i štvordverovom vyhotovení do začiatku roka 2022, pričom posledné vyrobené autobusy smerovali do Prešova. V Prešove bol tento autobus testovaný v roku 2012.

Dopravný podnik mesta Prešov zakúpil v roku 2021 päť naftových autobusov SOR NB 12 City vďaka získaniu nenávratných finančných príspevkov z fondov EÚ v rámci Integrovaného regionálneho operačného programu a Operačného programu Integrovaná infraštruktúra. Cena jedného autobusu bola 195 000 €.

Skelet dvojnápravového autobusu zvarili z oceľových profilov a opláštili kompozitnými a plastovými materiálmi. Pre zvýšenie odolnosti voči korózii použili na spodnú časť vozidla nehrdzavejúce materiály. Motor umiestnili v zadnej časti nastojato v motorovej veži. Rýchlu výmenu cestujúcich zabezpečili v pravej bočnici štvoricou dvojkrídlových dverí otvárajúcich sa dovnútra s dopytovým otváraním. Zasklenie autobusu previedli technológiou lepenia.

Pre cestujúcich osadili v interiéri plastové sedadlá s textilným poťahom prevažne v priečnom usporiadaní 2+1, resp. 2+2. Väčšiu časť sedadiel umiestnili na vyvýšených schodíkoch. Strop a bočné steny v interiéri obložili plastovými materiálmi. Pracovisko vodiča oddelili od priestoru pre cestujúcich uzavretou kabínkou. Nástup a výstup cestujúcich uľahčili možnosťou naklonenia vozidla k vozovke prostredníctvom systému ECAS a pri tretích dverách osadili manuálnu výklopnú plošinu pre cestujúcich na vozíku. Priestor pre detský kočík a invalidný vozík vyčlenili oproti tretím dverám. Pre zvýšenie bezpečnosti inštalovali interiérový a exteriérový kamerový systém so záznamovým zariadením.

Osvetlenie interiéru zabezpečili zapustenými stropnými svietidlami. Vykurovanie autobusu zabezpečili nezávislým naftovým vykurovaním. Vetranie riešili posuvnými časťami bočných okien a stropnými vetrákmi. Tepelnú pohodu v interiéri zabezpečili strešnou klimatizačnou jednotkou s možnosťou vykurovania.

Prvé dva autobusy boli do Prešova dodané 24. augusta 2021. Pred zaradením do premávky im boli pridelené čísla #413 a #414. Do premávky boli nasadené v októbri 2021. Ďalšie tri vozidlá boli sprevádzkované 5. apríla 2022. Vozidlá sú nasadzované na všetky linky obsluhované 12-metrovými autobusmi.