Iveco First FCLLI • imhd.sk Prešov

Úvod

Midibusy Iveco First FCLLI vyrábala od roku 2008 spišskonovoveská firma Rošero – P na podvozkoch Iveco Daily. Po skúšobnej premávke minibusu Iveco Daily v apríli 2008 bolo rozhodnuté o zakúpení vozidiel kategórie midibus pre mestskú dopravu v Prešove. Dôvodom bolo prispôsobenie ponúkanej kapacity na niektorých málo vyťažených spojoch a taktiež rozšírenie dopravnej obsluhy o časti mesta, kam autobusy klasických rozmerov jazdiť nemohli. Prvé midibusy Iveco First FCLLI boli do Prešova dodané v závere prvého štvrťroka 2009. Do roku 2015 bolo dodaných spolu 8 midibusov.

Prehľad vozidiel

Séria	Typ	Evidenčné čísla	Rok výroby	Sprevádzkovanie	Vyraďovanie	Počet
1.	Iveco First FCLLI 80-65 C18	371 – 372	2008	2009	2021 – 2024	2
2.	Iveco First FCLLI 80-65 C18	373 – 374	2009	2009	od 2024	2
3.	Iveco First FCLLI 70C17	9097	2014	2014	—	1
4.	Iveco First FCLLI 70C17	387, 389 – 390	2014	2015	od 2022	3
Spolu			2008 – 2014			8

Technické parametre

Dĺžka	8040 mm
Šírka	2350 mm
Výška	2885 mm
Rázvor	4350 mm
Počet dverí	2
Počet miest na sedenie	18 + 1 (+ 2 núdzové)
Počet miest na státie	17
Celkový počet miest	37 + 1
Pohotovostná hmotnosť	4700 kg
Celková hmotnosť	7200 kg
Motor	Iveco F1CE0481H

Výkon motora	130 kW / 3500 rpm
Objem motora	2998 cm³
Krútiaci moment motora	400 Nm / 1250 - 3500 rpm
Maximálna rýchlosť	100 km/h
Prevodovka	ZF 6S-400 OD, manuálna, 6 stupňová
Nápravy	predná: Iveco, s nezávislým zavesením kolies zadná: Iveco, tuhá, jednoduchá náprava – dvojité kolesá
Klimatizácia	Autoclima RT 145 (r. v. 2014)
Chladiaci výkon klimatizácie	14,5 kW

Fotografie

Vonkajší vzhľad 1. série

Vonkajší vzhľad 2. série

Vonkajší vzhľad 3. série

Vonkajší vzhľad 4. série

Zadné časti všetkých štyroch sérií

Pôvodná kabína vodiča v 1. sérii

Interiér 1. série po výmene kabínky

Interiér 2. série

Pracovisko vodiča v 2. sérii

Interiér 4. série

Autobusy 3. a 4. série s mestským polepom

Viac fotografií

Opis

Karosériu midibusu zostavili z lisovaných plechov a ošetrili kataforézou proti korózii. V dolnej časti obložili karosériu plastovými nárazníkmi. V pravej bočnici umiestnili dvojicu elektricky ovládaných výklopných dverí pre cestujúcich (predné jednokrídlové druhé dvojkrídlové) Pri zadných dverách znížili podlahu a nástupný priestor tu vybavili výklopnou plošinou. Podlahu pokryli protišmykovou podlahou, prahy schodov vybavili osvetlením. V interiéri umiestnili čalúnené sedadlá pre cestujúcich v usporiadaní 2+1 v nízkopodlažnej časti umiestnili ešte dve sklopné sedadlá. Vetranie interiéru zabezpečili stropnými ventilátormi, výklopnými časťami bočných okien a stropnými výklopnými vetrákmi slúžiacimi aj ako núdzový východ. Vykurovanie vyriešili teplovodným kúrením s tepelnými konvektormi pozdĺž bočníc pod sedadlami. Odpruženie vozidla je zabezpečené listovými perami.

Vozidlá dodané v roku 2014 boli dodané v mierne pozmenenom dizajne a boli vybavené klimatizáciou Autoclima 14,5 kW. Pribudlo taktiež zvukové výstražné znamenie nad dverami, ktoré sa aktivuje pri zatváraní dverí.

Úpravy

Pred zaradením do prevádzky bol do vozidiel nainštalovaný informačný a tarifný systém firmy R&G.
Vozidlá prvej série dostali ešte v prvom roku prevádzky novú kabínku po vzore druhej série.

Prevádzka

Midibusy z prvých dodávok premávali najmä na linkách 12, 41 a 42. Po dodávke ďalších štyroch midibusov sa začali vyskytovať aj na linkách 11, 20, 24 a 27. V súčasnom období sa tieto vozidlá vyskytujú na linkách 12, 27, 41 a 42. Vidieť ich taktiež môžeme na vybraných spojoch liniek 13, 24, 26 a 44.

Vyraďovanie a likvidácia

Ako prvý bol pre zlý technický stav vyradený midibus #372 v decembri 2021. V novembri 2022 bolo požiarom úplne zničené vozidlo #390 z poslednej série. Po požiari bolo vyradené.

Nevyužívané vozidlá #371 a 373 boli v auguste 2024 odpredané.

Katalóg vozidiel

371 372

373 374

388

387 389 390

Legenda a štatistika

374	nevyradené vozidlo: 4 (50 %)
374	odstavené vozidlo (viac ako 2 týždne nezasiahlo do premávky): 1 (12,5 %)
371	vyradené vozidlo: 4 (50 %)

Vozidlo môže byť priradené k viacerým kategóriám súčasne, farebne zvýraznená je iba najdôležitejšia kategória.

Denná vypravenosť prevádzkových vozidiel za posledný mesiac: 48,4 %, v pondelok až piatok 54,8 %

Prečíslované evidenčné čísla

1.		2.
9097	2014 - 2015	388	od 2015

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.