Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na začiatku ulici Pod Táborom (pri zastávke Vyšné Lúky) je tabuľa zákaz vjazdu ("okrem obytnej zóny a prevádzok"). L11 sa tam dostane normálne ??

ak si pametam bol tu niekte spoj linky 13 do Visnej šebastove pridany len nebol datum tam pridany chcem sa poztriet ci to sedi a ci tak bude chodit ako tu bol pridany len neviem v akom to datume je a roku ak vie niekto tak nech mi to pomoze najst dakujem ?

Vlastne nie, nedozvedeli by sme sa. Lebo ak by aj skončila k 1.9., tak na tej mape už samozrejme nie je uvedená. Tak asi už iba zostáva opýtať sa v podniku.?

Možno, že skončila fakt v júni. Pravdu by sme sa dozvedeli, keby sme sa pozreli na Schému siete k 1.9.2002, ktoré sa ešte nachádzajú na kabínkach v Karosách 961.

Reakcia na #21257 od Vladimír; Reakcia na #21258 od Pe Ha:

Skôr sa prikláňam k názoru, že linka 30 ukončila svoju prevádzku 30.6.2002.

V roku 2001 linka jazdila v plnej paráde. Dokonca dostala o jeden spoj naviac. Tento spoj bol zobraný z linky 34. K 11.12.2001 bol spoj linky 34 o 7.10 zo Sídliska III prečíslovaný na číslo 30 (čím došlo k jeho skráteniu po Švábsku). Zo Švábskej spoj pokračoval ako linka 39 po Trojicu. Zároveň sa na Švábskej umožnil prestup na linku 19 pre tých, ktorí doposiaľ využívali tento spoj na cestovanie na Sekčov a dokonca sa dalo pretúpiť aj na linku 35 do Širpa. Od 1.9.2002 spoj prešiel pod linku 34.

Vďaka. No každopádne dátum zániku L30 som uviedol správne.

Linka č. 10 vznikla od 1.9.2003.

10 bola zriadená k 1.9.2003, keď sa zaradil do premávky Solaris 348

Ak sa dobre pamätám, skončila k 1.9.2002, v auguste predali aj dvojdverové Ikarusy, ktoré ju väčšinou vykonávali. A myslím, že to bol aj rok, kedy sa zaviedla linka 10. Opravte ma niekto, ak sa mýlim.

S prekvapením som zistil, že ani ja nemám poznačený dátum skončenia L30. Ale marí sa mi, že zanikla spolu s prázdninovým obmedzením. Problém je, že si nedokážem spomenúť na rok. V októbri 2001 ešte určite jazdila, v septembri 2003 už určite nie.

Keď už sme pri tých linkách, tak tu napíšem niečo o niektorých linkách.

L7 je málo využívaná linka v časoch od 9:00 do 13:00, a potom od 16:30 až do večera. Mohla by chodiť v intervale 120 minút v tomto čase. Spoj o 16:35 zo Širpa po Veľkú Poštu by som zrušil. Ostatné spoje (ráno a poobede) by mohli byť tak, ako sú.

L25 je úplne zbytočná linka. Som zvedavý, či na nej chodia ľudia ráno. Po tej istej trase na Dukliansku chodí L17, a potom k Nemocnici chodí L43, a na Sibírsku veľa ľudí nechodí, ako píše Polio. Na Polikliniku a Dukliansku sa zo S3 dá dostať aj L17, potom k Nemocnici idú linky 15, 21 a 43. Kľudne sa tá linka môže zrušiť, a okolo 6:35 môže k Nemocnici ísť L29 zo S3, alebo vozokilometre použiť niekde inde.

L34 by som zrušil spoje: o 13:12 zo Sibírskej na S3, a o 16:03 z Pod Šalgovíka na S3. A ešte by som zrušil spoj o 16:25 zo S3 na Pod Šalgovík. Dôvod ? Málo využívané spoje. Často cestujem na tom prvom spoji, a je málo využívaný. Z Centrumu niekedy idem sám na konečnú.

L36A sa ruší preto, lebo skoro nikto ju nevyužíva. Hlavne v časoch o 14:05 a 17:13. Autobus ide vždy prázdny až po Floriánovu, včera som išiel na L36A/L36 o 14:05 z Pod Šalgovíka (voz 344), a z Pod Šalgovíka až po Floriánovu som cestoval sám s vodičom z 344, tak sme sa rozprávali, a mi hovoril, že väčšinou v časoch 14:05 a 17:13 chodí L36A prázdna až po Floriánovu. Takže úplne by stačilo, keby sa zachovali jej časy o 14:35, 15:35, 16:35 a 17:35.

Podľa oficiálnych oznamov o zmenách v doprave, ktoré mám k dispozícii sa spoje Linky č.30 spomínajú v súvislosti s úpravou prevádzky počas pracovných dní od 27.12.2001 do 4.1.2002 (vianočné prázdniny).

Takže prevádzka spojov označených číslom 30 sa skončila buď 30.6.2002, prípadne to mohlo byť ešte skôr, nakoľko od 1.4.2002 došlo k rozsiahlym zmenám v cestovných poriadkoch (veľa spojov sa rušilo, zriaďovalo a posúvalo) v dôsledku zmien vyvolaných uplatňovaním ustanovení nového Zákonníka práce. Tieto zmeny sa týkali aj linky 34 do cestovného poriadku ktorej sa spoje linky 30 postupne začleňovali.

Linka 13 bola zrušená 1.7. 2006

ahojte chcem sa spytat po kolkych rokoch vzniknu naspäť staronove linky 13 a 30 ako viem tie linky už tu boli chcem sa preto spytat po kolkych rokoch budu naspäť ak vie niekto nech mi napíše ďakujem dobre, že ste dali 13 linku do Vyšnej Šebastovej konečne sa dočkaju prosim o vašu spravu ďakujem

Ahoj, vieme už aj, ako bude od júla vyzerať cestovný poriadok jednotlivých liniek? Vrátane tých novovytvorených a zmenených?

Linka 29C bola na 25 prečíslovaná od 1.7.1996 spolu s ďalšími "C"-čkami a ďalšími podvetvami liniek.

Inak súhlasím - L25 je už len prežitok čakajúci na zrušenie. Kedysi to malo byť najrýchlejšie spojenie na siedmu hodinu pre úradníkov (Duklianska) a lekársky personál (Nemocnica, Hollého). Predĺženie spred pár rokov na SIbírsku bolo vyslovene len z núdze cnosť, legalizoval sa prejazd.

Chápem, že L25 dnes asi turnusovo dobre zapadá a že je to lepšie, ako keby mal ísť bus od Nemocnice cez Šarišské Lúky naprázdno na Sibírsku. Ale tiež by sa mi zdalo prehľadnejšie zmeniť ten spoj na L29 a s pokračovaním turnusu sa nejako inak pohrať. Pokiaľ ide o spojenie Sídliska III s Duklianskou, to už hádam dnes hravo poberie L17 o 6:30.

V prvej skupine, ktora robi teraz, by ich malo byt 19 - jeden vodic sa odhlasil pocas kurzu. Myslim, ze boli zmeny aj pred kurzom, ale vtedy este doplnili pocet na 20 pravdepodobne z druhej skupiny.

neviete koľko vodičov robí kurz na trolejbus. osobne som videl už asi 15tich
na cvičných jazdach. či to robia všetci vodiči povinne?

L25 je este pozostatok zo systemu dopravy spred par desiatok rokov, kedy predsa len tie vykony boli o nieco silnejsie. Tym padom na narazovost vtedajsich spiciek boli zavedene aj pozmenujuce trasovania, avsak respektujuce zakladne vazby oznacene pod pismenom "C" - cize 29C. Mimochodom, 1. krat sa dozvedame o spojeni nemocnice - Sidlisko III uz v 70.-tych rokoch a to ako pod oznacenim L17. Neskor, v 1993 (?), rovnako ako vsetky podobne kvazi-linky uz dostali svoje riadne oznacenie - cize uz ako L25.
Dnes uz je tato linka vysostne zbytocna a LEN ako vznikli pozostatok zo vtedajsieho systemu dopravy. Samozrejme, dalo by sa to zlucit s L29, k obmedzeniu dopravnej obsluznosti by nedoslo, ba prave naopak. Co sa tyka useku linky Nemocnica - Sibirska, tak to netreba brat nijako inak ako len ucelovy presun na Sekcov, kde dalej vozidlo vykonava uz ine linky. To uz nema s povodnou ideou linky a jej vyznamom nic spolocne.
Podobne by som uvazoval aj s L16.