Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a zabudol som : Vlado diky za spravu, inak by to asi trvalo dlhsie kym by som sa zdohadal, lebo sem som chodil dost zriedkavo.

Vladimir:Vsak 30 liniek by bol slusny vysledok.Prehladnosti zast. stlpika pri Trojici Panny Marie Immaculaty by to nesmierne prospelo:-).Podivne oznaceny voz:Vpredu nejaka tabula,prva bocna nejaka ina tabula,druha bocna a zadna nie su vobec:-).Co ta tyka prechodov medzi linkami,linka 2/5 mi vobec nevadi.Ale linka,ktora sa pri stanici alebo poste zmeni bez vystrahy na inu,ktora pokracuje diametralne odlisnym smerom,to by nemalo byt.

... a dovalil sa posledny mohykan ? ? Zdravim vsetkych. Viem, ze som zaspal dobu, ale posledne dva tyzdne som nemal dost casu skoro na nic, takze net siel bokom. No nestacim sa divit...., ten uzasny rozbeh ma fascinuje. Klobuk dole , Vlado.

Minule som si lamal hlavu, preco sa po vajanskeho prehana prazny bus s cedulou L48 ???? Ja som isiel len autom oproti, takze pripadnych 2-3 cestujucich som mohol prehliadnut, ale aj tak....

Prešov už len spôsobom ako je mesto postavené a faktom, že obsluhujeme aj okolité obce, je naveky odsúdený na vysoký počet liniek. Dnes máme 43 denných liniek. Iste, je to veľa, ale maximálne sa to dá skresať tak na cca 30 liniek. Žilinský ideál, t.j. menej ako 20 liniek nedosiahneme nikdy.

Ale aby bola aspoň jedna lastovička, uvažuje sa so zrušením jednej linky (v súčasnosti jeden spoj denne)

Definuj "podivne označené vozy".

Re #143 Peter K: Súhlasím, ale povedal by som to asi takto: druhý popísaný jav zlikvidovať úplne a prvý podľa možnosti v maximálnej možnej miere obmedziť.

Re #144 Peter K: Ja si tiež myslím, že problémom popoludňajšej L48 je propagácia. DP nemôže očakávať záujem cestujúcej verejnosti, keď na Vajanského osadí označník bez cestovného poriadku - pritom tú zastávku obsluhuje jediný spoj denne! Chcem vidieť toho cestujúceho, ktorý sa tam naslepo postaví.

Súhlasím, že okolo 15.00 sú veľké meškania, ale to je skôr zdržanie na cestách. Hlavný nápor zo Sídliska III je podľa mňa skutočne po tej 13-tej. Myslím si, že L48 o 13.49 má šancu na veľmi slušné obsadenie, keby bola v CP. Ale počkajne, vraj sa možno dočkáme nápravy.

Do L17 mi nešahaj, vieš, že mám s ňou iné plány

Máš dojem, že ráno v 6 min. intervale 32-ky nestačia?

S prázdninami máš pravdu, otvorene sa hovorí, že obmedzenie bude podstatne miernejšie ako po iné roky. Myslím, že cestujúca verejnosť môže len jasať.

Re #146 Richard: Ad 326 --> Bočný displej je mimo okienka. Je umiestnený v hornej časti prvé okna za druhými dverami. Ani to nevyzerá zle.

Prajem vsetkym pekny den,

vdaka Vladimir za spravicku, takze uz som tu a verte, paci sa mi tu ?
Ale rovno k prispevku. Videl som dalsi displej - tentoraz TAM c. 326 (tusim), aj to len predny a zadny ale celkom sa hodia k tym malym okienkam. Dufam, ze bocny je tiez v malom okienku pod strechou.
Citam tu o tej L:48 a davam za pravdu, ze malo ludi o nej vie. Inac videl som v Korzari taky oznam o zmenach v CP ale asi vela ludi si to nevsimlo.
Vladimir: Ked pridem do skoly, zistim ti presne aktualny cennik reklamy (teda co sme zaplatili my).

Zabudol si na linku 2/5, kde je precislovanie vzdy a na kazdom spoji a nikomu neva

Moj komentar k linke 48:
Aj ked tomu popoludnajsiemu spoju chyba nalezita propagacia, myslim si, ze by si DPMP mal nechat palivo na prazdniny, ked pri terajsom linkovom vedeni si uz asi nebude moct dovolit take redukcie ako po minule roky. Alebo by bolo lepsie, keby sa v popoludnajsej spicke vytvoril 10 min. interval v koridore 17.11.- Obr. mieru- Sidlisko 3 ( teda 20 min. int. na L34 aj L38).

Rano sa dokazu uspokojivo obsadit spoje L48, pretoze ti, co maju priame spojenie, vacsinou idu priamo z domu do skoly a cele je to sustredene na cielovy cas 8.00. Koniec vyucovania je uz vsak roztiahnuty do sirsieho casoveho rozpatia a dost ludi chce cestovat do centra mesta a nie priamo domov.
Z mojich pozorovani plynie, ze spoje L4 a L8 naberaju najvacsie meskania okolo 15.00 (otazne je ci to ovplyvnuje viac poulicna doprava, alebo mnozstvo cestujucich) .
Ak by popoludni robil spoje L17 klbak, mohol by byt opacny rezim ako v rannej spicke (z S3: L32 alebo L34/33 namiesto MJ S3- Sirpo).

K tomu , ze rano idu natrieskanejsie spoje z mesta na S3 ako ide L48: L48 by som v rannej spicke nerusil, ale je mozne uvazovat o presmerovani stredneho spoja na 32/29.

Precislovanie pocas vykonavania spoja pomaha zvladnut spickove napory s nizsim poctom vypravenych vozidiel a teda aj efektivnejsie. Ja v tom nevidim absolutne ziadny problem, pokial dany spoj prejde (takmer) celu kmenovu trasu 1. linky a cestujucim je umoznene dalej cestovat na trase 2. linky. (32/29, 36/29, stomex/16, 41/32, 34/33) Ale nesuhlasim s praktikami typu 21/36 , 36A/21, pri ktorych sa v strede trasy zasadne meni smer spoja 21 a su zabezpecene len "nahodne" pripoje.

To precislovavanie v strede trasy uz hadam tak nebude vadit, ked budu vnutorne displeje. To vedenie sa tiez da zniest, pretoze po tom vedeni sa da velmi solidne jazdit, aj ked na pohlad mozno vyzera neesteticky. S ostatnym suhlasim bez vyhrad.

Len neprechváľ! Aj Prešov má svoje muchy...

Dnes (deň školských prázdnin) obsadenosť L48 o 13:49 zo Sídliska III zlomila rekord! Na celom spoji od začiatku do konca 0 (slovom "nula") cestujúcich.

A ešte by som dodal - keď už sa v žiadnom prípade nemôžem chváliť Bratislavou, tak sa budem chváliť aspoň Prešovom:-).
I.

Jednak mám k Prešovu iné väzby?, jednak tam tá MHD funguje fakt dobre, jednak čo poznám prešovčanov (a pár desiatok ľudí to je), tak to fakt nie sú takí "šaľeni" na akých som zvyknutý na východe ako na štandard a okrem toho Prešov patrí medzi mestá, ktoré som si obľúbil hneď pri prvej návšteve bez nejakého zjavného dövodu - napr. Jihlava, Zlín, Brašov, Sibiu - prost mi boli na prvý pohľad sympatické. Na rozdiel od nich mi nikdy neprirástol k srdcu napr. Bardejov, hoci je to krásne historické mesto, jednoducho ma nechytilo.

Flashko skončilo na prelome rokov 1999/2000. Trolejbus č. 98 dostal potom obnovený červeno-krémový náter, neskôr po GO dostal a dodnes jazdí v nátere mestskom.

ALL: Tak teraz sa vám čestne priznávam - to je prúser! V zálohe som mal na update pripravenú tú jednu fotku CityBusu, ktorú som chcel doplniť inými fotkami. Kvôli diplomovke som sa však rozhodol dnešný update odrieknuť, ale ani k tomu som sa nedostal a doslova bez môjho chcenia sa tam objavil ten megaupdate s jedinou (i to nie najkvalitnejšie upravenou) fotkou.
Ctenému obecestvu sa ospravedlňujem. V prvom momente som chcel update zmazať, ale to by asi nebolo správne, tak som ho nechal. Kvalitu fotky neskôr hádam upravím. A nateraz sa aspoň zbežne na tú reklamu pozrú tí, čo v ankete hlasovali, že reklamu na CityBuse ešte nevideli

S499.1023: Ty vieš tak krásne pohladiť náš prešovský lokálpatriotizmus... počuť od rodeného Bratislavčana, že sme oáza civilizácie v rámci Balkánu, to je vážne extrémne príjemné

Dopravak:Presov nastastie je oazou civilizacie na Balkane a balkanske zvyky sa tam prejavuju len vselijakymi geometrickymi obrazcami vystrihanymi zo samolepiacej folie.Ziadne farebne folie podla uvazenia vodica,ziadne CDcka:-).

Len prečo majú všetky vozidlá rovnaké "biele" slnečné fólie? Na tú Reginu by sa hodila modrá fólia

Vladimír: Ďakujem za fotky trolejbusov. Tá Modrá Regina je pekná (aj Flash mal takýto podklad). A vôbec je ešte u Vás CVR na Flash rádio?

Dakujem za informaciu.Pantografy { 460.560 } sa mi velmi pacia .

tu je veľa fotiek z reko Mostovej:
http://www.pieskovisko.sk/fotky/2003/34/
Jedna so stĺpmi
http://www.pieskovisko.sk/fotky/2003/34/dpb46.jpg
Kandelábre:
http://www.pieskovisko.sk/fotky/2003/34/dpb32.jpg
http://www.pieskovisko.sk/fotky/2003/34/dpb33.jpg
http://www.pieskovisko.sk/fotky/2003/34/dpb34.jpg
Bohužial fotky tých "sukničiek" stĺpov ešte nie sú.