Diskusné fórum › Dispečerské fórum

23.11.

111/1 - 703
111/2 - 711
111/3 - 705
111/4 - 706

121/1 - 710
121/2 - 709
121/3 - 713
121/4 - 714
121/5 - 707
121/6 - 116
121/7 - 716
121/8 - 118
121/9 - 717
121/10 - 718
121/11 - 715

201/1 - 374
201/2 - 372

211/1 - 364
211/2 - 367
211/3 - 377
211/4 - 379
211/5 - 366
211/6 - 380
211/7 - 369
211/8 - 378
211/9 - 353

221/1 - 375
221/2 - 356
221/3 - 370
221/4 - 357

"121/1" je kod turnusu. Prve cislo rozdeluje vozidla na trolejbusy (1) a autobusy (2), druhe v poradi je cislo pre typ - midibus (0), standardne 12 metrove vozidlo (1) a klbove vozidlo (2) a tretie cislo reprezentuje celodennu linku (1), spicku (2), rannu posilovu zmenu (3), poobednu posilovu zmenu (4 - ta momentalne vo vyprave nie je, ale v priebehu prazdnin bola) a nocne spoje (5). Cislo za limitkom reprezentuje de facto poradie turnusu. Teda spominana 121/1 je prvy turnus pre klbovy trolejbus robiaci na celodennej linke. Ak si pozries napr. vcerajsiu vypravu v sekcii "vozidla" vlavo tak pochopis, preco sa to takto koduje. Je totiz velmi malo turnusov, ktore jazdia cely den na tej istej linke - prikladom je napr. 211/5 cez tyzden, ktora robi len linku 15. Niekedy sa to oznacovalo aj ako "15/1" avsak su turnusy, ktore za den urobia az 10 liniek (ako 211/8), preto bolo zriadene toto nove oznacovanie.

Prepáčte

Chcel by som sa len spýtať čo vlastne tie výpravy sú resp. ako sa to zapisuje....

Neviem čo to znamená toto -> 121/1 ďalšie už viem čo znamená to 716 (to je číslo autobusu) ale hlavne čo znamená to prvé.
Ja by som chcel prispieť taktiež ale neviem ako to zapísať.

Diky !!!

Dakujem, hlavne za tu 201/1, to by som uz dnes tazko zistoval ?

111/4 - vymena 701 -> 122

121/1 - 716
121/2 - 717
121/4 - 713
121/5 - 718
121/7 - 98
121/9 - 715
121/10 - 113
121/11 - 100
121/12 - 118
121/13 - 104
121/15 - 709
121/17 - 114

212/1 - 352
212/3 - 353

222/1 - 350
222/9 - 332
222/12 - 359

211/2 by mal byt 378 ale to nemam potvrdene.

Doplnam
201/1 - 373
350 na L21 cize 222/1 alebo 222/12 ale neviem, ktore z toho (7:40 odchod z Fintic)

22.11.

111/1 - 706
111/2 - 78
111/3 - 705
111/4 - 701
111/5 - 711
111/6 - 121
111/7 - 712
111/9 - 89

112/1 - 120
112/2 - 119

201/2 - 374

211/1 - 377
211/3 - 369
211/4 - 361
211/5 - 360
211/6 - 379
211/7 - 368
211/8 - 364
211/9 - 366

212/2 - 362
212/4 - 363
212/5 - 380
212/6 - 306, neskôr kvôli poruche nahradený 340
213/1 - 322
213/2 - 311

221/1 - 376
221/2 - 354
221/3 - 356
221/4 - 375
221/5 - 383
221/6 - 382
221/7 - 357

222/2 - 341
222/3 - 335
222/4 - 336
222/5 - 345
222/6 - 342
222/10 - 349
222/11 - 381
223/1 - 337
223/2 - 346

dnes len jedna:
121/6: 107

Ja som uz tu dnesnu dokonca hodil ?
Dnes som mal cas, uvidime, ako dalej...stale plati, ze do konca novembra sa moze stat, ze "vypadnem".

Tak som sa rozhodol, že budem výpravu nahadzovať vždy až v nasledujúci deň. Práve som sa dobabral s včerajšou výpravou a teba Polio musím pochvaliť za to, aké máš pevné nervy. Ja som už rozmýšľal o vyhodení PC von oknom. ?

121/1 - 716
121/2 - 717
121/4 - 707
121/5 - 718
121/7 - 710
121/9 - 713
121/10 - 118
121/11 - 114
121/12 - 115
121/13 - 113
121/15 - 715
121/17 - 104

222/1 - 347

222/10 - 349 za 350 (zrejme mala porucha 349 rano na celodenke a potom takato vymena aby nenastal chaos...teda, to je jedine co ma napada)

221/1 - 350 za 349

21.11. rano

111/1 - 711
111/2 - 706
111/3 - 712
111/4 - 703
111/5 - 78
111/6 - 122
111/7 - 705
111/8 - 121
111/9 - 89

112/1 - 119

201/1 - 374
201/2 - 371

211/1 - 364
211/2 - 368
211/3 - 369
211/4 - 360
211/5 - 380
211/6 - 367
211/7 - 377
211/8 - 378
211/9 - 379

212/2 - 363
212/3 - 353
212/4 - 352
212/5 - 322
213/1 - 311
213/2 - 306

221/1 - 349
221/2 - 356
221/3 - 370
221/4 - 376
221/5 - 375
221/6 - 359
221/7 - 357

222/2 - 383
222/3 - 346
222/4 - 331
222/5 - 336
222/6 - 341
222/7 - 354
222/8 - 381
222/9 - 382
222/10 - 350
222/11 - 342
223/1 - 337
223/2 - 332

Pekný večer, trochu oneskorene sem hádžem časť dnešnej výpravy,skôr som sa sem nedostal.
121/3: 718
121/6: 109
121/8: 715
121/18: 113
222/6: 346

Inak to nie je spamati, taky pocet trhanych by som si nezapamatal, a to hlavne 32:D Takze vlastne som napisal vsetko co mam poznacene aj s odchodmi zastavok. Nastastie mam rano pracu, ktora si vyzaduje prejst pomerne dlhsiu trasu centra mesta, takze clovek ma moznost to zaznamenat ?

To je divne, totiz 336 robila linku 32 o 6:50 na Velkej poste a aj keby meskala tak, ze by sa dala pomylit s inym turnusom, linka 48 na Lesiku delostrelcov to isti (druha L48 bola 337).

332 - 7:00 na velkej poste, ale popravde uz som ju dalej nevidel.

382 mala 222/2 - prva klbova 18-tka v smere na Bzenov poobede + L36 o 7:45 na Plzenskej smer PŠ (evidentne meskala)

383 som nevidel.

222/5 je rano lahke si zapamatat - na VP meni na L16 - urcite 334. Avsak poobednu L18 na overenie som uz kvoli pracovnej vytazenosti nevsimol.

Tie trhané som napísal tak ako som si ich pamätal z rána .?

* za 334

Inak, nemusi nam to sice sediet s Emhadeckarom, ale je celkom mozne, ze naozaj sla 336 rano 223/2 a poobede 222/5 za 336...to iste s 222/10...neviem ci by ju 332 utiahla cely den?

Sorry za odmlku, su nejake problemy, ktore snad vyriesim co najrychlejsie, takze dneska naozaj len odflaknuta vyprava. Budem sa snazit zistit co najviac pocas rana

Zameny v priebehu dna su caste, takze napisem celu vypravu, aj turnusy, ktore uz boli spomenute, ak by ste tam nahodou nasli rozdiely

111/1 - 711
111/2 - 706
111/3 - 705
111/6 - 122
111/7 - opat 78
111/8 - 121

112/1 - 120
112/2 - 119

201/1 - 374
201/2 - 372

211/2 - 364
211/3 - 338 skoro ráno
211/4 - 340 a tusim cely den, ako spominal Emhadeckar, nevsimol som si aby bol poobede nahradeny
211/5 - 377
211/6 - 379
211/8 - 368

212/2 - 362
212/3 - 353
212/6 - 352
213/2 - 319

221/1 - 357
221/2 - 376
221/4 - 354
221/6 - 370
221/7 - 375

222/2 - 382
222/3 - 344
222/4 - 337
222/5 - 334
222/7 - 347
222/10 - 332
222/11 - 341
222/12 - 349
223/1 - 381
223/2 - 336