Discussion Forum › General Discussion

Ešte tu tie autobusy ani nie sú, takže ťažko povedať momentálne, či budú nastriekané alebo len olepené nejakou reklamou, či im dokonca ostane starý náter... to pravdepodobne ani v DP ešte netušia.

Ja som hlavne zvedavý na to, v akom stave budú tie autobusy. Hlavne ten Solaris z roku 2011, čo má údajne najazdených len 488tis. km...

Každopádne dúfam, že budú slúžiť spoľahlivo a neskončia tak rýchlo, ako naposledy dodané bratislavské SORky.

Už ani neviem, jak som na to ráno prišiel, teraz si neviem vysvetliť jak mi to vôbec napadlo

Veľmi zvrátený a nepravdepodobný pohľad.. Ako si usúdil, že práve MAN bude CVR? Prosím usúď, čo je vhodné tu písať… Somariny

Z môjho pohľadu bude MAN na CVR a ostatné prefarbia do prešovských farieb, alebo urobia niečo podobné ako pri Karosách (Červené čelo, zbytok nepremaľovaný).

Už v marci sa robila PHZ na nové hybridy, neviem či sa to niekde zaseklo, alebo to sú klasické byrokratické zdržania. Ale aj keby sa začne obstarávať dnes, tak reálne tu nebudú skôr ako za rok a pol (veľmi optimistický odhad), takže zrejme potrebujú preklenúť dané obdobie. Nad cenou tých jazdeniek som ale dvíhal obočie aj ja

Číťaj nižšie...

Teraz po 1.5 mesiaci som si prechádzal jednotlivé vozidla a narazil som na ďalšie 4 Iveca a Man snať nie sú z Bratislavy.

Konečne. Po 1,5 mesiaci.

Asi sa my sníva, funguje vyprava!!!

Updaty sa už na tejto stránke nezverejňujú?

Predmetny Solaris nonhybrid bol v roku 2022 na predaj za 14 829 eur
https://www.agorastore.fr/vente-occasion/cars-et-bus/bus/bus-solaris-urbino-12-2011-477009-kms-bj895yw-94363-264009.aspx

Solarisy hybrid z rovnakeho posobiska a serie ponuka vyrobca za 27 900 eur
https://autoline.sk/-/predaj/mestske-autobusy/Solaris/Urbino-12-Hybrid--24050711023134198600

"Obnova" vozového parku na Koňarsky spusob - džadi latame džadami. Namiesto toho, aby sa kúpil aspoň jeden nový autobus, prípadne dočasne prenajal od výrobcu (ako to urobili paštekári s TEDOMAMI) vykladajú sa ťažké tisíce na prenájom autobusov, ktoré sú na hranici životnosti a udržia sa v premávke niekoľko mesiacov (viď posledný prenájom). A to všetko bez verejnej súťaže (aspoň Ja som nikde nijakú nevidel a to sledujem tieto veci pravidelne). Aspoň sebe dalši chitrak zaše omasci kešeň. Z Prešova sa pomaly, ale isto stáva vrakovisko - doteraz len Bratislavy a Žiliny, teraz i západnej Európy. To si fakt obyvatelia a návštevníci Prešova nezaslúžia za svoje peniaze cestovanie v kvalitnom, novom autobuse? Už i prešovská SAD-ka má lepší vozový park.

https://www.dpmp.sk/_uploads/files/9fd6e48b3e.pdf
Vyzerá to na nejaké nové jazdenky.

Zdravím nemá sem niekto súbor kde sú nahrané všetky hlásenia DP Prešov ďakujem

Pre linku 15.

Pre akú linku je pripravená strieška na trolejovom vedení na zastávke Námestie mládeže ? Vďaka za odpoveď.

Neviete niekto, ktoré obratisko je najviac zachovalé v pôvodnom stave?

Tak isto o obmedzení liniek 2/5 nič.

Zaspala nevěsta v Strážnickej doline.