Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
rexino

rexino

#24963 Rate positive Rate negative
https://egov.presov.sk/FileOutputHttpHandler.ashx?arguments=CHB9m%2fgpoLqTQrggyXIWFXcbbPiq5a7az2eaHb4%2bEJLuR%2bllnBPALhbgng%2byfQFRK9%2ff7JXoBnum9GGWzFeU%2fL8ywK3N7vcfOw%3d%3d
Aj mesto sa pomaly pripravuje na eurofondové výzvy.
Reply
Yogi616

Yogi616

#24962 Rate positive Rate negative
Reply on: rexino #24960:
aj autobusová linka 57
Reply
S499.1023

S499.1023

#24961 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Solider #24954:
A prečo sa nedajú použiť tlačidlá umiestnené na dverách a súčasne bezproblémové, ako boli napr. na T6A5 s výklopnými dverami?
Reply Comment has been edited by the author.
rexino

rexino

#24960 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #24959:
V Košiciach majú špeciálnu električku, ktorá čaká na rýchliky a vozí študentov na intráky. Možno by sa hodil nejaký školský spoj viazaný na príchod týchto vlakov.
Reply
N/A

N/A

#24959 Rate positive Rate negative
https://presov.korzar.sme.sk/c/22501834/cestovanie-do-presova-v-case-pandemie-preplnene-vlaky-alebo-kilometrove-kolony.html#storm_gallery_169471
Reply
Jur@j

Jur@j

#24958 Rate positive Rate negative
Reply on: T6A5.3 #24957:
So 706 a 708 sa ráta určite, elektronika sa už opravuje v Plzni. So 707 je to otázne.
Reply
T6A5.3

T6A5.3

#24957 Rate positive Rate negative
Reply on: Jur@j #24956:
A ešte 706, 707 a 708 sú vyradené, alebo sa s nimi ešte v prevádzke ráta?
Reply
Jur@j

Jur@j

#24956 Rate positive Rate negative
Reply on: T6A5.3 #24955:
S 123 sa aj naďalej ráta ako s prevádzkovou rezervou. Bude jazdiť, dokým vydrží.
Reply
T6A5.3

T6A5.3

#24955 Rate positive Rate negative
Reply on: Jur@j #24953:
Dúfam, že 123 aj napriek novým dodávkam trolejbusov nebude vyradená, pretože je to môj najobľúbenejší trolejbus a mohol by sa aspoň zachovať ako historicky keď už niet 78
Reply
Solider

Solider

#24954 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #24948:
Tento typ tlačidiel má problém v tom, že sa sám stláča a nedarí sa to odstrániť. Takisto je problém v nastavení citlivosti na dotyk. Preto viacerí dopravcovia prechádzajú naspäť k mechanickým tlačidlám umiestnených mimo dverí.
Reply
Jur@j

Jur@j

#24953 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Jur@j #24943:
V stredu (30.9) dodané 30 Tr 08 a 09 a 31 Tr 06. Dnes (2.10.) dodaná 30 Tr 10.

Dodávka nových trolejbusov je teda ukončená, nasledujú nevyhnutné formality.

Z vozovne zároveň odvezené trolejbusy 78 a 702, do šrotu v najbližších dňoch zamieri aj 347 a 349.
Reply
Jur@j

Jur@j

#24952 Rate positive Rate negative
Reply on: rexino #24950:
Podľa môjho názoru je ideálna kombinácia tlačidiel aj madlá, aj dvere. Čiže presne tak ako to má najnovšia várka TR.

SORka mala kedysi bezproblémové tlačidlá, no novší typ (720-736) je dosť nespoľahlivý. Najnovšia várka má opäť iné tlačidlá, neviem však povedať, či sa zmenil len dizajn alebo aj princíp fungovania (doposiaľ kapacitné tlačidlá).
Reply
rexino

rexino

#24951 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #24949:
Nie, konania o námietkach sú neverejné a nechcem špekulovať, čo sa tam stalo.
Je to ale problém, lebo notoricky dlhé diaľničné tendre sú spôsobené práve týmto. Niekto sa prihlási, vylúčia ho, podá námietku, odvolá sa proti rozhodnutiu, niekedy nariadi UVO nanovo vyhodnotiť ponuky atď.
Reply Comment has been edited by the author.
rexino

rexino

#24950 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #24948:
Na druhej strane tie dotykové tlačidla minimálne v SORkach vedia byť občas absolútne necitlivé na dotyk. Neraz som zažil keď niekto nevedel otvoriť tak musel vodič otvoriť všetky dvere. Taktiež pri nástupe keď sú tie tlačidla v strede dverí tak to ľudia často stlačia a ostanú stať v strede dverí. Tlačidla popri dverách v tomto trocha lepšie smerujú ľudí z vonka, kde majú stáť, aby neblokovali ľudí na výstup.
Reply
Tomas

Tomas

#24949 Rate positive Rate negative
Reply on: rexino #24947:
vieme kto dal namietku?
Reply
Tomas

Tomas

#24948 Rate positive Rate negative
Reply on: Jur@j #24942:
Super, takze konecne vypadla podmienka vnutorne tlacidla umiestnovat na madla? Mne to prislo ako nestastne riesenie, kedze cestujuci zvacsa pri vystupovani vstupi do priestoru dveri a potom sa ohliada kde je tlacidlo.
Reply
rexino

rexino

#24947 Rate positive Rate negative
https://www.uvo.gov.sk/vestnik/informacie/detail/11402
Na elektrobusy si počkáme dlhšie. Boli podané námietky proti postupu obstarávateľa.
Reply
T6A5.3

T6A5.3

#24946 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Jur@j #24945:
Ďakujem za vysvetlenie
Reply
Jur@j

Jur@j

#24945 Rate positive Rate negative
Reply on: T6A5.3 #24944:
Nie, pretože časť 8 Tr bola odpredaná do iných prevádzok ešte pred spustením TR dopravy, a tým pádom u nás neboli sprevádzkované.
Reply
T6A5.3

T6A5.3

#24944 Rate positive Rate negative
Neviem či je to chyba, ale boli vyradené skôr ako sprevádzkované?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.