Discussion Forum › Operations Forum

121/1 - 707
121/2 - 114
121/3 - 717
121/4 - 720
121/5 - 708
121/6 - 710
121/8 - 704
121/10 - 721
121/11 - 116
121/12 - 98
121/13 - 331
121/15 - 99
121/18 - 118

201/1 - 389

211/2 - 392
211/5 - 384
211/8 - 395

221/1 - 376
221/4 - 357
221/7 - 393

121/11 - 707
121/12 - 115

111/1 - 701

121/10 - 719

111/2 - 712

121/9 - 708

201/2 - 388
201/3 - 389
201/4 - 387

211/1 - 386

221/1 - 393
221/2 - 358
221/3 - 397

10.4.

111/3 - 711
111/4 - 703

121/1 - 714
121/2 - 118
121/3 - 717
121/4 - 721
121/5 - 710
121/6 - 720
121/7 - 704
121/8 - 718

201/1 - 390

211/2 - 379
211/3 - 396
211/4 - 394
211/5 - 395
211/6 - 385
211/7 - 380
211/8 - 384
211/9 - 392

9.4.

111/1 - 119
111/2 - 701
111/3 - 123
111/4 - 121

121/1 - 719
121/2 - 115
121/3 - 721
121/4 - 718
121/5 - 707
121/6 - 714
121/7 - 704
121/8 - 717
121/9 - 720
121/10 - 118
121/11 - 708
121/12 - 710

201/1 - 387
201/2 - 390
201/3 - 389
201/4 - 388

211/1 - 384
211/2 - 396
211/3 - 395
211/4 - 379
211/5 - 380
211/6 - 386
211/7 - 385
211/8 - 378
211/9 - 392

221/1 - 398
221/2 - 357
221/3 - 376

Nakoniec je len "rozkryštálkovane", ale nevie sa kto to spravil. Má sa to vraj postrhávať jednotlivým vodičom z výplaty, podľa čoho to už neviem. Neoverená info ohľadom platu.

111/1 - 121
111/2 - 702
111/3 - 711
111/4 - 703
111/5 - 122
111/6 - 123
111/7 - 701
111/8 - 712
111/9 - 120

112/1 - 119

201/2 - 389
201/3 - 390
201/4 - 387

211/3 - 379
211/4 - 380
211/6 - 365
211/7 - 385
211/9 - 386

212/1 - 353
212/2 - 362
212/3 - 369
212/4 - 368
212/5 - 377
212/6 - 378 (212/5 a 212/6 môžu byť aj naopak)

221/1 - 347
221/2 - 358 -► 359
221/3 - 356
221/5 - 355
221/6 - 376
221/8 - 357

222/1 - 341
222/2 - 332
222/3 - 335
222/4 - 381
222/5 - 350
222/6 - 346
222/9 - 331
222/10 - 342
222/11 - 344
222/12 - 337

121/16 - 117
121/17 - 710

121/1 - 707
121/2 - 708
121/3 - 718
121/4 - 717
121/5 - 715
121/6 - 719
121/7 - 720
121/8 - 98
121/9 - 721
121/10 - 713
121/11 - 116
121/12 - 99
121/13 - 115
121/14 - 114
121/15 - 714
121/18 - 103

201/1 - 388

211/1 - 395
211/2 - 392
211/5 - 394
211/8 - 396

221/4 - 393
221/7 - 370

Si robíš srandu ?

Asi to znie neuveriteľne ale 391 mala opäť nehodu. Má vraj rozbité zadné sklo.

211/5 - 391 -►369 ? (znie to tak...)

349 bola na 222/4 ešte aj poobede, ale krátko, len od 13:11 do 14:00 (približne).

222/1 - 344
222/4 - 349 rano
222/9 - 335

121/13 - 707
121/14 - 714
121/15 - 708
121/16 - 116
121/17 - 721
121/18 - 98

7.4.

111/1 - 703
111/2 - 712
111/3 - 343 ale neviem ci zaloha, alebo nie su trolejbusy, jedno kolo sla
111/4 - 711
111/5 - 123
111/6 - 353
111/7 - 119
111/8 - 122
111/9 - 702

121/1 - 720
121/2 - 109
121/3 - 713
121/4 - 717
121/5 - 704
121/6 - 710
121/7 - 99
121/8 - 114
121/9 - 715
121/10 - 719
121/11 - 117
121/12 - 718

201/1 - 371
201/2 - 387
201/3 - 390

211/1 - 395
211/2 - 394
211/3 - 392
211/4 - 386
211/5 - 391
211/6 - 380
211/7 - 385
211/8 - 396
211/9 - 379

221/1 - 357
221/2 - 370
221/3 - 397
221/4 - 376
221/5 - 381
221/6 - 398
221/7 - 393
221/8 - 358

Pardon za chybu:

222/4 - 332

A ešte doplním:

222/10 - 382

111/1 - 711
111/2 - 702
111/3 - 121
111/4 - 703
111/5 - 348 hradila poobede, ale predtým tam mohla byť 701
111/6 - 120
111/7 - 123
111/8 - 712
111/9 - 122

112/1 - 119

121/7 - 118
121/16 - 117

201/1 - 389
201/2 - 388
201/3 - 387
201/4 - 390

211/1 - 396
211/3 - 380
211/4 - 392
211/5 - 391
211/6 - 379
211/7 - 352
211/8 - 395
211/9 - 394

212/1 - 362
212/2 - 367
212/3 - 368
212/4 - 377
212/5 - 378
212/6 - 386

221/1 - 356
221/2 - 398
221/3 - 358
221/5 - 349
221/6 - 359
221/8 - 397

222/1 - 345
222/2 - 344 (pozor !!! na viacerých turnusoch sú zmeny)
222/3 - 335
222/4 - 382
222/5 - 354
222/6 - 337
222/7 - 334
222/11 - 383
222/12 - 341