215/1 (N1,L24) - 339
215/2 (N2) - 340
215/3 (L13 (?)) - 338 (neviem to presne, videl som vsak z dialky B932E, tak vychadza to na nu)
215/4 (rozvoz) - 373
Neviem, ako na tom je, ale preco by mal byt vyradeny? Pokial viem 364 mala pred rokmi podobny problem, bola dost dlho odstavena, ale teraz normalne jazdi....taktiez par daslich vozov uz horelo.
Davidoshmhd