Discussion Forum › Operations Forum

111/1 - 732 > 348 > 732
111/2 - 737 > 739

211/11 - 369 > 348 > 398 > 369 naspäť od 13:15

215/1 - 395
215/2 - 400

211/4 - 425 -> 348

321/1 - 805 -> 348 -> 805

211/3 - 387 -> 394
211/11 - 369 -> 398

Nočné spoje:

215/1 - 385 -> 602
215/2 - 400 -> 377 -> ?

27. 08. 2024

111/1 - 732
111/2 - 737
111/3 - 733
111/4 - 735 ?
111/6 - 736
111/7 - 734
111/8 - 738
111/5 a 111/9 nepremávajú kvôli redukcii liniek 2/5

121/1 - 722
121/2 - 728
121/3 - 724
121/4 - 742
121/5 - 729
121/6 - 743
121/7 - 746
121/8 - 726
121/9 - 725
121/10 - 719
121/11 - 741
121/12 - 727

201/1 - 389

211/1 - 385
211/2 - 395
211/3 - 387 !
211/4 - 425
211/5 - 388
211/6 - 384
211/7 - 386
211/8 - 427
211/9 - 413
211/10 - 414
211/11 - 369

212/1 - 399
212/2 - 400
212/3 - 409
212/4 - 380
212/5 - 366
212/6 - 348
212/7 - 379

213/1 - 391
213/2 - 367
213/3 - 376

221/1 - 418
221/2 - 424
221/3 - 423
221/4 - 417

222/1 - 420
222/2 - 412
222/3 - 397
222/4 - 421

223/1 - 398
223/2 - 419

321/1 - 805
321/2 - 810

323/1 - 809

403/1 - 605
403/2 - 604

ZL - 377

27. 08. 2024

212/6 - 348

377 - linka 7 buď o 4:45 od DP (následne 605) alebo o 5:00 od DP (následne 736)

215/1 - 385
215/2 - 400

212/1 - 385 poobede

Kupujte slovenské výrobky, podporte slovenskú ekonomiku. A keď zistíte, že 4 Rošerá nestačia, kúpte si ďalšie 4.

211/5 - 399 -> 377 -> 388 -> 348 -> 387 -> 388 (aby to bolo takto komplet)

221/2 - 422 -> 348 -> 397

211/5 - 399 -> 377 -> 388 -> 348 -> 387

Dnes som sa dočítal, že Za Kalváriou by mala byť asi na tri dni čiastočná uzávierka cesty v rozsahu 20 metrov. Vyzerá, že kvôli tomu tam potom bola 388, dokonca ani 348 nebola až Za Kalváriou, ale sa otočila na Horárskej. Takže asi do stredy bude možné na linke 15 vidieť celý deň minibus. 

114/1 - 701

212/5 - 400 poobede

404/1 - 603
404/2 - 602

111/4 - 735

211/5 - 399 -> 377 -> 388 !

Nočné spoje:

215/1 - 385 -> 603
215/2 - 394 -> 377 -> 604

26. 08. 2024

111/1 - 737
111/2 - 733
111/3 - 739
111/4 - ?
111/6 - 734
111/7 - 736
111/8 - 738
111/5 a 111/9 nepremávajú kvôli redukcii liniek 2/5

121/1 - 722
121/2 - 729
121/3 - 724
121/4 - 743
121/5 - 741
121/6 - 742 -> 377 -> 730
121/7 - 746
121/8 - 728
121/9 - 723
121/10 - 727
121/11 - 745
121/12 - 725

201/1 - 389

211/1 - 413
211/2 - 394
211/3 - 414
211/4 - 395
211/5 - 399
211/6 - 425
211/7 - 386
211/8 - 384
211/9 - 391
211/10 - 427
211/11 - 369

212/1 - 378
212/2 - 367
212/3 - 380
212/4 - 409
212/5 - 398
212/6 - 379
212/7 - 366

213/1 - 385
213/2 - 423
213/3 - 400

221/1 - 417
221/2 - 422
221/3 - 418
221/4 - 424

222/1 - 420
222/2 - 419
222/3 - 412
222/4 - 421

223/1 - 397
223/2 - 415

321/1 - 805
321/2 - 809

323/1 - 808

403/1 - 601
403/2 - 605

ZL - 377

215/1 - 385
215/2 - 394

221/2 - 415 -> 377 -> 418

404/1 - 605
404/2 - 604

201/1 - 387 -> 377 -> 388

25. 08. 2024

111/1 - 738
111/2 - 733
111/3 - 425
111/4 - 737

121/1 - 727
121/2 - 722
121/3 - 805
121/4 - 742
121/5 - 809
121/6 - 724
121/7 - 741
121/8 - 723
121/9 - 746
121/10 - 725
121/11 - 730
121/12 - 726

201/1 - 387
201/2 - 389

211/1 - 413
211/2 - 394
211/3 - 427
211/4 - 384
211/5 - 414
211/6 - 395
211/7 - 386
211/8 - 391

221/1 - 422
221/2 - 415
221/3 - 417

403/1 - 601
403/2 - 603

215/1 - 379
215/2 - 385

201/2 - 388 -> 377 -> 604

404/1 - 603 ?
404/2 - 605