Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vážení, zapojím sa do tejto debaty ako (asi) jediný vodič trolejbusov z vás. ekologické a technologické výhody trolejbusov sú neodškriepiteľné, to uznávam, ale no.ev.di., ty chceš v roku 2011 budovať trolejovú trať v meste s ani nie 53 000 obyvateľmi? uvedomuješ si, že takáto trať a meniarne, výhybky a kríže by stáli v Prievidzi milióny? obzvlášť, keď sa dá očakávať, že za niekoľko málo rokov budú elektrobusy s kapacitou článkov dostačujúcou na celodennú prevádzku v podmienkach Prievidze... tak radšej zoberme tie peniaze a ******* ich do ohňa...

tiež sa skús na vec pozrieť z tej stránky, že CNG a nafta raz dojdu, takže táto ekotechnológia MHD má budúcnosť limitovanú množstvom zemného plynu! Taktiež elektrobus nie je najlacnejší ak rovno nestojí viac ako trolejbus. Trolejbus je skvelá alternatíva tam kde je veľká frekvencia spojov a nemožno tam postaviť električku. Navyše môžeš počas sedla poskytovať nimi o málo odlišnú frekvenciu spojov, nakoľko sa elektrina odberá tarifne, čiže čím viac vozidiel ti prejde po sieti, tím viac sa to rentuje a tým pádom by pri hustejších intervaloch aj mimo špičky stúpla atraktivita MHD pre ľudí. Pri autobusoch na CNG či naftu platíš toľko čo prejazdíš, preto ide počas sedla ponúkaná kapacita dole.

Čo sa týka SOR-u, tak to je paródia na autobus. SOR predáva iba vďaka tomu, že podniky v SR a ČR zaujíma iba to koľko autobus stojí, koľko zaň zaplatia, čo je jednorázová položka no nepozerajú na kvalitu materiálu. SOR je lacná šunka a nemá nárok v našich podmienkach ten klbák prežiť viac ako 10 rokov, nieto už toľko čo prežili Ikarusy 280 alebo Karosy, že ťahajú cez 15 rokov!

Tak ty si jeden z tých, kto neznáša SORy, ja ti poviem takto, ja autobusy môžem všetky. Aj keď je pravda, že keď k nám prišli Citelisy, trošku som kukala že čo to je, ale nakoniec je to fajn . Je to autobus, pekný, od Irisbusu a takisto nemám nič proti SORom, to sú také šikovné hračkárske autobusy. Však vravím, že každý má svoj názor čo sa komu páči a čo nie ! Tak ti vravím, že nie som absolútne zvyknutá na trolejbusy. A z výstavbou vedenia by bolo veľa komplikácií. Určite by to obmedzovali dopravu, ktorá v PD už teraz aj bez výstavby čohokoľvek je v určitých časoch dosť vyťažená, odíde elektrina a trolejbusy došli, neviem, proste radšej nech sa vyvíja autobusová doprava, veď už sú autobusy CNG, dokonca aj elektrobusy, hybridy a všeličo... radšej nech sa tu rozvíjajú tie busy ako začínať odznova s trolejbusmi. ale tak ti ešte poviem, keď som v inom meste kde sú trolejbusy, tak odfotím aj tie, tam mi nevadia, ale ťažko by mi to padlo keby majú byť v PD.... a stým "uvedomením sa čo trepem" ja viem čo trepem, proste nie som aktívny podporovateľ toho aby v PD boli autobusy a tým že sa tu budeš hrať na dôležitého to nijako nezmeníš. alebo ja neviem ako ti inak ešte vysvetliť že každému podľa iného gusta..

to by ma fakt zaujímalo čo tebe konkrétne na nich prekáža?

no dobre teda... ale mohla by sa uvedomiť čo trepe. "Trolejbusy nemusím" to je čo zač? Vždy lepšií "autobus s tykadlami" než autobus s hrbom ako vyrába SOR ?

sorry kamo ale stym vyfackanim bolo drsne ak je quinny dievca z mojho pohladu by sa nemala zena omlatit ani kvetmi toboz rukami ?

neviem čo všetci máte proti trolejbusovej doprave, teda slovom "všetci" myslím tých "odborníkov" (na vysmiatie), ktorí drístajú 2 na 3, že sú hlučné a škodlivé prostrediu a pod. Kde je písané, že stĺpy pre trolejbusové vedenie ničia životné prostredie? Už by ľudia v pohľade na trolejbusy mohli otvoriť oči a nie jak kone mať klapky na očiach! Za to čo si povedala, že do PD už nevkročíš by som ťa vyfackal najradšej lebo si hlúpa totálne, rovnako ako môj ex-spolužiak zo strednej školy, ktorý povedal perlu "Nechcem trolejbusy v Petržalke, lebo sú pomalé". A takíto ľudia ako vy maria rozvoj trolejbusov na Slovensku ? za všetko jasne hovorí aj to, keď na mizerných iba 720m trate z Vojenskej nemocnice do križovatky Patrónka potrebujeme x-stranový posudok, kde ešte aj majú tú drzosť pitvať vplyv trolejbusovej trate na životné prostredie (!), kde vypisujú chobotiny typu aké stromy tam sú, aké vtáčiky tam čvirikajú, že je to v Karpatskom pásme a bla bla bla, pričom sa jedná o miesto kde je 3prúdová cesta obojsmerne, hlavná cesta v smere na Záhorie kde denne prejdu desaťtisíce áut a oni idú riešiť vplyv trolejbusu na ekológiu.

Tu si môžeš niečo naštudovať o rentabilnosti trolejbusovej dopravy a jej výhodách a nevýhodách. Ver tomu, že miest kde by sa zišla je viac http://www.trolejbusyvpraze.net/trolejbusy_praha.htm#vlastnosti

Keby majú byť v PD trolejbusy, tak tam už v živote neprídem ? . Radšej nech sa rozvíja autobusová doprava nie toto... A nič by sa prostrediu nezlepšilo, však tú elektrinu musia brať z tej elektrárne, nie? A ďaľšie výdavky na stavbu tých káblov...jáj, to by bolo viac škody ako osohu... Len nech pekne trolejbusy ostanu tam vo veľkých mestách...

oprava : "zostali by iba okružné 3,15 a 50/51." na "zostali by L3 a 15 a okružné 50/51, s L12 (Sebedražie - centrum),6 a 8 bez zmeny.

minimálne jedna vec, by sa so zavedením trolejbusov zmenila k lepšiemu a to pravidelnosť intervalov. Niežeby to bolo v PD zlé, ale sú linky, kde je občas problém odhadnúť kedy asi pôjde daný spoj. Na takých linkách 3,11,40,44,50 a 51 to nie je problém. Len na 10,15,90 a víkendovej 11 by som si netrúfal odhadovať. Ono je tu síce napr. pravidelnosť, že ide linka 4h po sebe o X:00 ale potom je tam zrazu zmena a ďalšiu hodinu zas zmena, potom opakovačka 4-6h a zas zmena alebo o jeden spoj menej. Bolo by fajn keby sa podarilo postaviť trať na sídl Píly,Kolotoč,RD a Zapotôčiky centra. Zaujímavé by bolo riešenie časti Kopanice, tam neviem ako by sa rentovalo budovať trať z obidvoch strán t.j. od časti Necpalskej a aj okolo cintorína. Jednoznačne by sa ale počet liniek v týchto častiach mesta obmedzil na minimum, zostali by iba okružné 3,15 a 50/51. 10,11,40,44 a časť L3,15 a 90 by nahradili trolejbusy.

Nechápem inak ako vlastne funguje L15. Keď ide z Bojníc, tak ode cez Poštu/Zapotôčiky k AS potom cez Kopanice a na Okresný súd, tam vyloží ľudí, na prázdno ide ku gymnáziu a tam naberá ľudí a pokračuje cez Kopanice späť? To nemôže ten úsek medzi Okresným súdom a gymnáziom ľudí odviezť, či tam je prejazd na inú linku? Taktiež mi nejde do hlavy prečo L40 robí niečo ako L15, že od Kolotoča síce prejde Kopanice ako L15 a ide od súdu k RD ale cestu späť robí cez gymnázium. Ľuďom toto nevadí, že linka obsluhuje dané zastávky iba v jednom smere, čiže na okresný súd sa ňou dostanem ale späť už nie?! Mimochodom, nikdy sa neuvažovalo o vybudovaní zastávky gymnázium aj v druhom smere aby mohla premávať linka k nemu bez zachádzky cez okresný súd?

Ako? No tak ako to robia všade na západe. Ako je napríklad možné, že v takom Frankfurte alebo Zurichu (a to rozhodne nie sú malé a chudobné mestá) sa im podarilo v poslednom čase počty cestujúcich zvýšiť? A to tam je vyšší počet áut na počet obyvateľov ako kdekoľvek na Slovensku. ?

Napr. v PD by bohate stačilo, keby sa podarilo obnoviť a nalákať ľudí na neobmedzené mesačníky. Lebo vozidlá sú nové, intervaly plus mínus tiež pravidelné (i keď ako pozerám je čo zlepšovať...), ponuku spojov celkovo zhonotiť neviem, ale vždy som v PD videl autobusov a autobusov jazdiť... takže nič iné na začiatok netreba.
Vo všetkých 3 mestách, kde si ich nikdy nezrušili bol prepad cestujúcich ďaleko nižší ako v mestách, kde ich nahradili úžasnou (niekde "až" dvojkorunovou) zľavou pri platbe čipovou kartou. To je ten prvok, čo vyhnal cestujúcich z autobusov. A za toto si môže SADka sama. ?

ale s tym trencinom urcite maju viac liniek hhh ?

keby som vedel kto urcite by som aj nejake fotky nafotil a poslal keby bolo casu lebo by sa tu urcite aj hodili ?

mozem sa opytat ciby neviete kto tu riadi tuto stranku? myslim prievidzsku iba tak pre zaujimavost ?

vsak ked sa sad pd porovna so sad trencin neni podla mojho usudku velky rozdiel tu sa pise ze mame pravdepodobne 18 liniek ale dve na viac lebo 15 a 40 su dvojsmerne trasy tak mame ich aj o cosi viac velky rozdiel nevidim ?

s tymi trolejbusmi mas aj pravdu.Bolo by to aj urcene pre zaujimavost prievidze a ostatnych miest.Taka mala turisticka atrakcia. ? a k tym spojom ja som uz zvyknuty.Aj prestupujem ale je to i tak zadarmo teda do casu prestupu.Som rad ze tu aspon sad pd prejavila zaujem o kupu nizkopodlaznych autobusov na plyn.Niekomu sa to zda male stredne velke atd.to je ekologia s tym nic nespravyme.vsak treba prirodu chranit.prievidza sa urcite bude rozvyjat ako kazde ine mesta ved tu ide aj o to co bolo znicene pocas 1,2svetovej vojny.Kde to dava zmysel rozvyjat tam sa to bude.Hovorim taktiez o mhd.Vsetko ma svoj cas ale postupom casu vidno ze prievidza sa konecne prebudila a zacina rozvijat svoje miesto>len skoda tych stromov. ?

to bezosporu. Na to, že jazdia v PD spoje menej ako som zvyknutý z BA, tak som sa všade vedel dostať s troškou prispôsobenia sa odchodom liniek a tiež ochotou prejsť dačo pešo. Pravdaže sa môže ešte v MHD v PD zlepšiť dačo a verím, že sa zlepší. Poviem totálnu kravinu asi ale bol by som rád keby sa počet ľudí v MHD zvyšoval a uvažovalo sa tu s trolejbusmi ako ekologickou dopravou. Uživili by sa aj v Martine, Trenčíne, či Nitre ☺

no.ev.di.: podľa mňa, SAD PD patrí skôr k tým lepším dopravcom. A treba sa zmieriť s tým, že nikdy nebude všetko dokonalé. Nikde. Všetko má svoje pre a proti, všade sa nájdu ľudia pre a proti.. A 10,5 je veľkokapacitný v porovnaní s 9,5. 12m je veľkokapacitný v porovnaní s 10,5. 15m je veľkokapacitný v porovnaní s 12m atď. PD nie je až také veľké mesto, aby sa nezaobišlo bez kĺbakov a čisto 15m 3-nápravakmi na PAL. Máme aj 9,5m, aj 10,5m aj 12m aj 15m. A je to porozdeľované. Samozrejme, nie vždy vyhovie dĺžka autobusu, ale je to len "chvíľkové, 1-2 spoje" . A ako sa vravelo, jazdí čím ďalej tým menej ľudí, takže horšiť by sa to nemalo.
tomas90012: tým, že som napísala ponižovať PD som ani tak nemyslela PD ako mesto, ale ako SAD PD. takže neboj sa, nikto tu nenadáva na Prievidzu (teda aspoň ja nie) .

ja mam najviac na svete rad PRIEVIDZU je to pravda ja ju proste mam rad je ako kazde ostatne meto len kvoli to mu ze karpina naspievala piesen o prievidzi vsetci zacnu hovorit ze prievidza je diera.aj tak sa niekde v tristvrtine spieva o inych mestach.Ja vam poviem vazim ale velmi si vazim ludi ktory maju prievidzu radi.Je perfektna ps>pre mna.Dnes bol slnecny den a bolo vsetko vidno a pekne som hrdy ze tu byvam a urcite tu budem vzdy rad.joj vazte si toho kde zijete.Inde na svete je vela inych miest kde nemaju jedlo atd.mame super dopravu mhd,sad atd taketo mesto tazsko najdete. prievidza sa velmi zmenila a to velmi vselico tu je vselico.skoda ze to tu vsetci nepoznju.ja len chcem aby ste mali toto miesto radi je ine a zvlastne ako ostatne mesta je to to miesto kde zijem a nie kde som nasilim drzani ked hej mozes ist prec.Budte radi ze tu mame nizkopodlazne niektory maju stare kraksne ktore ani nevytiahnu ani jeden kopcek budme hrdy na to kde zijeme cawte som rad ze si si moj nazor precital aj ked sa ti mozno nepacil dik za precitanie cawte mam 14 a uz viem co je to vazit si svoje mesto ?