Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › ČKD Tatra T3 › #112

Evidenčné čísla:
  1. 229II
  2. 102II    od 1999
  3. 112    od 2003
Typ: T3/V.SU
Výrobca: ČKD - Tatra Praha
Výrobné číslo: 168971
Rok výroby: 1979
Sprevádzkovanie: 1980
Depo: Bardejovská
Súprava s vozidlom: 229/II+298/II (1980 - 1999)
Rekonštrukcie a úpravy: Rekonštrukcia na brúsiaci pracovný vozeň (1999)
Doplňujúce informácie: technologické vozidlo
Posledné záznamy o vypravení:
29.3.2018 Technologická jazda
25.8.2017 Technologická jazda
15.8.2017 Technologická jazda
9.8.2017 Technologická jazda
29.4.2016 Technologická jazda
7.2.2016 Objednávka
5.1.2016 Technologická jazda
Všetky záznamy o vypravení

#612+#112 na už prehodenej výhybke čakajú na odťah

Súprava #612+#112 na poslednej ceste pred dlhšou prestávkou

#112, vozovňa Bardejovská

#112, Vozovňa Bardejovská

#112, vozovňa Bardejovská

#100, 112, Vozovňa Bardejovská

Brúsiace vozidlo a historická električka

#112, 203II, #JCX4, KE-910KT, Vozovňa Bardejovská

Tri generácie pod jednou strechou vozovne

Interiér brúsiaceho vozu

#112, Nám. osloboditeľov, Južná tr.

#112, Južná tr., Nám. osloboditeľov

Brúsne kamene miesto bŕzd

V interiéri brúsiacej električky

V interiéri brúsiacej električky

#100, 112, 203II, Vozovňa Bardejovská

#112 po brúsení zaťahuje do vozovne

#112 po brúsení zaťahuje do vozovne

#112, Južná tr., obratisko Ryba

#112, Festivalové nám., obratisko Amfiteáter

#112, Kuzmányho ul.

#112, Kuzmányho ul.

#112, Železničná ul., obratisko Námestie Maratónu mieru

#112, Železničná ul., obratisko Námestie Maratónu mieru

#112 v tráve

#112, Festivalové nám., obratisko Amfiteáter

#112, Tr. Slovenského národného povstania, Moldavská cesta

#112, Šaca, rýchlodráha

#112, Šaca, rýchlodráha

#112, Šaca, Ludvíkov dvor, rýchlodráha

#112, Poľov, rýchlodráha, zastávka Poľov

#112, Pereš, rýchlodráha

#112, Pereš, rýchlodráha

#112, Pereš, rýchlodráha, Perešský most

#112, Pereš, rýchlodráha, perešský most

#112, Pereš, rýchlodráha

#112, Luník IX, rýchlodráha

Stretnutie #112 a #5602 pri vozovni Bardejovská

#112, Moldavská cesta, rýchlodráha

Dverí na ľavej strane #112 nieto

#112 v protismere

#112, Moldavská cesta, rýchlodráha

Brúsiace vozidlo po oprave opäť v prevádzke

#112, 379, Vozovňa Bardejovská

#101II, 112, 375, Vozovňa Bardejovská

#112, Vozovňa Bardejovská

Brúsiaci vozeň #112

Zasnežené električky T3, T1 a T2

Brúsiaci vozeň a historické električky

Brúsiaci voz #112

#112, Vozovňa Bardejovská

#229II, 298II, linka 7, Kuzmányho ul., zastávka Stará radnica / Radnica Starého mesta

#229II, 298II, linka R3z, Námestie Maratónu mieru

#229II, 298II, Vozovňa Bardejovská

#229II, 298II, linka 6, Staničné nám., obratisko Staničné námestie

#229II, linka 4, ul. Osloboditeľov, obratisko Barca, Socha Jána Pavla II.

#229II, 298II, linka 4, Námestie osloboditeľov

#229II, 298II, linka 6, Štúrova ul., zastávka Dom umenia

#229II, 298II, linka 6, Moldavská cesta, kruhový objazd

#229 tlačiaca podvozky

#229 tlačiaca podvozky

#229II, 298II, linka R, Rýchlodráha

#229II, 298II, linka 6, Staničné nám., obratisko Staničné námestie

#229+298 vo vozovni po mimoriadnej oprave

#229/II čerstvo po mimoriadnej oprave

#229 v dielňach

Zaparkovaná súprava vo vozovni

#229/II v lakovni

Ranný pohľad na električky pred začiatkom služby

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:matejtrain [zavinac] gmail [bodka] com' >Matejo</a>

Matejo

#5 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #4:
Nebola nejaké 3 roky dozadu na Jazere?
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#4 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #3:
Ja evidujem, že brúsiť sa brúsilo, ale iba lokálne a pravdepodobne iba tou ručnou brúskou.
Odpovedať
romeo

romeo

#3 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #2:
keďže bývam blízko vozovne a zvyknem počuť ak sú v noci nejaké technologické jazdy, môžem zaručiť že pár rokov sa nebrúsilo už. Naposledy to mohlo byť fakt v tom 2018-tom
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#2 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jayimhd #1:
Brúsenie sa robí väčšinou v nočných hodinách, kedy na električkovej sieti nie je žiadna premávka, preto tých záznamov o jej výjazdoch je málo.

Zároveň, ak sa nemýlim / niečo nezmenilo, DPMK má k dispozícii aj "ručnú brúsku" (https://imhd.sk/ke/galeria-media/127834/Br%C3%BAsenie-ko%C4%BEajnice), ktorá je na tento účel zrejme lepšia ako #112, kde brúsiace zariadenie vzniklo relatívne jednoduchou náhradou koľajnicovej brzdy za brúsne kamene (https://imhd.sk/ke/galeria-media/164386/Br%C3%BAsne-kamene-miesto-b%C5%95zd).
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.
jayimhd

jayimhd

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nepotrebujeme brúsenie koľajníc? Ako často brúsia koľajnice iné mestá?
Odpovedať