Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › ČKD Tatra T6 › #607

Evidenčné číslo:607
Typ: T6A5
T6A5-PV (od 2022)
Výrobca: ČKD - Tatra Praha
Výrobné číslo: 179164
Rok výroby: 1992
Sprevádzkovanie: 15.7.1992
Odstavenie z premávky: 2019
Depo: Bardejovská
Súprava s vozidlom: 606+607 (do 08.04.1996)
sólo (od 1996)
Domovská linka: R
Reklamy: Puma (2. polovica 90. rokov 20. storočia)

Kartago Tours (7/2003 - 1/2007)

Strana Sieť - Leto v Sieti (12.7.2014 - 9/2014)

Strana Sieť - Alena Bašistová (10/2014 - 11/2014)
Nehody: Dopravná nehoda s #339 (1.6.1994)
Rekonštrukcie a úpravy: Optický informačný systém BUSE

Žlto - modro - biely mestský náter (2010 - 2022)

Úprava na technologické vozidlo, oranžovo-krémový náter (2022) - interiér vozidla bol rozdelený priečkou s dverami na dve časti - prednú pre prepravu pracovníkov (doplnené aj dva stoly), zadnú pre dielenskú prácu (doplnený pracovný stôl, vyrezané otvory v podlahe - jeden pre vyvedenie príslušenstva zváracích agregátov, druhý pre vyvedenie potrubia naftového generátora elektrickej energie pre pracovné stroje). Počet sedadiel znížený na 16, na streche doplnené dva majáky.
Informačný systém: EM-TEST EM 126i EMX 7

BUSE BS 120
BUSE BS 110 (112 × 19 px), BUSE BS 110 (112 × 19 px), BUSE BS 110 (28 × 19 px)
Doplňujúce informácie: technologické vozidlo
Iné údaje: Pracovné vozidlo je využívané na kontrolu, údržbu a opravy tratí a na údržbu električkových zastávok.
Posledné záznamy o vypravení:
2.2.2023 Údržba trate
29.5.2019 R1/4603
9.5.2019 4/203
2/3
7.5.2019 4/207
2/7
6.5.2019 2/3
4/203
3.5.2019 2/7
4/207
Všetky záznamy o vypravení

#607 čaka na dotiahnutie #103 na zastávku

#607, Ul. osloboditeľov, obratisko Socha Jána Pavla II.

#607, Vozovňa Bardejovská

#607, Moldavská cesta, zastávka Idanská

#607, linka R1, Pereš, rýchlodráha

#607, 613, linka R3, R1, Pereš, rýchlodráha

#607, linka R2, Moldavská cesta

#607, linka 4, Námestie Maratónu mieru

Slušne zaplnená R1 krátko pred odchodom smerom do U. S. Steelu

#607, linka 2, Havlíčkova

#607, linka 2, Havlíčkova

#607, linka 2, Námestie osloboditeľov

#607, Vozovňa Bardejovská

#607, linka 9, Ulica Boženy Němcovej

#607, linka 3, Námestie osloboditeľov

#607, linka R1, Štúrova ul.

#607, linka R7, Pereš, rýchlodráha

#607, linka R7, Pereš, rýchlodráha

#607, linka R7, Šaca, rýchlodráha

#607, linka R1, Šaca, rýchlodráha

#607, linka R5, Námestie osloboditeľov

#607, linka 6, Tr. Slovenského národného povstania

#607, linka 6, Trieda Slovenského národného povstania

#607, linka 6, Trieda Slovenského národného povstania

#607, linka 6, Trieda Slovenského národného povstania

#607, linka R1, Ul. Protifašistických bojovníkov

#607, linka R1, Námestie osloboditeľov

#607, linka R1, Rýchlodráha

607 smeruje do USS.

#607, linka R1, Ul. Protifašistických bojovníkov

#607, Obratisko Vstupný areál U. S. Steel

#607, linka R1, Moldavská cesta

#607, linka R1, Senný trh

#607, linka R1, Pereš, rýchlodráha

#607, linka 7, Južná trieda

Obe T6A5 s korporátnym náterom

#607, linka R1, Moldavská cesta

#607, linka R1, Moldavská cesta

#607 opustila dočasnú zastávku Steel Aréna počas majstrovstiev sveta v hokeji

#607, linka R1, Štúrova ulica

#607, linka R1, zastávka Staničné námestie

#607, Vozovňa Bardejovská

#607, Staničné nám., obratisko Staničné nám.

#607, linka R1, Senný trh, zastávka Senný trh

#394, 607, linka 6, R, Staničné námestie

#607 na súťaži Kto skôr obsadila 3. miesto, predbehla auto aj autobus

#607 sa pripravuje na súťaž Kto skôr

Interiér #607

#607, vozovňa Bardejovská

#607 vystavená na DOD.

#607 v novom a kvalitnejšom laku

#607 pripravená do výpravy

#607 krátko po prototypovom nastriekaní do nových farieb

#607 krátko po prototypovom nastriekaní do nových farieb

Detail #607 pred prestriekaním do nových farieb

#607 s prebrúseným starým lakom

#607 v lakérni počas príprav na aplikovanie nového laku.

#607, 619, linka 3, R1, Staničné námestie

#607, linka R2, Pereš, zastávka Perešská

#607, linka R1, Štúrova ulica

Skrátené linky po Krajský súd

#607, linka 4, Štúrova ul.

#607 s pokazeným čelným displejom

#607, linka R1z, Námestie osloboditeľov

#337, 607, linka 2, Staničné námestie

#607, linka 6, Staničné námestie

#607, linka 7, Južná tr., Nám. osloboditeľov

#393, 607, linka 6, 2, Staničné námestie

#607, linka 2, Senný trh

#607, Staničné námestie

#607, Staničné námestie

#607 na rýchlodráhe

#607 počas kalamity

#607, linka R7z, Festivalové námestie

Električky pred halou vozovne Bardejovská

#607, linka R3, Komenského ul.

T6A5 po drobnej nehode

Náraz T3 do T6

Náraz T3 do T6

#606, 607, linka R4, Cesta I/50, rýchlodráha

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Yogi616

Yogi616

#1 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
nové pracovné vozidlo 🙂
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #1:
Dostala aj nejakú výbavu či pracovné v tomto prípade znamená len posunovacie?
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #1:
Fíha. A na aký účel? Výcvik (už by to chcelo náhradu za #100, otázka je, či by nebolo lepšie k tomu použiť Veroniku)?
Odpovedať
mi.v

mi.v

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #3:
Iba dám svoj názor: Predsa len je Veronika nízkopodlažná brika, môže byť lepšie ponechať ju v prevádzke s cestujúcimi.
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#5 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #4:
Výcvik neprebieha 24/7... Napríklad "vedľa" v Bratislave sa využíva K2S so zväčšenou kabínou, ale keď nemajú kurz, tak bežne jazdí. A príde mi to racionálnejšie než držať jeden voz úplne bokom.
Odpovedať
Dispecer

Dispecer

#6 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #4:
Mám na to odpoveď: https://youtu.be/vqgSO8_cRio?t=4
Odpovedať
mi.v

mi.v

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #5:
Takéto riešenie mi vôbec nenapadlo 🙂
Odpovedať
Yogi616

Yogi616

#8 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #2:
Má nový oranžový náter s krémovým pásom v strede (podobný ako 100ka), čelá sú oranžové, vzadu je maják a narazníky majú červenobiele šrafovanie.
Bude to pracovné vozidlo pre stredisko údržby koľajových tratí.
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #8:
Vďaka. Ktovie nakoľko je náhoda, že vybrali voz, čo dlhé roky jazdil v hentom tmavožltom reklamnom. 😃
Odpovedať