Vozidlá › Autobusy › Novoplan C 12

Koncom deväťdesiatych rokov sa DPMK rozhodol čiastočne obnoviť vozový park. Výber nakoniec padol na slovenskú firmu Novop (Novohradské opravovne) Lučenec (pôvodne Československé štátne opravovne), od ktorej boli zakúpené vozidlá Novoplan C 12.

Za výrobný program Novoplanu, ako mestského, tak prímestského získal výrobca v roku 1996 ocenenie za zavádzanie priemyselného dizajnu v praxi a efektívne úsilie manažmentu podniku od vlády SR. Plány počítali s výrobou 300 kusov autobusov ročne, no dopravcovia o tento autobus veľký záujem neprejavili.

Autobusy Novoplan C 12 boli polosamonosnej konštrukcie z montovaného skeletu zváraného z tenkostenných profilov, na ktorý boli z vonku nalepené pozinkované plechy s antikoróznou úpravou. Okná boli taktiež lepené na karosériu. Predné a zadné čelo, strecha a niektoré diely karosérie boli zo sklolaminátu alebo z plastov. Motor bol umiestnený v zadnej časti.

Interiér pre cestujúcich bol vybavený protišmykovou podlahou Altro a plastovými sedadlami čalúnenými textíliou. Priestor pre cestujúcich bol od vodiča oddelený priestrannou kabínou, ktorá rozdeľovala krídla prvých dverí.

Do vozidiel bol zabudovaný elektronický informačný systém BUSE.

Vzhľadom na to, že tieto vozidlá boli viacmenej atypickými nielen vo vozidlovom parku dopravného podniku, ale aj na Slovensku, odrazilo sa to aj na ich vzhľade, či poruchovosti.

Atypické bolo napríklad aj zadné okno, ktoré bolo ako náhradný diel už nemožné zohnať, resp. to bolo finančne náročné a neefektívne. Vozidlu #5401 preto bolo upravené zadné čelo pre použitie zadného okna menších rozmerov, vozidlo #5502 malo od ostatných vozidiel tohto typu atypický zadný nárazník a prasknuté zadné sklo držala istý čas pokope biela fólia.

Tieto vozidlá spočiatku premávali najmä na celodenných poradiach na linke 36.

Po preradení na delené služby sa začali objavovať aj na linkách 13, 15, 20, 28, 35, 51, 54, 55 a 57. #5401 bol po vyradení Karosy C734 #6036 preradený do garáže Šaca, kde stabilne vykonával spoje na nočnej linke 107, resp. N3.

V posledných rokoch bolo možné Novoplany stretnúť najmä na linkách 18, 20, 22, 29, 33, 51, 52 a občas aj ako zálohové vozidlá na iných linkách.

Autobus #5401 slúžil určité obdobie v roku 2008 ako dielenský autobus (pojazdná dielňa).

Autobusy boli z premávky odstavené koncom roka 2013 a začiatkom roka 2014 v súvislosti s dodávkou nových autobusov SOR.