K sprevádzkovaniu jazdených autobusov došlo po viac ako štyroch mesiacoch.
V pondelok 31. októbra 2022 vyrazila do ulíc prvá dvojica jazdených autobusov, ktoré boli odkúpené ešte začiatkom júna z Dopravného podniku Ostrava. Sprevádzkované tak boli po takmer piatich mesiacoch od nákupu, na linku 36 bol nasadený Solaris Urbino 18 #3905, na linkách 27 RA5 RA6 RA7 F6 sa zase objavil Solaris Urbino 15 #3535.
Do električkovej vozovne na Bardejovskej ulici dorazili v júni celkovo až tri autobusy Solaris Urbino, konkrétne dva kĺbové štvordverové autobusy typu Solaris Urbino 18 s rokom výroby 2009 a 2010, a jeden 15-metrový autobus typu Solaris Urbino 15 z roku 2010. Vozidlá nie sú klimatizované a ponechaný im bol aj pôvodný modro-žlto-biely náter. Vozidlá boli prihlásené, obdržali nové tabuľky s evidenčným číslom, mýtnu jednotku a vybavené boli ako optickým a akustickým informačným systémom pre cestujúcich, tak aj štandardným tarifným systémom.
Autobusy pôvodných evidenčných čísel #7630 v prípade pätnásťmetrového vozidla a #7803 so #7807 v prípade kĺbových vozidiel obdržali nové evidenčné čísla pokračujúce v číselnom rade podľa jednotlivých typov (#3535, #3904 a #3905). Prvé menované vozidlo sa už na prelome rokov ocitlo v službách košickej MHD, v tom čase s interným evidenčným číslom #8906, teda v rade vyhradenom pre prenajaté autobusy.
Všetky tri zakúpené autobusy vyšli dopravný podnik na takmer 1,4 mil. Kč bez DPH (55-tis. €), čo v priemere činí necelých 10% z ceny nového autobusu podobnej dĺžkovej kategórie.
navyse ajtak sa pojdu vo velkom nakupovat CNG s klimou a tieto vozy bez klimy skoro pojdu prec vyhodne kym sa budu dat este odpredat na vychod od nas, aspon dufam ze po dokupeni CNG busov a prip dalsich naftakov (snad uz nie-ved chceme byt eko a chystame aj parcialne trolejbusy prip busy na vodik) tak dopravny podnik aj spravi a ze sa ich mesto zbavi potom cim skor..
dufam ze coskoro sprevadzkuju aj ten druhy klbák.
Iv