Mesto podpísalo zmluvu na projektovú dokumentáciu druhej etapy MET

Druhá etapa modernizácie električkových tratí je poslednou časťou projektu modernizácie električkovej siete v Košiciach.

Mesto Košice podpísalo koncom augusta zmluvu na vypracovanie projektovej dokumentácie druhej etapy modernizácie električkových tratí. Stalo sa tak po šiestich mesiacoch od vyhlásenia víťaza verejného obstarávania, ktorým sa stalo Združenie MET Košice zastúpené spoločnosťami REMING CONSULT, a.s. a DOPRAVOPROJEKT, a.s. Medzi neúspešných uchádzačov sa zaradili stavebné spoločnosti SUDOP Brno a PRODEX. Odhadované náklady na druhú etapu MET boli stanovené na 135,1 mil. € bez DPH, projektová dokumentácia na dielo by mala byť dokončená do 480 dní (~ 16 mesiacov) od nadobudnutia účinnosti zmluvy, teda od 19. augusta 2020. Projekt má byť spolufinancovaný z fondov EÚ.

Prehľad a rozsah modernizovaných úsekov

V nadväznosti na už ukončené dopravné stavby a potrebu dokončenia modernizačného procesu najvyťaženejších úsekov pozostáva MET 2 z nasledovných úsekov. Nakoľko nie je možné uskutočniť celú rekonštrukciu naraz, je druhá etapa rozdelená do niekoľkých samostatných ucelených častí stavby (UČS):

• UČS 16: VSS, križovatka - Moldavská, kruhový objazd
  • rekonštrukcia trate, VSS - Gemerská asfaltobetónový kryt, Gemerská - Moldavská, kruhový objazd zatrávnený povrch,
  • nová koľajová spojka pred zastávkou Rozvojová (v smere od VSS),
  • modernizácia existujúcich zastávok;
• UČS 17: VSS, križovatka - Nad Jazerom
  • rekonštrukcia trate, VSS - Levočská otvorený zvršok, Levočská - Važecká asfaltobetónový kryt,
  • zastrešenie prestupnej zastávky Važecká,
  • výstavba novej zastávky Čingovská (na úrovni OC Naša),
  • modernizácia existujúcich zastávok a podchodov,
  • obloženie koľajníc antivibračnými gumenými bokovnicami,
  • vybavenie oblúku pred zastávkou Levočská automatickým mazacím zariadením;
• UČS 18: Nad Jazerom, obratisko Važecká
  • zvršok so zatrávneným povrchom,
  • rozšírenie polomerov oblúkov,
  • vybavenie vstupu do obratiska automatickým mazacím zariadením;
• UČS 19: VSS, križovatka - Južná trieda - Nám. osloboditeľov
  • rekonštrukcia trate, VSS - Ryba otvorený zvršok, Ryba - Nám. osloboditeľov zatrávnený povrch,
  • nová koľajová spojka medzi zastávkami Astória a Nám. osloboditeľov,
  • obojsmerný vstup do obratiska Ryba,
  • modernizácia existujúcich zastávok,
  • rekonštrukcia podchodu na zastávke Stará nemocncia,
  • obloženie koľajníc antivibračnými gumenými bokovnicami,
  • vybavenie vstupu do obratiska Ryba automatickým mazacím zariadením;
• UČS 20: VSS, križovatka - Barca
  • rekonštrukcia trate, asfaltobetónový kryt,
  • modernizácia existujúcich zastávok;
• UČS 21: Barca, obratisko SJP II.
  • rekonštrukcia trate, zatrávnený povrch,
  • modernizácia zastávky v obratisku,
  • výstavba novej nástupnej zastávky na ul. Osloboditeľov,
  • vybavenie vstupu do obratiska automatickým mazacím zariadením;

Všetkých sedemnásť zastávok, ktorých sa projekt týka bude upravených na jednotnú dĺžku nástupišťa 50 metrov s výškou nástupnej hrany 200 milimetrov nad temenom koľajnice. Všetky nástupištia, prechody a styky s koľajovým zvrškom budú riešené ako bezbariérové bez výškových rozdielov. Nástupištia sú navrhované v šírke 2,5 metra, na zastávkach, kde to z priestorových dôvodov nie je možné, budú navrhnuté v šírke 1,7 metra. Povrch zastávok bude tvorený zámkovou dlažbou, podobne ako pri iných modernizáciách električkových tratí. Všetky zastávky budú vybavené označníkom a odpadkovým košom, vybrané zastávky podľa vyťaženosti v špičke aj prístreškom, elektronickou odchodovou tabuľou a automatom. V rámci projektu sa ráta aj s rekonštrukciou meniarní B a K, rovnako ako aj s rekonštrukciou odpočinkovej miestnosti pre vodičov na konečnej Važecká.

Zoznam zastávok vybavených automatom na cestovné lístky