Re Irisb: to je na inu debatu, co je vacsi vrak, by si ma musel dlllho presviedcat. A ako to poznam, kazdy by si hajil svoje ?
Re eMareq: jasne, zohliada sa pocet ludi na meter stvorcovy, ale tez sa berie v uvahu aj zima/leto
No tak to sa už dohodneme.
K bodu 1 - každý sa môže k vodičom vyjadrovať, to je jasné. Ja som mal na mysli skôr to, že nie je potrebé sa vodičov nadmerne zastávať. Je jasné, že vodiči sa vždy bavili, bavia, aj budú baviť. Ale rozhodne sa to nesmie tolerovať, lebo by sa to rozrástlo do neúnosnej miery.
K bodu 2 - Veď to som ani nemal na mysli, ja som len chcel vedieť, čo vás vedie k takej obrane vodičov.
K bodu 3 - Isteže bolo horšie. Na druhej strane, bez neustáleho sťažovania aj na zdanlivé drobnosti nebude pokrok.
No tie pocty miest sa pocitaju rozdielnou metodikou, kolko ludi sa pomesti na 1m stvorcovy. Normy EU pripustaju 2 osoby na 1m stvorcovy, zatial co DPMK pripusta aj 4 osoby na stvorak.
to je teda blbost. Sak solaris nema kruh v klbe kde sa vojde ,,v pohode,, aj 15 ludi a to ikarus na sirsiu chodbicku a nema tak debilne poriesene umiest. motora
Prečo by mali obchodné centrá mať nízkopodlažný bus? To nie su argumenty, že obhospodáruje Lidl, Kaufland a Optimu. Keby sme sa tu bavili o L32 tak možno. L32 má po ceste:
Polikliniku KVP (chodia babušky z Myslavy k doktorom pokecať)
Polikliniku pri FN
Železničnú nemocnicu
Autobusovú a železničnú stanicu
Polikliniku Východ
Toto sú argumenty pre nízkopodlažný bus a nie obchodné centrá. Ak by som stiahol Solarisy z L18 tak jedine na L32. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
tbus
435 forever ? alebo aspon 4309 ?