Ad TAMBUS: podla poslednych info je uz vyradeny, skoncil nekedy v septembri 2004. Mozno aj skor, uz predtym nejazdil skoro vobec. Nahodou, na tu dobu, ked prisiel do KE bol to celkom pekny, moderny a pohodlny bus. Ale chvala bohu, ze to bol iba jeden kus ?
Ad L57: vsak to bolo nevytazene!
Ad L32: ak si precitas tuto nizsie diskusie na temu "Solarisy na L32" dozvies sa viac. Je zbytcne to opat otvarat...
ja len ku koncu Tvojho príspevku...
U nás sa uskutočňujú aj nejaké GO?
- prvý a posledný "Albatros" - nepodarok.
- 361&337 - skôr väčšie prehliadky (osobne si pod GO predstavujem aj novú výzbroj, minimálne teda na T3kách) Ďalšie, ak vôbec, budú maximálne s novým náterom a interiérom, polpantograf a BUSE sa zatiaľ neplánujú.
- KT8D5R.N2 - áno, pekné, ale KTčka to nezachránia. Navyše pri súčasnom tempe (1-2 za rok)...
Situácia je práve opačná, vyraďujeme "len" 20ročné T3ky, donedávna sa veselo odpredávali KTčka (chvalabohu už niekomu "došlo"). Pravdou je, že vozov máme nadbytok - chýbajú trate, kvôli ktorým sa kupovali, a električková doprava sa dlhodobo postupne redukuje a obmedzuje (občas tu ktosi hodí cestovný poriadok spred 10-20-30 rokov, treba vidieť). Ale to je vec filozofie DP voči jednotlivým trakciám ? Ostáva dúfať, že už čoskoro prídu svetlejšie časy... Jedno je však isté - skutočne nových električiek sa určite tak skoro nedočkáme. Na súčasných rozbitých tratiach by to ani nemalo zmysel.
PS: Ak chceš vidieť, že GO sa naozaj DAJÚ uskutočňovať "donekonečna", odporúčam návštevu Prahy. 40ročné T3 v lepšom stave ako naše najnovšie, a maximum vyťažené z koncepcie T3 v podobe T3R.P, resp. T3R.PV by som Košiciam doprial....hádam raz.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peter 523