Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Podla info ktore sa mi podarilo zistit, ta suprava elektriciek je momentalne v Haniske a kompetentni rozhoduju o dalsom postupe. Strojmajster nocnej zmeny mi prislubil dalsie info ked bude nieco nove vediet.

uvidíme niekedy 3527 aj inde ako na linke 18 ???

Dnes v noci boli na Lingove trolejari a urobili menšiu úpravu vedenia za vstupovou výhybkou na ľavej troleji.
?

Preboha, oni to fakt urobili... Áno, má to ísť zrejme do rušňového depa na výstavu železničných vozidiel a oživovanie Katky. Len akosi mi uniká, odkedy sú 521 a 359 železničné vozidlá...

Tie 521+359 chcú vystaviť v depe?

Dnes na linke 27 opäť 3514 a TAMBUS 4501

Tak dnes sa cez železiarne, asi od 11.00, pokúša prejsť veľmi zvlášna súprava: 721 006 ZSSK+521 DPMK +359 DPMK (otočená naopak). Pri prechádzaní po spojovacej koľaji 82, medzi Valcovenským nádražím a Haniskou St.2, v ľavotočivom oblúku prvé ľavé koleso KT8D5 prepadlo do koľajiska. Teraz to naloľajili, išli späť na valcovenské a idú to skúsiť po koľaji 84 k bývalému St3.
Má to isť až do Košíc?

3522,3527-L18

Mestska doprava v sucansnej podobe sa pre mna stava neprijatelnou a nepouzitelnou.

ODS je presvedčený, že existuje určitý rozsah dopravy a štruktúra výpravy, podľa ktorej má PCD prispôsobovať vozidlový park - vyraďovať, udržiavať a objednávať vozidlá. Na druhej strane je PCD presvedčená, že to ODS má linky a intervaly prispôsobovať aktuálnej skladbe vozidlového parku ?

Re #1326 Peter: Prvé dve linky (31 a 53). ktoré uvádzaš pre Solarisy navrhuješ, vôbec neprichádzajú do úvahy. Musíš aj trochu uvažovať. Nemôžeš dať nevyjazdený voz na linku s komplet trhanými službami. To by bolo šialenstvo, aby vraky jazdili na celodenkách a nové sa šetrili na trhaných. Iné kafe je L27. Tam sa dá teoreticky súhlasiť a ja by som tiež nemal proti Solarisom na tejto linke nič.

Skrátenie intervalu na linke a výprava na linku sú v Košiciach dve úplne nesúvisiace veci.

"A naco sa kupuju solarisy ked je nedostatok klbovych vozidiel?"
Táto veta nemá celkom zmysel. Navádza k domnienke, že pojmy "Solaris" a "kĺbové vozidlo" sa vylučujú. Samozrejme to nie je pravda, nie je problém obstarať aj kĺbový Solaris.

Aj ja som dnes na L12 videl klbák (nejakú Karosu B941) a tiež ma to položilo. Je to výsmech cestujúcim do tváre a vyjadrenie neschopnosti organizácie výpravy príslušnými zamestnancami podniku.

Podniková stránka sa nám z mesiaca na mesiac zdokonaľuje

DPMK mi zacina plnit sny o opravdovej MHD, hlavne to H chcem zdoraznit a 100x podciarknut, a to posielanim kratkych karos na najviac vytazene linky.

Ozaj, včera doobeda vykoľajila 400-401 vo vozovni na esíčku pred halami DO, až tak že voz narazil do stlpa. Bohužiaľ neviem konkrétne, ktorý voz z tejto súpravy.

Dňa 19.4. (PO) mal vodič 5213 počas doobedňajšej prestávky nahodené "PORUCHA". Potom prišiel, nahodil si "MANIPULAČNÁ JAZDA" o pár minút si nahodil 54 SÍDL.ŤAHAN.-MADRIDSKÁ (pritom išiel na KVP) a večer, keď končil si opäť nahodil "PORUCHA".

Dnes je na 27 3502 a ešte nejaký Solaris - nevšimol som si.

heh asi pred 10 minutami sa krizovali 3516 a 3518 na zastavke: kwp-miestny urad (:

3527-L18
5101-L20
?

dnes ako inak na Linke 18:
3516, 3518,.. viac neviem (:

Este ohladom Solarisov na L18.
Je omnoho viac spojov, ktore nie su tak vytazene ako L18, kde by sa viac hodil solaris. Napr. L31, L53 a myslim si ze aj L27.
A ak uz aj dali solaris na L18, ktory nepostacuje, tak mali zkratit interval, napr. v spicke na 15 min a mimo spicky na 20 min. Aspon tym mozu kompenzovat nedostatok klbovych vozidiel. A naco sa kupuju solarisy ked je nedostatok klbovych vozidiel?

Mimochodom aj dnes som videl klbaky na L12. To je hospodarenie. Stojim si za tym, ze cele vedenie DPMK by trebalo vymenit. Na cele s generalnym riaditelom. On uz zapustil korene, ale jeho vysledky su nulove. Potakej dlhej dobe uz nema co ponuknut pre DPMK. Treba zmenu.

Zaujimavo dnes vyzera stranka www.dpmk.sk

Dnes na l.c. 2 solo 390. Doteraz jazdila spojena spolu s 391. Preco stoji jej dvojicka?