Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
1018

1018

#8580 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vsevedko:

Vsetci sme ludia kadejakych vyznani a myslienkovych prudov ci nazorov. Diskusne forum imhd je o vymienani si tychto nazorov na problematiku mhd. Kazdy ma pravo na vlastny nazor. To neznamena, ze ho ten druhy musi akceptovat, ale ide o to vediet ten problem nadhodit a konstruktivne sa k tomu svojim prispevkom postavit.

Ja som svaety a uz nie raz som na fore na niekoho vyskocil, ale NIKDY nepouzivam nadavky, hanlive a urazajuce slova. Tak ako by to nemal robit nik v tejto diskusii. Som za to, aby ked niekto pouzije ostru nadavku, sa ospravedlnil, alebo mu bol zamedzeny pristup do fora. Nik totiz nie je zvedavy na trapne osocujuce vylevy psychickej nerovnosti inych diskutujucich.
Odpovedať
Vševedko

Vševedko

#8579 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pivix:Nie,myslím to tak,že sólo trolejbus a sólo antabus majú rovnakú spotrebu. Pivix,1018:Sorry,páni,ale asi trpíte vlčou tmou.Prvý tu začal skákať ten blbeček Reformátor..A ešte s hovädinami.Kto chce diskutovať,vstupuje do diskusie trocha inak.
Odpovedať
Pivix

Pivix

#8578 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1018 #8576:
Suhlasim s tebou. Niektori to nechapu niektori nechcu pochopit a mozno niektori este nemaju vek na to aby to chapali. A ked niekto nieco tvrdi a myli sa tak sa da aj pekne vysvetlit a nie hned skakat.

Pre blizsie nemenovanych: Toto ma nazov ze DISKUSNE FORUM - to je odvodene od toho ze sa diskutuje ?. A ked niekto nema nazor ako ja tak to neznamena ze tu treba vymenovat vsetky casti tela ? ? .
Odpovedať
Pivix

Pivix

#8577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Neznalec #8575:
Podla mojich vedomosti jednosmernym napatim. A su pohanane jednosmernym seriovym motorom.
Odpovedať
1018

1018

#8576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"S takym *****kom ako si ty sa nema cenu bavit, ty maly zakomplexovany hejslovacik. Nevyznas sa sice do nicoho, ale kecat budes do vsetkeho." autor - Papyr.

Niektori tu stale nepochapu, ze nadavky ostreho zrna do fora nepatria. Asi to bude precmudenim ich mozgov kadejakymi smradikmi...
Odpovedať
Neznalec

Neznalec

#8575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mna by zaujimalo, ci trolejbusy a elnktricky su napajane striedavym alebo jednosmernym napatim? Dakujem
Odpovedať
Pivix

Pivix

#8574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #8572:
Ako myslis ze spotreba je rovnaka? To ako 1 os/km vychadza rovnako u busu aj u troleja a brike?
Odpovedať
Irisb

Irisb

#8573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #8569:
až tu bude, potom sa budeme baviť aj o ňom ?
Odpovedať
Vševedko

Vševedko

#8572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Irisb:To ty si tu začal používať triedenie vozidiel na kĺbáky a Solarisy a tvrdiť že hocičo len nie Solaris. Pivix:Všetky úvahy v teoretickej rovine správne,len v praxi akosi sú obmedzenia.Realita je taká,že spotreba trolejbusu a autobusu je cca. rovnaká. Reformátor.:Škoda komentovať také slabomyseľné debility.To už musí byť kompletný debil,čo bez sebamenšej znalosti veci takú *****inu prehlási,že ten dubnický šmejd je prvá asynchrónna výzbroj na svete.Chudáčik,ešte aj v Sovietskom zväze mali asynchrónne výzbroje už v roku 1980...
Odpovedať
PvvS

PvvS

#8571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #8570:
Ale stale nejni mozny zabezpecit staly odber v siti i pri podstatne hustsich provozech . Krome toho nevim jaky maji v KE zpetny vedeni k menirne. Pokud nejni , tak to pak muze vytvarej dost zrudny bludny proudy. a to nejen pri rekuperaci .
Odpovedať
Pivix

Pivix

#8570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #8568:
To ano. Preto je na asi kazdom 3tom stlpe prepojka medzi smermi. A pri vlakovek doprave papalelne popri trati idu dalsie 3 vodice ktore tak zmensuju odpor siete...
Odpovedať
<a href='mailto:furcan [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Furčan</a>

Furčan

#8569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Irisb #8567:
a kto povedal že nemôžme mať klbak... SU 18
Odpovedať
PvvS

PvvS

#8568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #8566:
Idealni pripad. v paxi to az tak moc pekne nefunguje. A nezapomen na omezeni zvane sekce. Ty jaxi limituji napajeni v ramci jedne menirny , casteji jeste i sekce. Ony ubytky na napajecich kabelech jsou docela vyznamna slozka .
Odpovedať
Irisb

Irisb

#8567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #8551:
áno, ale my sa bavíme o košických solarisoch, tak neprekrúcaj
Odpovedať
Pivix

Pivix

#8566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #8559:
Asi sme sa nepochopili. Jasne ze neni mozne energiu spetne cez transformator davat do statnych sieti. Ale vramci jednosmernej mestkej siete je odber skoro stale. Jeden trolej ide dolu kopcom a oproti ide hore. A tam to funguje ze jeden dodava cast energie druhemu...
Odpovedať
PvvS

PvvS

#8565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Reformátor. #8553:
Tak reformator : Skus se podivat tusim na rt6s1 z roku 1996. A to uz tam byla zastarala Siemens vyzbroj . Ach jo .... Ze by se tu ukazoval KE centrismus ?
Odpovedať
<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>

TA

#8564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R. #8554:
tá vec je možno vážnejšia, než si vieme všetci predstaviť, lebo busy sa o tých pár(50?) rokov bez PHM nepohnú.
Odpovedať
Papyr

Papyr

#8563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Reformátor. #8553:
Nepochopil si v plnom rozsahu. Nejde o konkretne ceske, ale vseobecne o akekolvek zahranicne, z akejkolvek krajiny, kde s tym maju dobre skusenosti. Kludne aj svajciarske. Rozumies vobec, ze patmilionova krajina nemusi byt sebestacna vo vsetkom? Ze je dokonca aj pre nu vyhodnejsie ten JEDEN KUS tramvaje si niekde kupit aj s vyzbrojou, nez to vyvijat nakladne sami?

Si si isty, ze 359 bola prva na svete (co prva na svete? elektricka?) s asynchronnou vyzbrojou? Naozaj? A zeby Cesi od nas nieco prevzali? Kecy a klamstva na druhu, napis mi jedine evidencne cislo akejkolvek ceskej elektricky, ktora ma slovensku vyzbroj, ty trulko.

Sice pisem anglickou klavesnicou, cize bez diakritiky, ale inak gramaticky spravne. Urcite napriklad nepouzivam makcen stojaci sam o sebe.

S takym *****kom ako si ty sa nema cenu bavit, ty maly zakomplexovany hejslovacik. Nevyznas sa sice do nicoho, ale kecat budes do vsetkeho.

Pete: absolutny suhlas. Tam sa snad taki kotia.
Odpovedať
eMareq

eMareq

#8562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Balky #8542:
Na tuto temu som sa bavil s Vladimirom, podla neho by mala od OC Vazec po Krasnu n/H - kino jazdit ako kedysi L36 s dobrym intervalom, ktory by bol skonsolidovany s elektrickovymi prichodmi/odchodmi. A spat do Sace vratit L25 aj pocas VD.
Odpovedať
eMareq

eMareq

#8561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PvvS #8557:
Mas pravdu, to by musela kazda meniaren prejst do invertoroveho rezimu (urobi sa z nej striedac).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.