Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Prepojenie google maps s imhd určite nemajú ani mať nebudú. Vyhľadávanie funguje v BA, NR, ZA aj KE cez systém GTFS a za dáta a ich aktualizácie zodpovedajú dopravcovia. Tieto však afaik zatiaľ (ešte stále) živé na rozdiel od iných miest (a imhd v prípade Bratislavy) nie sú. Asi to je dlhodobo neriešiteľný problém a všetci by to zneužili. Podobne to je s regionálnou či diaľkovou dopravou, ak chce niekto cestovať po Slovensku pomocou google, tak jedine s Flixbusom.

A na Google Maps už sú všetky linky aj zastávky Košickej MHD. Len to nie je pravidelne aktualizované.

Všetky väčšie mestá to nemajú, nemá to napr. Banská Bystrica a ani Prešov. A keď tak, tak to má spraviť dopravca, imhd s tým nič nemá.

Ahojte, planuje sa nejako prepojenie imhd a Google maps? Vsetky normalne vacsie mesta to uz davno maju.....

toto ze kvalita katastrofa, staci pozriet jantarovu, vidno ze setria kde sa da ,ked som tam pisal tak mi povedali ze oni si nemozu obrubniky uz dovolit, ze maju obmedeny rozpocet a ze dnes sa to tak uz robi ze pri opravach sa uz obrubniky nedavaju a pod "humorne" odpovede ,nuz s takymto menezmentom a nazormi to ale potom daleko nedotiahneme a doslova ako pises tu to bude vyzerat vsade jak na balkane..

Tak tými chodníkmi by som sa teda na jeho mieste príliš nechválil. Na viacerých miestach ponechané staré zvetrané/zničené obrubníky, niekde z jednej strany nový, z druhej strany starý, nový asfaltový povrch hockde prevyšuje ponechaný starý obrubník aj o pár centimetrov... Balkán.

a tak skoro zakazdym zvolia niekoho ineho ,nastava chaos nakolko ten novy chce robit celkom inac a ine veci ma v plane a uz mame problemy. nikdy sa nepokracuje a nedokonci to co nacal a rozbehol ten predosly, vznika chaos ,bordel a mesto tym padom stagnuje nenapreduje a kazdy nadava a sme tam kde sme nechceli byt. preto striedanie primatorov(a plati to aj pre vladu) je castokrat velmi kontraproduktivna vec a je paradoxne na skodu, aj ked nie vzdy a v kazdom pripade.. ked je niekto neschopny alebo kradne, ma za sebou vela kauz, vtedy je to prave naopak pre mesto polahcujuca okolnost a oslobodenie..

Ja len doplním, že tento rok by mal byť hotový projekt. A to nie je žiadna nová informácia...

Veľké nešťastie toho, ako to funguje na Slovakii. Všetko je o sebaprezentovaní a marketingu. Tak sa stane, že primátori, poslanci, vládne strany atd, sa prezentujú niečím, čo môžu vlastne ťažko ovplyvniť. Prípadne sú to veci, ktorých samotná príprava a realizácia presahuje volebné obdobie, niekedy aj niekoľko volebných období. A žiaľ rovnako sa rozhodujú aj bežní voliči. Neprezenuješ sa pred voličmi, nesľubuješ hory doly? Tak ťa nezvolíme...

To nieže tipuješ, to je snáď jasné, že MET2 túto jeseň a vlastne tento rok nebude.

Ja tipujem že ani cez túto jeseň nebude modernizácia električkových tratí..

ved buduci rok uz su volby nie? uz to aj tak nestihne doteraz dlabal na vsetko ...

hej toto, fandi si dost ,ale co pocuvam strasne vela ludi aj co ho volili je sklamanych ,zatial vela toho neukazal,aj ked teraz dost makaju na opravach strasne dlhe roky zanedbanych ciest a chodnikov na jesen by mala zacat aj slanecka nasledne aj modernizacia zvysnych elektrickovych trati, akoby si zacal uvedomovat ze mu odbija posledna a snazil sa dobiehat zameskane.. len ci uz nie je neskoro pomaly polovica volebneho obdobia je fuc kym sa zacal spamatavat..

Dost si verí tento náš primátor..akokeby rátal že vyhrá buducoročne volby

Tak, ako zvykli mávať niektoré zájazdové autobusy jednotku klimatizácie "v kufri", tak by nešlo vymyslieť niečo podobné aj pre električku? Asi by muselo ubudnúť jedno miesto v interiéri, ale príde mi to stále jednoduchšie, než čakať na pokrok u strešných jednotiek.

k teme klimatizacii v elektrickach a v mhd celkovo https://www.tvnoviny.sk/domace/2033402_cestujuci-v-kosickych-elektrickach-sa-citia-ako-v-saune-klimatizaciu-vsak-namontovat-nemozu

Nasiel som tam aj prispevok k elektrickovym tratiam, nakolko sa ho na to obcania dost casto pytaju: "Električkové trate sa rozširovať budú, toho sa naozaj neobávajte. (letisko, šaca, ťahanovce) To ale nejde z večera do rána.
Aj výstavba rodinného domu potrebuje niekoľko rokov od myšlienky, financovania, povolení až po realizáciu.
Okrem toho máme tretinu súčastných tratí v zlom stave a ich oprava bude stáť 200 mil eur. Museli sme projektové kapacity, prípravu stavebných povolení ako aj zháňanie peňazí presunút tu."

z vyjadrenia p. primatora Polaceka z jeho webu-celkom zaujimava info tak to sem davam:
"Trolejbusy sú v hre a budem o nich bojovať. Nakoľko sa však Košice za predchádzajúceho vedenia vzdali trolejbusovej dopravy na úkor investovania európskych peňazí do autobusovej dopravy, potrebujeme si dopravné projekty a celú stratégiu preschváliť a prečkať dobu udržateľnosti.
Podklady na Jaspers, ktorý je jedinou autoritou na tieto zmeny, musíme dlhodobo presviedčať. Najdôležitejšia správa, ktorú im budeme predkladať v súvislosti s obnovou trolejbusov bude hotová v závere roka.
JASPERS je partnerstvo technickej pomoci medzi Európskou komisiou, Európskou investičnou bankou a Európskou bankou pre obnovu a rozvoj. Poskytuje nezávislé poradenstvo krajinám prijímajúcim pomoc. Má za cieľ prispieť k príprave veľkých projektov, ktoré sa majú spolufinancovať zo štrukturálnych a investičných fondov EÚ."
kazdopadne cas ukaze nakolko tieto info boli relevantne a pravdive, uvidime

Dnešná oprava trate na Jazere z webkamery