Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

očividne už aj štát sľúbil - podľa mňa asi priamo nezrušia, prinajhoršom budú odkladať až kým zahraničný investor tiež nestratí záujem

Ak sa Vaša sťažnosť týka app imhd.sk, ktorú spravujeme my, skontrolujte si, či máte aktualizovanú databázu s cestovnými poriadkami podľa tohto postupu:
https://www.facebook.com/imhd.sk/videos/1584668264950668/

Ak by sa problémy opäť prejavovali, prosíme o informáciu o verzii app, verzii OS na mobile a konkrétnej linke / linkách, kde sa problém prejavuje.

Ak sa Vaša sťažnosť týka inej aplikácie (ktorej autorom a správcom je niekto iný), treba sa obrátiť na autora / správcu danej app.

Veď nech si ju postaví a prevádzkuje.

aha, takže šotoinvestorovi sa klasicky nasľubuje a potom to nenápadne zmizne zo stola ?

doplnkové info k električke na letisko, ktoré prišlo odovzdané zo štvrtej ruky je, že trať chce predovšetkým japonský investor v tomto parku, ktorý mal našim opakovane pripomienkovať, že trať pri závode chcú

Cestovný poriadok podľa Jolandy.

Ospravedlňujeme sa za chybu spôsobenú tým, že nám DPMK poslal k 26.6. sadu dát s chýbajúcimi linkami a spojmi premávajúcimi cez prázdniny. Akonáhle dostaneme sadu kompletnú sadu dát aj s cestovnými poriadkami platnými počas prázdnin, takáto chyba by sa nemala už objaviť. ?

MHD bude premávať podľa horoskopu! ?

Znamenia zverokruhu tvoria značky zastavkových CP? "Autobus tu zastaví, keď Saturn vstúpi do znamenia Blížencov"

Sranda

Na KDHŽ som dobrovoľníkom a hľadal som si spojenie domov okolo 13.00 z Čermeľa a našiel som toto
Plánovač cesty "Čermeľ" » "Ružová, OC Galéria"
Prečo keď som mu zadal čas 13.00 tak mi najbližší spoj našiel o 20,32?

ODKAZ: http://imhd.sk/ke/planovac-cesty-vyhladanie-spojenia?z1x=%C4%8Cerme%C4%BE&z1k=124&z2x=Ru%C5%BEov%C3%A1%2C+OC+Gal%C3%A9ria&z2k=1231&odpr=0&datum=2.7.2018+pondelok&cas=12%3A00&mnp=1&np=5&ptyp=0&rch=0&dpre=true&dprt=true&dpra=true

Ta bodka od fixky (?) na plexiskle je tam minimalne mesiac...

Čo to má znamenať ? !?

Aj to závisí ako kde na Ukrajine.

Práveže si to viem predstaviť. Urobiť koľajnice a bezbariérové vstupy na chodníkoch v okolí.
Prečo si myslíte, že to má platiť EÚ? Veď pokiaľ dobre viem, že mesto neplatí viac ako 5% z celého projektu.
Má to za hubičku.
A ešte to má platiť EÚ? Prečo, lebo naši kápovia na meste ale aj v centrálnej vláde nedávajú veľkým mestám dosť z podielových daní na údržby ciest, chodníkov a ktoviečoho iného?
Veď chodníky sa poriadne neopravujú už 25 rokov.
A cesty sa tiež v podstate látajú.
Urobili 500m Klimkovičovej a máme jasať?
Veď je potrebné robiť kilometre ciest a chodníkov každý rok. Ale na to musí mať mesto z daní, ktoré vyberie/resp.štát mu pošle. Na to nie sú určené peniaze z EÚ. Tie majú byť ako bonus...
Aby som to zhrnul - áno, bolo potrebné urobiť aj chodníky, len mesto na to malo vyčleniť v rozpočte peniaze. A Eurovia by to urobila spolu s hlavnou stavbou.

Predpokladám, že takto to aj bolo myslené... Trate sa opravujú aj v iných mestách a vieš si predstaviť, žeby kdekoľvek inde (s výnimkou Ukrajiny) vymenili iba koľajnice + 50 cm popri nich? Ja nie. A aj to v ukrajinskej kvalite...

Je logické, že chodníky nie sú súčasťou električkovej trate. Tak sa to z Eu fondov neplatí. Čo je na tom zvláštne? Proste mesto musí nájsť peniaze v svojom rozpočte - samozrejme mohli to robiť zároveň s reko MET, ale prečo by akurát neschopnosť starať sa o chodníky mala platiť EÚ?

Neverím, že zrazu môžu trolejbusové linky zastavovať na Sennom trhu.

Kto má vo svojej správe a kompetencii chodníky? Mesto alebo mestské časti? Kto má teda investovať do ich obnovy? V Košiciach to vo viacerých prípadoch nie je jasné.