Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

RW

5.3.2004

#2871

Nevie niekto z vas ktorý ikarus 280.10 mal vzadu reklamu Dr.Oetker či jak sa to pise?
Druha vec...keď si vezmeme seriu 4038-4044+4045-4046 tak zistime ze skoro každy jeden mal iný nater.
Napriklad 4046 mal najprv taku bordovu a potom červeno-kremovu.4041 a 4042 mali taku bordovo-kremovu kombinaciu.

Odpovedať

Maťo

5.3.2004

#2870

To čo som napísal ničomu neodporuje.
V 88, 89 boli dvojdverové Ikarusy v troch farebných kombináciach:
Klasické bordové (4103-4109, 4114) - vzhľadom na svoj vek, už určite boli po GO alebo nejakej oprave a nič tomu nebráni, že po vyrobení mohli byť modré. V roku 90 sa posledné 4104 a 4107 objavovali aj na mestkých linkách (34).
Červeno-krémové boli určite tiež po oprave, takže pôvodne mohli byť tiež modré.
Modré boli 4119, 4124, 4125, 4126, 4127 a práve novo dodané 4128-4133. Všetko busy ešte pred nejakou veľkou opravou. Takže pôvodný náter u nich bol modrý.

GO, ako si napísal, sa vykonávali aj v ČSAD Košice, neskôr sa to premenovalo na Asko. Je to areál pri bývalej konečnej jedničky pri VSS. Opravovali sa tam Ikarusy pre rôzne DP a ČSAD v Československu, takže na nádvorí alebo pri presunoch bolo možno vidieť kopec cudzích Ikarusov. Robili sa celofarebné, ale aj prúžkované nátery. Takže pre DPMK sa asi najkôr robili celočervené nátery a až potom prúžkované. Preto nízke čísla 40xx a 41xx dojazdili takto. Prúžkované nátery si vo veľa mestách nepamätám, Ke a Po určite, boli vôbec v BA?
Neskôr opravy Ikarusov prevzala firma v BB.

Inak v netradičnej farebnej kombinácii okrem 4501 bola po oprave od roku 92 aj 6014. Červená bola nahradená takou bordovo-fialovou.

Odpovedať

RW

5.3.2004

#2869

Aby bolo jasne prvý Ikarus 280 v Košiciach bol typ 280.02, to je dvojdverový.Ikarusy 4083 a 4084 boli už červeno-kremove od začiatku prevadzky v DPMK.

Odpovedať

Sarko

5.3.2004

#2868

Reakcia na: rl #2831:

Ohľadne prevzatých fotografií nemáš byť čo nahnevaný a vykopávať tu vojnovú sekeru. Autorské práva nie sú naším výmyslom, ale sú stanovené zákonom.

Čo sa týka mojích fotografií, môžu byť voľne šíriteľné, dokonca netrvám ani na tom, aby sa neobjavovali na rôznych serveroch duplicitne, akurát autorstvo by malo byť samozrejmosťou.

Ešte k Tvojej stránke, na linku http://www.kosice-mhd.wz.cz/t3su.htm máš dosť vážne chyby:

"Tieto električky (T3, pozn. prispievateľa) dodávané v rokoch 1963 - 1991 boli klasickom krémovobielo - červenom nátere. Neskôr sa začali premaľovávať na bielo (350 - 351) na svetlomodro (344+CVR). V roku 2000 bola upravená T3 SU č. 349 na T3 MOD."

-električky typu T3 boli dodávané v rokoch 1963-1989 (nie 1991);
-presnejšia definícia náteru je červeno-krémová (opačne to može pôsobiť, že vozidlá boli s krémovým podokenným pásom);
-neskôr sa nezačali premaľovávať na bielo a svetlomodro, ono to boli/sú nátery celovozidlových reklám (CVR), nie štandardný náter DPMK (čo treba rozlišovať), tie sú v súčasnosti štandardná červeno-krémová, bielo-zeleno-modrá a existujú aj dva exempláre s modro-žltou kombináciou (T3SUCS #374 a T3MOD #359);
-v roku 2000 bola upravená T3SUCS (nie T3SU) ev.č. 359 (nie 349);
-pri nákresoch vozidiel máš ďalšie chyby - ČKD T3SUCS (nie T3 SU), T3MOD ev.č. 359 (nie 349), ČKD KT8D5 (nie KT3 D8), no a napokon, T3MOD už aktuálne jazdí na všetkých linkách (t.j. už nie len na linke -preklep "likne"- č. 2).

Čo sa týka typu T3SU (export do ZSSR), z tejto exportnej dodávky sa do KE dostali len 3 exempláre (261/II-v súčasnosti školské vozidlo #100/II, 298/II-v súčasnosti meracie vozidlo #101/II a 229/III-v súčasnosti brúsiace vozidlo ev.č. 112-predtým 102/II). Všetko ostatné od #336 sú do jedného T3SUCS (spoločný export ČSSR/ZSSR). Toľko k električkám, autobusy a trolejbusy som z časových dôvodov nekontroloval, lebo tu už neovládam informácie narýchlo z hlavy. Dúfam, že tento príspevok nevezmeš ako nejaké zatracovanie Tvojho diela, ale že si tieto informácie napr. z iných zdrojov overíš a poopravuješ ich.

Odpovedať

Vladimír

5.3.2004

#2867

Reakcia na: Sarko #2864:

To, či sa Maťo pomýlil alebo nie, musí už napísať on sám. Osobne však nevidím problém ani v tom, aby nejaké Ik280.10 dostali po GO náter bordový. Ale lepšie bude keď Maťo napíše...

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2866

Mato to napisal

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2865

KE mali aj 4083, 4084 ? ? ?

Odpovedať

Sarko

5.3.2004

#2864

Reakcia na: Vladimír #2858:

Možno sa Maťo pomýlil a chcel povedať, že dojazdili v klasickom (t.j. pôvodnom) modrom nátere. T.j. 2-dverové Ikarusy boli dodávané zásadne modré, niektoré dostali dodatočne červeno-krémový náter a výnimočne niektorý späť pôvodný modrý, ako si sám spomínal v príspevku #2840.

Detto to platí o 4-dverových, dodávané boli zásadne bordové, niektoré dostali červeno-krémový náter a možno nejaký ojedinelý exemplár získal neskôr opäť bordový náter.

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2863

Cize, ak tomu dobre chápem:

Vsetky prisli z modrym naterom. Potom sa premaľovávali na červeno-biele (niektoré tak dojazdili). Niektoré sa opäť premaľovali na modre, aké sú dnes.

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2862

Dobre pozri sa na

http://www.kosice-mhd.wz.cz/databaza.xls

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2861

UZ MI SIBE Z TYCH FARIEB. IDEM SI LAHNUT, LEBO UZ MAM V HLAVE S TOHO MIŠ-MAŠ

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2860

DOBRE JA SOM UROBIL CHYBU ?

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2859

No sak dojazdili. Cize aj prisli v bordovom

Odpovedať

Vladimír

5.3.2004

#2858

Reakcia na: rl #2857:

Ak narážaš na prvú vetu, povšimni si slovko "dojazdili". A dojazdiť nemuseli s takým náterom, s akým prišli

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2857

MOMENTIK

Prispevok od "Maťo":

Autor: Maťo 5.3.2004 18.00 #2834 Re:

......................

A dvojdverové? 4103-4109 a 4114 dojazdili v klasickom bordovom náteru, 4110-4113 (asi po GO), 4115-4125 (po GO) a 4127 (po GO) v červeno-krémovom. Posledný bol 4125, po 4124, od 7/92. 4119, 4124, 4125, 4126 a 4127 boli určite pred GO aj modré, takže asi pôvodný náter. 4128-4133 od výroby boli určite modré.

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2856

HOPS ? ? ?

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2855

Tak, asi uz koncim. Keby si nieco nasiel o #5401/I (NIE JE TO NOVOPLAN) KAROSA ŠD-11, 55xx , 50xx , 51xx maju byt teiz karosy. A jedno stych 50xx mal byt aj JELCZ. NAPIS MI NA e-mail.

? ? ?

Odpovedať

Vladimír

5.3.2004

#2854

Reakcia na: rl #2852:

Ale na základe čoho vôbec pripúšťaš možnosť, že všetky Ikarusy boli pred rokom 1980 červené, resp. bordové?

V tých príspevkoch dole sa jasne píše, že bordové boli ŠTVORDVEROVÉ Ikarusy. O dvojdverákoch sa píše ako o pôvodne modrých. Prečítaj si to ešte raz!

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2853

A ozaj. sak su to MAĎARSKE AUTOBUSY ? ? ?

Odpovedať

rl

5.3.2004

#2852

Ved vravim ze to nieje na 100%. A zopar prispevkov dolu je napisane ze niektore z prvych boli cervené alebo borove (take nieco - proste ako IK280.08)

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

RW

Maťo

RW

Sarko

Vladimír

rl

rl

Sarko

rl

rl

rl

rl

rl

Vladimír

rl

rl

rl

Vladimír

rl

rl

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme