Oprava: tie tabule boli v uvedenom čase do DP dodané, nie vyrobené. Distribuované boli v nasledujúci pracovný deň. Za chybu sa ospravedlňujem a ďakujem za upozornenie od BM.
Zajtra (18.12.) dopoludnia sa uskutoční skúšobná jazda 521, takže fotografi ho majú jedinečnú šancu ho zachytiť pri prvej jazde po meste. Keďže ešte nemá evidenčné čísla a kolegovia z Prahy a Krnova majú záujem o fotografiu s "miestnym" ev.č. a "miestnou linkou s miestnym cieľom", pravdepodobne ešte dnes alebo zajtra sa nalepia čísla a nabije BUSE ("extra linky a extra ciele" nie sú vylúčené ). Keďže som časovo zaneprázdnený, uvedenej akcie sa pravdepodobne, žiaľ, nezúčastním, takže neviem vybaviť prípadné zvezenie.
Takže chalani, zelené tabule na L38 ste mohli vidieť presne od pondelka 8.12., keď sa dostala do obehu prvá sada. Zvyšné sa dostali do obehu v priebehu týždňa. Keďže posledný krát som cestoval na L38 v utorok 9.12., zelené tabule som ešte nepostrehol, až 14.12., keď už boli z obehu stiahnuté všetky pôvodné tabule s prelepeným číslom. Kto by chcel tvrdiť, že videl zelené tabule skôr, tak mám z ODS (odd. dopravnej služby) potvrdené, že tabule boli vyrobené cez víkend 6.-7.12.2003.
Upresním, že KT8 #521 bolo pospájané už minulý týždeň a elektrickú časť, vrátane skúšok, musia pracovníci KOS Krnov stihnúť do 19.12., dokedy majú najneskorší termín odchodu domov. Sú veľmi šikovní, takže určite to stihnú.
Dohodnime sa, že vydanie zelených tabúľ do obehu budeme posudzovať podľa zistenia a uvedenia dátumov. Ako prvý a zatiaľ jediný som uviedol dátum len ja, t.j. 14.12., keď sa na celej linke objavili zelené tabule. To, že sa pred týmto dátumom už nejaká zelená tabuľa objavila, je možné, že išlo o prvú skúšobne vyrobenú sadu.
Ayreon ma pravdu.Zelene tabule na L38 som tiez videl a bolo to urcite skor ako 15.12. A tiez sa to miesalo s cervenymi tabulami. Takze aj ked bus mal uz zelenu tabulu a nej L38,clovek si to mohol lahko pomylit s L13 alebo L28, navyse na L38 dost casto premavaju aj busy s transparentom BUSE.
Myslim si vsak,ze DP doplnal tabule, pretoze aj na L3 a L7 som cez vikend zhliadol nove zadne zelene tabule. Boli napadne ciste, leskle a ako vieme,tie nemaju dlhu zivotnost.
Ináč, zabudol som to tu napísať, že 13.12 uplynulo 20 rokov od prvej skušobnej jazdy meracieho vozu na trati Sovietskej armády - Krásna.
(zdroj: Košický večer 11.12.2003)
Rozprával som sa s jedným rušňovodičom a dozvedel som sa, že Tie "Patkane" (ako ste ich tu nazvali) boli zaradené do nového grafikonu (na trase Košice -Zvolen -a späť a Košice - Humenné) a tesne pred začatím platnosti boli odpredané Bratislavskému samosprávnemu kraju na regionálnu trať.
Ináč pochvaloval si túto súpravu a najmä zrýchlenie bolo super
Naopak, linka c. 18 smerom na namestie osloboditelov z furce ma vzdy meskanie, mimo spicky 1-3 min. a v spicke 3-7 min. VZDY. A samozrejme potom niekedy nestiha ani odchody z Namestia osloboditelov.
Taktiez linka c.32 - casto nestiha odchody z Exnarovej, lebo tam pride s meskanim.
Napr. v piatok linka 32 s odchodom 9:38 isla az 9:49 !!!
Vcera som cestoval L19 od Dneperskej (20:36) az po Gymnazium Opatovska upne sam. A az na nam. osloboditelov nastupilo zopar ludi. A taktiez tomu bolo tak aj minuly tyzden. Ma zmysel, ze by chodil tento spoj taky nevyuzity? ? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Sarko
Tak prečo si to sem nehodil prvý? Alebo čo keby si sem hodil, kedy je to to dávnejšie?
Podľa mňa sa tie tabule objavili najskôr 10.12., pretože ešte 9.12. som bol plávať v Šaci a tam aj späť som videl ešte "červené" 38-ky.