sarko, prosim ta, prestan sa vykrucat! a ked, tak normalne a nie zavadzanim okolia a stupidnymi vyhovorkami. mne je naprosto jasne, ze namiesto toho, aby si cuvol to budes skusat dalej inou demagogiou. laskavo sa nevyhovaraj na inich, ktori nemaju celkom jasno a chcu sa dozvediet viac. ak chce vediet viac, tak sa spyta. prestan sirit bludy, lebo tym, "ktori v tom nemaju jasno" len uskodis a preukazes im medvediu sluzbu. fascinuju ma totiz tie tvoje vyklady roznych pateorii o vsetkom. pokial neviem na otazku odpovedat, tak si predsa nebudem vymyslat odpoved, len pre to, aby som sa zviditelnil... nakolko si ani po opakovanej vyzve neudal zdroj, tak vsetky tie hluposti co si tu potaral, povazujem za tvoje vyplody a v pripade ich neskorsieho publikovania ich budem uvadzat ako pateoria: (c)sarko a rok vyplodenia. to aby nebol poruseny autorsky zakon, pretoze porusovat autorsky zakon je minimalne netolerantne. posudit, ci je tolerantne zavadzat "neznaleho dopravy" hlasanim roznych debilit, prenecham inim...
Re trojdverové Ik280: No mne sa tiež niečo marí s trojdverovím Ikom a to u SADky v BA. Prvé dvojo dverí mal ako klasický štvordveroví a tretie ako dvojdverový za kĺbom. A mám pocit, že stále jazdí - jazdil donedávna, že som ho behom minulého roka videl, no niesom si istý.
Mám tomu rozumieť tak, že Ty napriek svojmu presvedčeniu a vedomostiam napíšeš hlúposť, aby sa to tu vo fóre "trochu rozburcovalo"? Zaujímavé...
Re #2953 Dopravák: K tejto iniciatíve sa pripájam. Ak treba zareagovať tvrdšie, prosím, ale sú určité výrazy, ktorým by sa bolo lepšie vyhýbať. Ani mne sa to nepáči.
Trožku ma mrzí, keď si tu prídem prečítať príspevky a dočítam sa tu hrešenia a nadávky. ? Neviem ako Vy, ale ja takéto veci nemám rád. Ja považujem internet (rôzne fóra) za to, že si tam každý môže povedať svoj názor (v rámci slušnosti a hlavne bez nadávok a osočovania) ?
Takže - aby bolo jasné, v niektorých posledných príspevkoch som použil takú taktiku, aby som to tu trochu rozburcoval. Ale ako vidím, jediný, kto to pochopil, je S499.1023. No nevadí, vidím, že namiesto rozumne vysvetľujúcich príspevkov som sa dočkal až osočovania. Z tohto dôvodu som sa na tom až tak dobre nepobavil, ale na druhej strane je to pre mňa zaujímavá skúsenosť. Viacerí by si mali uvedomiť, že tu chodia aj ľudia, ktorí doprave nerozumejú a radi by sa jej priblížili, ale zdá sa, že pre takú skupinu ľudí tu z dôvodu netolerancie proste nie je žiaden priestor... Škoda.
re sarko, zberace: to si skutocne tak sprosty, alebo to len hras? rad by som veril tomu hraniu. kto ti tlaci do hlavy taketo ****viny? odkial to beries, z administrativnej budovy na bardejovskej ulici? ty si vsugurejus cosi do kotrby a potom to dokazes tliachat ako samozrejme pravdy. a hned 3x v jednom prispevku. menujem to tu: polarita, zberace, uhliky a palubne pocitace! dokonca 4x... skus sa zamysliet sam nad sebou. staci trosku, nemusis moc... p.s: uz to prosim na mna neskusaj. ako vidis, mna si nezhovadil.
Aby som upresnil Sarko sa baví. Ja sa len snažím vysvetliť mu, že je to nebotyčná blbosť. Ja viem, prečo je v KE, BM, OV mínus v troleji aj to, že sa neskôr ukázalo, že teória nezafungoval úplne tak, ako sa čakalo ale dnes to už nikto prerábať nebude.
I.
Tak to skúsme ešte raz.
K bodu 1: Blbosť, blbosť a ešte raz blbosť. Odkedy máte v KE elektrickú trakciu v MHD? A ako ovplyvní rušenie polarita iskrenia?
K bodu 2: Nápravový, t.j. osový uhlík nemá s TM nič spoločného. Slúži k odvodu spätného prúdu cez nápravu vozidla do koľajiska.
Bavite sa o polarite trolejoveho vedenia a jeho pripadnemu ruseniu radiostanic. Popravde ci budes mat na troleji + alebo - pol, iskriaci komutator na TM, Ti bude stale rovnako rusit.
Jéééj, oni tam surovo vyexportovali HTML-čko z linkových CP z ODS ☺ Bardzo ladne. Aspoň vidíme prehľadne jazdné časy v rôznych režimoch a ktoré spoje sú (teoreticky) kĺbové a ktoré sólo.
1) Oukej, chápem, môže byť +3. Ak by som chcel byť uštipačný, napísal by som, že v Prešove máme +-1. Ale nenapíšem
2) Sorry, ale toto nemôžem inak nazvať, ako tak, že si trepol riadnu somarinu. Ešte raz sorry. Ale to Ti vôbec nenapadlo, že kontrola dispečingom zamestnáva podstatne viac ľudí ako kontrola PP? Vôbec neberieš do úvahy, že kontrola dispečingom nemôže byť všade, ale kontrola PP kontroluje všetky spoje? Nezaujíma Ťa, že kontrola dispečingom nemôže zabezpečiť správnosť odchodov 24 hodín denne, ale kontrola PP áno? Ak si aspoň na jednu z otázok odpovedal kladne, tak potom už vôbec nechápem, ako môžeš niečo také nehorázne akože kontrola PP bude bezpredmetná, tvrdiť?
Záver: Absolútny rezolútny a nekompromisný NESÚHLAS.
P.S.: Vonkajší dispečeri pri ich dnešnej náplni práce sú prežitkom dôb dávno minulých.
3) Nuž, ak Ty si to pochopil takto, tak potom OK...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
![<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>](https://www.gravatar.com/avatar/85a6147c20e339a3d795fea54c1ceb03?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Dopravák