Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dopravák

14.12.2003

#1339

Ja som to tu už raz písal: L72.
Tento spoj neustále jazdí z nadbehom (víkend ani nehovorím).
Nezabudnem, ako mi pred nosom ušla L72 na Nám. oslob. - odchodom o 20:54 - v skutočnosti bolo 20:51. (pred nosom som mu dobehoval a vodič mi aj tak ufujazdil - za čo mu Ďakujem).

Odpovedať

Vladimír

14.12.2003

#1338

Reakcia na: Esicko #1337:

Linky majú v priebehu dňa 3 režimy jazdných časov. Autobusy a trolejbusy majú 1. a 2. režim rovnaký, takže majú vlastne len dva režimy.
Ak by mala byť brožúra presná, museli by byť namiesto jedného stĺpca s minutážou stĺpce tri a súčasne jednotlivé spoje odlíšené podľa toho, do ktorého režimu patria.
Prípadne by mohli byť uvedené len jazdné časy tretieho režimu (spravidla víkendy a okrajový režim), ktoré sú nakratšie. Potom by skutočný odchod oproti vypočítanému mohol byť presný alebo neskorší, nie však skorší. Tu však nastane problém, ak si vyhľadám spoj nie podľa odchodu z výhodzej zastávky, ale rozhodujúcim kritériom je príchod na cieľovej zastávky (napr. vyberám spoj, aby som vtedy a vtedy najneskôr prišiel na stanicu a pod.). Tu sa viac hodia maximálne časy a nie minimálne.
Najlepšie by asi bolo uvádzať časy vo všetkých režimoch (v čom však väčšina cestujúcich bude mať zmätok) alebo prejsť na iný formát CP - napr. ako SAD či železnica.

Odpovedať

Esicko

14.12.2003

#1337

Neviem ci brozurka "Informacie o doprave v Kosiciach" je oficialnym cestovnym poriadkom DP, ale, pise sa tu o jazdnych casoch pre ZAKLADNY a OKRAJOVY REZIM. To nemozu byt uz priamo casy odchodov zo zastavok uvedene s prihliadnutim na to, v akom z uvedenych rezimov konkretny spoj ide? Moj nazor je ten, ze ak si vyhladam konkretny cas odchodu, tak to znamena, ze tento spoj aj vtedy pojde, pripadne neskor, v ziadnom pripade SKOR. Aby som rozmyslal o rezimoch a kadecom... , raz je uvedeny cas odchodu, tak je to cas odchodu. Ako by to vyzeralo, ze ides na vlak a zistis, ze on uz napr. 2 minuty skor odisiel...

Odpovedať

Sarko

14.12.2003

#1336

All:
Dúfam, že tu viacerí napíšete o vaších skúsenostiach s nadbehnutiami voči cestovnému poriadku. Čím viac toho bude, tým lepšie. Potom to vytlačím a čierne na bielom odnesiem na Odbor dopravnej služby, ktorý má, myslím, normovanie liniek na starosti. Vyjadrenie by som tu, samozrejme, tlmočil.

Odpovedať

Ayreon

14.12.2003

#1335

A este nieco. Aspon, ze niekto rozmysla a KT8D5 RN2 daju na 7-ku

A tych papalasov by som veru hned poslal do 3-ky v case spicky, ked tam su sola... Chcel som napisat, ze by som ich tam posadil, ale uvedomil som si, ze by tam nemali miesto ani na státie...

Odpovedať

Ayreon

14.12.2003

#1334

Tak konecne som zastihol SU 12 na 13-ke. A to dokonca 2x. Motor to ma teda vynikajuci a ma omnoho prijemnejsi zvuk ako Irisbus. Aj ked asi az tak netaha...

Mrzi ma vsak, ze nehlasil zastavky. Ti vodici to uplne ignoruju... Isiel som aj 5241, ktorej vodic si to pomylil s osobnym vytuningovanym autom (konecne normalna jazda s B952 ;-)), a tam nielenze nehlasil zastavky, ale dokonca mal aj pasmo 0! Keby sa tam vtedy objavili revizorky, mali by cestujuci zabavu, lebo by som sa s nimi zacal hadat...
A, mimochodom, ten Solaris U12 prisiel na OC Vazec (z mesta) o 2 min. skor. Ale to mi nevadilo. Som proti chodeniu spojov skor, ale nech sa konecne znormalizuju tie intervaly, ci ako to pomenovat. Taka 36 sa musi uplne vliect a aj tak pride skor. To iste 13-ka. Cez vikendy ide pomaly, ale chodi celkom nacas, ale v poobednajsich spickach castokrat ide tak, ze pride na konecnu na Bani 2 min. po tom, co tam ma odchod s5.
Uf, to bol asi moj najdlhsi prispevok tu...

Odpovedať

Esicko

14.12.2003

#1333

Reakcia na: Sarko #1328:

Nepovoleny naskok je zalezitost, ktora aj mne dlhodobo pije krv. Logicky tento naskok vznika na dlhych linkach a to na zastavkach najvzdialenejsich od vychodzej. Ked si chcem byt isty, ze na zastavke Plynarne stihnem 6 alebo R1 smer stanica, musim tu stat najmenej 5 minut skor. Komunisticke casy uz pominuli, nebolo by rozumne linky znova prenormovat?

Odpovedať

Vladimír

14.12.2003

#1332

Reakcia na: Diggi #1312:

Kedy tam bol. Lebo ja som si takmer istý, že som ho v utorok 9.12.2003 videl na vnútrozávodnej doprave U. S. Steel. Alebo som sa zmýlil?

Odpovedať

Sarko

14.12.2003

#1331

Reakcia na: BM #1329:

Náskok je hovorový výraz a oficiálny výraz je nadbehnutie voči CP. '-)

Odpovedať

Nodes

14.12.2003

#1330

Co sa tyka nadbiehania ci predcasneho odchodu zo zastavky, pravidlene sa mi stava, ze nestihnem stvorku, lebo ide niekedy aj 3 minuty skor...Niekedy ide skor aj sedmicka. Vtedy sa zlostim, podobne, ako Sarko dnes.
SARKO: Nevedel som, ze robis aj v nedelu...:-(

Odpovedať

BM

14.12.2003

#1329

Reakcia na: Sarko #1328:

Sarko chcel si povedat naskok. Z velkej casti vodic nemoze za meskanie. Casove vzdialenosti na linkach su spravene na vela usekoch nanic a podla monitorovanej situacie z rokou komunistickych. Co sa tyka naskokov tak je v DP dovoleny maximalne 2 minutovy naskok. I ked som tak isto zasadne proti tomu. Moze byt ze vodic ma zle nastavene hodinky, to iste aj BUSE je rozladene , v jednom voze idu tak v druhom tak. Neraz som ostal prekvapeny ked som prestupil do autobusu a ten mal o 1 zle iduci cas.

Odpovedať

Sarko

14.12.2003

#1328

Tak a dnes už definitívne pretiekol môj pohár trpezlivosti. Presne o 8:40 som vystúpil na ostrovček zastávky SOU dopravné a vodič L6 na #387 už veselo vyštartoval zo zastávky Plynárne, pričom len zo zastávky SOU dopravné mal mať odchod o 8:42. Takže som zodvihol telefón a zavolal smenovému výpravcovi na tel.č. 055/6407461 a požiadal ho, aby aspoň upozornil vodiča o vysokom nadbehnutí CP. Nebyť meškajúcej L25, do práce zmeškám. To už aby sa človek vyberal do práce s hodinovým predstihom a pol hodiny kysol na začatie zmeny len kvôli nejakému blbcovi. Tak tomu je koniec! Každé, viac ako minútové meškanie a bez milosti volám výpravcovi.

Odpovedať

BM

13.12.2003

#1327

Reakcia na: milan-cestujúci #1314:

Konstrukcne to ide ale musi tam byt zasah do konstrukcie zavesu sedadla. Skusim vasu pripomienku preposlat na konstrukterov s Karosy z ktorymi som v kontakte. Dam potom vediet na fore.

Odpovedať

BM

13.12.2003

#1326

Reakcia na: Vladimír #1308:

si moj clovek

Odpovedať

Sarko

13.12.2003

#1325

Takže sa môžeme tešiť, podľa predbežných informácií začnú premávať KT8D5RN #517 a 521 spoločne na budúci týždeň. Jedno bude vždy na garantovanom NP spoji a druhé podľa zadelenia vodiča, avšak s tým, ak vypadne vozidlo na garantovanom spoji, druhé vozidlo sa okamžite presunie na tento garantovaný spoj a toto naopak nahrádza bežná dispozičná záloha. S vysokou pravdepodobnosťou pôjde o spoje na linke č. 7.

Odpovedať

Nodes

13.12.2003

#1324

Reakcia na: Esicko #1323:

No ved aj ja som to tu niekolkokrat pisal... Takze z tohoto hladiska to hodnotim kladne.

Odpovedať

Esicko

13.12.2003

#1323

Reakcia na: Nodes #1321:

V novom GVD ktory zacina o par hodin 840 mala jazdit na vl. 1821 zo Zv prichod do Ke o 21.35, dalej vl. 1905 do He (v Ne az Stvr) odch. 22.43, prich. na druhy den (len pracovny) z He ako vl. 1906 o 5.24 a hned do Zv ako vl. 1820 o 5.55. Mala... Ja osobne, ako tu uz bolo napisane, sa stotoznujem s nazorom, ze tieto jednotky sa nehodia na medziregionalnu prepravu.

Odpovedať

Sarko

13.12.2003

#1322

No sláva, síce som sa s potkanom ešte neviezol, ale mi ani nechýba. Také nepekné hlodavce nemám rád.

Odpovedať

Nodes

13.12.2003

#1321

Reakcia na: Esicko #1320:

Cize nic take, ze poobede ako Zr. najprv Zv - KE a potom vecer ako iny Zr. KE - HE? A rano v opacnom smere nebude?

Odpovedať

Esicko

13.12.2003

#1320

Prepacte, ze ja zase o svojom, ale, kto si nafotil 840 (Potkan), dobre urobil, lebo "zatial" do Kosic jazdit nebudu a mozno vobec. Je ich malo a zda sa, ze sa aj niekto zobudil a zistil, ze je to cele ...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Dopravák

Vladimír

Esicko

Sarko

Ayreon

Ayreon

Esicko

Vladimír

Sarko

Nodes

BM

Sarko

BM

BM

Sarko

Nodes

Esicko

Sarko

Nodes

Esicko

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme