![<a href='mailto:startrek.10 [zavinac] gmail [bodka] com' >TA</a>](https://www.gravatar.com/avatar/1488610570afd6149ca0d5bbae561d59?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reakcia na: Isidor #4054:
1. hej, všimol som si, ale to sa udialo len v prípade tohto CP. Ostatné CP takúto chybu nemajú.
2. čítal som, ale tak ide o zastávku s tým istým názvom, teda nevidím v tom problém. Zaujímavé však je, že v skutočnosti, tam žiadny CP L 20L vylepený nikdy nebol a ani označník tam nikdy nestál. Teraz už možno kvôli L 11 je.
3. čiastočne súhlasím, ako vravím, je to aj zbytočné, ale mohla by sa zaviesť jednotná úprava pre všetky CP - teda buď ich uvádzať alebo nie. A v súvislosti s tým aj označovať prvé alebo posledné zastávky kurzívou, ak tam premávajú len niektoré spoje.
Prípadne 
Isidor
1. Jazdná doba vedľa názvov zastávok počíta s prejazdom cez "odbočky" - ukončenie spojov na NO, resp. cez Rušňové depo, preto sa to trochu nezmyselne sčíta v ďalšom priebehu. V reáli je úsek NO-Krajský súd samozrejme 3 minúty - časy spojov sú správne.
2. Tieto spoje nezastavujú na bežnej zastávke pri Hornbachu, ale na Popradskej (zachádzajú na Stodolovu a pokračujú cez Bardejovskú) - je otázne, či má zmysel uvádzať ich v odchodoch z riadnej zastávky.
3. Tiež vec názoru - poznámky vzťahujúce sa k predošlej trase spoja v podstate nemajú prečo cestujúceho zaujímať a aj zbytočne mätú (iste, teoreticky sú situácie kedy sa hodia)