Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Tu šlo teraz o to, aby sme sa mohli pochváliť, že je komplet prepojenie z Čermeľa až do Barce (ešte s drobným nedostatkom na NO). Moyzeska bude asi samostatné teleso a navyše, tam má byť cyklochodník tá štrková cestička, takže som zvedavý, ako tam namaľujú pruhy. ?

aby stlpu nebolo smutno ? a ako je/bude prepojeny s parkom na moyzesovej?

Ešte by ma zaujímalo, aký zmysel majú tuto kolíky zo strany od chodníka. http://www.imagebam.com/image/bf12a059567215/
A kto sa pod toto celé podpísal a schválil to...

Okolo stromu to mohlo byť aj horšie. Napríklad keby ho napadlo zoťať časť živého plota a spraviť okolo stromu "kruhový objazd" ako pred múzeom. http://www.imagebam.com/image/d4827159566985/

Vrámci zachovania plynulosti električkovej dopravy je dobré, že cyklochodník po trati nevedie ?

v ramci zachovania plynulosti z Hlavnej mal ist cyklochodnik radsej po elekrickovej trati ? ?

Zábradlie je volovina a strašne sa tam mrhá priestorom. Chodník sa rozširoval na úkor slušne širokej cesty a namiesto jeho využitia namaľujú čiaru takto ďaleko od obrubníka. To zábradlie tiež mohlo byť bližšie pri okraji, keď už tam musí byť. Časť chodníka pre chodcov pri SPŠS rozhodne nespĺňa normy, na jeden a pol metra to nevyzerá. Navyše sa tam premelie pomerne dosť ľudí, nehovoriac o školských dňoch.

A ešte k tým kolmým/šikmým státiam - miesta tam je dosť, ale šikmé parkovacie státia majú svoj význam na rýchlosť zaparkovania a opustenia parkoviska. Komenského je dosť frekventovaná cesta, navyše je tam iba jeden jazdný pruh v každom smere, čiže šikmé státia mali svoj význam aj v tomto prípade, keď tam bolo dosť miesta na kolmé.

a ja som si naivne myslel že ten strom pri veterine nemôže nič prekonať ?

Pred SPŠS budú mať problém okolo seba prejsť dvaja oproti idúci chodci. Zábradlie pred SPŠS je podľa mňa úplne zbytočné. Cyklochodník popri Čermeľskej ceste sa oveľa nebezpečnejšie "dotýka" cesty (po ktorej jazdia autá rýchlejšie ako pred SPŠS) a žiadne zábradlie tam nie je. Skôr si tam cyklista rozbije hubu zavadiac o zábradlie ako padnúc pod auto...
No a toto tu, čo ste už spomínali http://www.imagebam.com/image/503bf859567059/ si zaslúži nomináciu na dopravné inžinerske dielo roka. 17 zbytočných kolíkov a niekoľko zrušených parkovacích miest kvôli tejto debilovine.

Mne sa zdá, že miesta je tam dosť - http://www.imagebam.com/image/7d58c259567174/ len by sa zišlo vyznačiť jazdný pruh a oddeliť ho hrubou prerušovanou čiarou od parkovacích státí. A k tomu dementovi - pokiaľ viem, tak chodník robil ten istý architekt, ktorý navrhoval známy "kruhový objazd" na považskej... Čiže ten dement by bol naozaj na mieste.

zaujímalo by ma, ktorý dement navrhol kolmé parkovanie v takomto zúženom priestore - http://www.imagebam.com/image/69f2dc59567158

ten chodník je na smiech ako mnohé iné "pokroky" v tomto meste.

opravujem odkaz: http://www.imagebam.com/gallery/cc3e1b0455fdcbb93086ddd9601fbe7f/

http://www.imagebam.com/image/48c3bc59566964/ (autor fotiek je sckesk, viac na kosice.estranky.sk).

niekolko postrehov z cyklochodnika na komenskeho:

je to jeden z tych lepsie vybavenych cyklochodnikov v KE, tri zelene pruhy posobia dost odpudzujuco pre chodcov, je tu niekolko zaujimavych prvkov, zlte retardery na prijazdovych cestach krizujuce chodnik.., na cestach su znacky oznacujuce cykl. chodnik. Spominany usek pri SPSS kde je dost ukrojene z chodnika je podla mna natolko kratky, ze to nevadi, co je vsak kardinalna blbost je to stocenie chodnika na cestu pred byvalou vubkou, cyklisti sa tam aj tak nebudu vytacat a je zbytocne ukrojene z parkovacej plochy. Pred SPSE su dve kovove zabrany, zislo by sa nejake ciernozlte pasikovanie, pretoze z pohladu cyklistu nie su moc vidno, takisto tie zlte retardery su presne v priamke so zelenymi pasmi a tiez pre cyklistu nie su moc viditelne.. uvazoval by som mozno aj na lepsom, viditelnejsom znaceni na cestach, hlavne na strojarenskej,letnej a pri lokomotive

leštia mu nárazník keď výjde z umyvárky... ?

či podstatných, či čo som chcel napísať aby som nenápadne poukázal na tvoju chybu ?

Hej, ale mäkké I a nepíše len v prídavných menách ?

len pri určovaný životnosti podstatných mien ?

Radšej si nechcem predstaviť, čo všetko s ním potom robíte ?