Discussion Forum › Operations Forum

Uz si ciastocne odpovedam.Ten fantomovy odchod R7Z je o 14.22,potom je posun na R4 z 14.25 na 14.28.Zmenili sa aj tieto odchody:R1 namiesto 14.23 premava o 14.20 a 14.26,R2 o 14.24 na 14.21 a 14.27.Dp zriadil posilovu R2 o 4.55 lebo zistil,ze rano cestuje viac ludi.Samozrejme na R3,R4,R7 sa zabudlo,tie 4 spoje rano 'bohate' stacia...Zisla by sa posilova R4 alebo R7,aby sa odlahcilo masovemu nastupovaniu na R3 (R4) od Amfiteatra.Vymena na prvej R3 za dvojicu nestaci.

Mám 2 otázky :
Odkedy sa zmenil sluzobak na R3?Vsimol som si od tohto pondelka,ze spoj o 4.35 chodi dvojicka (predtym solo).
Zmenil sa aj CP R7?Lebo jazdi okolo 14.20 z VA tiez dvojica (predtym nejazdila vobec) a zmenil sa aj sluzobak na R4?Ked nejazdila R7 jazdila R4 o 14.25 z VA ako dvojica,teraz jazdi uz ako solo.Teda co sa tyka terasovych eriek dvojice alebo clankove vozy jazdia o 14.05,14.15Z,+neznamy odchod R7Z.Ostatne spoje jazdia ako sola.
Dakujem

Mám 2 otázky :
Odkedy sa zmenil sluzobak na R3?Vsimol som si od tohto pondelka,ze spoj o 4.35 chodi dvojicka (predtym solo).
Zmenil sa aj CP R7?Lebo jazdi okolo 14.20 z VA tiez dvojica (predtym nejazdila vobec) a zmenil sa aj sluzobak na R4?Ked nejazdila R7 jazdila R4 o 14.25 z VA ako dvojica,teraz jazdi uz ako solo.Teda co sa tyka terasovych eriek dvojice alebo clankove vozy jazdia o 14.05,14.15Z,+neznamy odchod R7Z.Ostatne spoje jazdia ako sola.

Dnes - 19.7.2005, vozidlá DPMK, a.s. na linkách

L2: 388, 411, 617
L3: 362+356, 378+384, 386+387
L4: 403, 606, 613, 626
L5: 525, 536
L6: 382, 394, 413, 417
L7: 337, 404, 409, 412
L9: 509, 608+609, 521(09021), 517(09022)
LR: 400+401, 627
DZ-Loky: 531 (43011-2)

L11: 3001, 3003, 4094, 4098, 4303
L12: 3506, 3520, 3528
L13: 5101, 5102, 5103
L14: 5005, 5217, 5240
L15: 5208, 5214, 5221, 5223, 5243, 6403(31055)
L16: 3513, 3517, 3518, 3523, 3532
L17: 5210 (37015)
L18: 3002, 3005, 3202, 3206, 4207
L19: 3507, 3509, 3525, 3534
L20: 5225, 5227, 5241, 5242
L21: 5003
L22: 5235
L23: 6402
L24: 5207
L25: 5202, 5231, 5239, 6407
L27: 3205, 3209, 3210, 3213, 4211
L28: 5244
L29: 5224, 5228, 5229, 5233, 5236, 5237
L30: 3512, 3515, 3701
L31: 5001, 5211, 5220(31045), 6404(31055), 6412, 6262
L32: 3503, 3504, 3526, 3531
L33: 6286
L34: 3201, 4086
L36: 5215
L38: 5204, 5212, 5230, 5238
L53: 3215, 4095, 4305, 4310
L56: 4089, 4090, 4308
LRA6: 6415
TESCO: 5206
DZ-Hornádska: 3212 (momentálne na L72)

L71: 1001, 1009, 1012, 1015, 1016, 1020
L72: 1004, 1007, 1008, 1010, 1014, 1018

PRESUNY: 5501- Trieda SNP smer Amfiteáter

SKÚŠOBNÁ JAZDA: 612 : Vozovňa DPMK-Moldavská-Nám.osl-Žel.st.-Moldavská-Vozovňa DPMK

Zajtra - 20.7.2005 na linách:

L9: 512 (09021)
L38: 5220 (38045)

?

ja som fotil asi tak cca 14:45

...nehovoriac o čele 398.

Ale najviac nehod pritahuju Nizkopodlazne? Vsak. Alebo len si ich vsimam viac. Kedysi mal 2 nehody do tyzdna 4088, a to bol cerstvo po GO. Ale to bolo sposobene zaradovanim do pruhov zo zastavky a na vine boli arogantni vodici. Ale kde sa zaraduje do cesty elektricka ?

To som bol ja. Robil som okruznu jazdu po meste z tahanoviec okolo hornadskej - vid Diskusne forum/4204/ cez Autobusovu, zeleznicnu stanicu, KRUH. OBJAZD, VSA, garaz SAD na rastislavovej a spat cez mesto a mier ? Samozrejme ze s fotakom.
Re #8149 *Sol.* maniak: O ktorej si fotil??? Ci sme sa neminuli

"Nekrici" som mal na mysli v tom zmysle, ze nebije do oci ako nevhodna farebna kombinacia, pripadne kriklava nepekna farba. Ako priklad mozem uviest vozidla 392+393 a 404+405 s CVR Hornbach este predtym, nez dostali reklamu. Mali len zakladovy bordovy + oranzovy lak a vyzeralo to desne.
Tiez zastavam nazor, ze vozidla by mali byt co najviac viditelne, v nasom pripade sa to tou bielou zabezpecuje dostatocne. Opacna situacia je u nasich "modracikov" 421+422, 605, 624+625, tie teda maju daleko od vhodnej viditelnosti a svietenie by mali mat povinne pocas celeho dna.

Práve, je to naopak, biela je asi na 60% električky. Bielu vidno asi na 50m, čim je druhá najviditeľnejšia. Alebo chcete, aby všetky električky boli v "reflexnej veste"

Len pre porovnanie:
červená - cca. 20 m
modrá - cca. 7 m

Informácie môžu byť skreslené, veď nemôžem si stále pamätať všetko?!

Nemohol... Co sa tyka mojho vztahu k zelenej, mam ju rad v prirode, ale nie na elektrickach.

..nekrici?? praveze, mala by kricat, nech si ju vodici aut vsimnu, ze po tych kolajach aj nieco ide! Aby sa napr. vodici "nehadzali" pod kolesa elektriciek...A nielen oni, ale aj chodci si skor vsimnu kriklave cudo s prenikavym zvonenim...
Stare klasicke zafarbenie (cervenokremove) bolo predsa len vyraznejsie...

A s povodnym cerveno bielym lakom uz zostala 509 a 531.

Aj ja som Ťa fotil, no pri Optime ako LR3.

Nodes: Nemohol si si odpustit, vsak? ?

LUK: Nodesa sa na zelenu nikdy nepytaj. Nema ju rad a duplom nie na vozidlach MHD, doslova ho to nasiera. Aj ked niekedy nechapem, preco az tak velmi. Preco sa pouziva iny odtien? No v tom davnom case, nebol jasny ani odtien na autobuske - prva seria z Karosy prisla tmava, druha hraskova, ... Vtedy sa dokonca pohravalo s modro-zltou kombinaciou ako na 359, vid ev.c. 374. Podla mojho nazoru je vsak tato zeleno - biela kombinacia velmi fajn, osviezuje, omladzuje, nekrici, sedi na vozy. Len tak dalej!

Btw, kto ma vcera fotil na kruhovom objazde v smere na Terasu? Linka 9, vozidlo "Stara Pani grofka" 349+352

Podľa mňa by nátery električiek mali byť ako v BA, lenže červená by bola nahradená zelenou (takú akú majú autobusy) a modrá zas čiernou.

preco sa na elektricky nedava rovnaka zelena, ako na autobusy? Tato teda nie je bohvie co... ?

l.18-3204
l.36-5229,5234
l.15-5227,5239

Takze zo zoznamu moznych reko skrtame 528. Dalsia bielozelena potvora. Zacne sa mi dvihat zaludok.