Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Nodes

Nodes

#3864 Rate positive Rate negative
Kedze nevidim na uvodnej stranke odkazy na clanky v dnesom Vecerniku, tu je clanok o nezvysovani cestovneho.
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=23889

A tu zas je komentar na temu menoviek vodicov MHD.
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=23895
Reply
Sarko

Sarko

#3863 Rate positive Rate negative
Takže dnes na R4A premávala opäť 538, meškanie 2 min., plne obsadená a čo je najdôležitejšie, už aj riadne označená:
-na čele natočené linkové plátno na "R", smerová tabuľa "Luník VIII", doplnková tabuľa "Len po OC Optima"
-na boku vo všetkých stojanoch zalaminované tabule bez označenia linky a so smerom "Štadión TU - Amfiteáter - Trieda SNP - OC Optima"
-vzadu štandardná plastová linková tabuľa s písmenom "R"

538 bola po včerajšom otočení na úvrati opäť otočená v smere, v akom jazdí (B-kabína vpredu, zberač prúdu vzadu), takže sa potvrdilo, že po zatiahnutí do vozovne sa KT8 ešte otočí na triangli vedľa výpravnej haly.
Reply
Sarko

Sarko

#3862 Rate positive Rate negative
Kto chce zažiť najväčšiu frekvenciu otáčania KT8D5 na úvrati OC Optima, odporúčam tieto časy:
príchod - 16:43 (L5), odchod - 16:46 (L5)
príchod - 17:09 (R4A), odchod - 17:12 (do vozovne)
príchod - 17:13 (L5), odchod - 17:16 (L5)

Aspoň v niečom je DP zásadový a nové CP vyvesil 2 dni pred vznikom uvedeného spoja. Inak by sme asi dopadli ako na utajenom spoji L48 v Prešove... ?
Reply
Diggi

Diggi

#3861 Rate positive Rate negative
BM : OK ?
Reply
BM

BM

#3860 Rate positive Rate negative
DIGGI: tovar dosiel mailom
Reply
Vladimír

Vladimír

#3859 Rate positive Rate negative
Pred rokom Prokopovič kritizoval výstavbu letiskového terminálu, včera chválil
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=27.4.2004/43766K

Od Maďarov chcú termín na dostavbu rýchlocesty
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=27.4.2004/43767K
Reply
Vladimír

Vladimír

#3858 Rate positive Rate negative
Reply on: Dopravák #3857:
Doplním ešte:
Po novom moste nad Hornádom budeme jazdiť už v septembri
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23839

Kocúrkovo na trati Košice - Poprad - Smokovec
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23838

Minister Prokopovič dnes na termináli
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23826
Reply
<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>

Dopravák

#3857 Rate positive Rate negative
http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=23828
Reply
Sarko

Sarko

#3856 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #3852:

Je elektrická. Aj napriek tomu mi bolo povedané, že prehodenie netrvá dlho a dielenskí by si s tým mali vedieť bez problémov poradiť.

Re #3855 eMareq:
Nuž ja som pôvodne chcel ísť na Štadión TU, ale keď som prichádzal, tak 538 už stála na zastávke, tak som sa otočil a ponáhľal sa k TU. Keď sa otvorili dvere, prešiel som popri celom vozidle, a nastúpil 2. dverami, takže sme museli prejsť okolo seba. 🙂 Áno, na každej tabuli sú šípky dve a obe obojsmerné.
Reply
eMareq

eMareq

#3855 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3854:
A ze som Ta neuvidel, ja som tam vystupil /strednymi dverami/ 😉 Aj mne sa zdalo, ze vidim obojsmernu sipku. A bola to pravda 🙂
Reply
Sarko

Sarko

#3854 Rate positive Rate negative
eMareq:
Možno ten chaos bol spôsobený ľuďmi, ktorí chceli ísť na L7. Ja som nastúpil na nasledujúcej zastávke - Technická univerzita a so mnou bez problémov nastúpilo 40 študentov. Na zastávke Amfiteáter pristúpilo až cca 50 ľudí, takže vyťaženosť spoja bol hneď na prvý šup 100%, čo je naozaj veľký úspech. Uvedený spoj je v služobnom CP predsa len označený ako linka R4A, takže vozidlo by malo mať vpredu natočenú linku "R", smerovú tabuľu "Luník VIII" a doplnkovú tabuľu "Len po OC Optima" a na boku riadnu tabuľu linky R4A. Inak zaujímavosťou dnes videných provizórnych tabúľ (zalaminovaný papier) je, že sú tam po oboch stranách trasy obojsmerné šípky, pričom smer OC Optima - Štadión TU (zatiaľ) neexistuje.
Reply
eMareq

eMareq

#3853 Rate positive Rate negative
Nuz bavite sa tu o tej R4 jazdiacej po OC Optimu. Dnes som si urobil taky maly prieskum, co to bude zac. Prva KT8 co okusila tuto skratenu R4 bola 538.

Ake prekvapenie na mna cakalo ked som si ju zblizka obhliadol. Platno vpredu natocene "nieco medzi R a V" - clovek neskuseny tipuj. Pri vodicovi cedula "Lunik VIII". Na boku narychlo urobene cedule zaliate v umelej hmote bez oznacenia linky len trasa: Stadion TU - Amfiteater - Trieda SNP - OC Optima. Aspon, ze boli v kazdom drzadle. Vzadu zas cedula "Len po OC Optima". Platno vzadu, opat natocene "nieco medzi 5 a 6". Neoznacenie linky sposobilo medzi par cestujucimi chaos, lebo nevedeli co to je zac, tak sa zdrahali nastupit.
Reply
S499.1023

S499.1023

#3852 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3851:
To je tá plošina mechanická alebo čo?
Reply
Sarko

Sarko

#3851 Rate positive Rate negative
S499.1023:
Čo mi hovorili ľudia z Pragoimexu, premontovanie plošiny je údajne jednoduché, pričom na kanáli stačí zospodu odmontovať dva kryty a plošinu prehodiť. Inak sú naše KT8R.N2 z oboch strán plnohodnotné a budú sa po ubehnutí 10tis. km otáčať. Ako som dnes zistil, uvedený spoj k OC Optima je posledným vykonaným spojom služby číslo 46165, takže sa vozidlo po presune do vozovne otočí na triangli v jej areáli. Otáčanie na triangli sa robí už dlhodobo na KT8, ktoré končí službu a nie je otočené v tom smere, v ktorom v danej dobe jazdí.
Reply
S499.1023

S499.1023

#3850 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #3846:
Ehm, ehm...spočítal si niekto z tých inteligentov, pri koľkátom premonotovaní plošiny sa zaplatí tá chýbajúca plošina? Po nabehaní určitého počtu km sa musí otočiť buď vozidlo alebo podvozky. Otáčať podvozky na KT8, keď sa dá otočiť celé vozidlo, to by mohol robiť len debil. Keď už takáto momotina, tak mali vozidlá zjednosmerniť podľa vzoru DPO alebo zjedenapolsmerniť podľa toho istého vzoru - na opačnej strane len troje dvere, zadné stanovište zjednodušené. Toto je terazky taký mačkopes...
Reply
Diggi

Diggi

#3849 Rate positive Rate negative
Sľúbil som fotky z depa, ale keďže je ich veľmi veľa tak zatiaľ aspoň včerajšie z Kysaku
http://www.mhdfoto.webz.cz/index_zssk.html
?
Reply
Vladimír

Vladimír

#3848 Rate positive Rate negative
Reply on: PvvS #3847:
Ale niéééé... KT-čko JE obojsmerné, len z dôvodu ušetrenia prachov je plošina len jedna - na jednej strane. Ak sa po nabehaní určitých km jedným smerom rozhodne o jazdení opačným smerom, plošina sa premontuje. Ale v prípade potreby je možné aj operatívne kedykoľvek jazdiť opačne, len plošina bude na nesprávnej strane.
Reply
PvvS

PvvS

#3847 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #3846:
To uz tu ale jednou bylo ne ? A pak se za par let zase budou slozite zobousmernovat ?
Reply
Vladimír

Vladimír

#3846 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #3845:
Áno, vozidlo bude jazdiť na linkách, kde sa obojsmernosť nebude využívať. Ak sa z nejakých príčin po čase KT-čko "otočí", premontuje sa plošina na opačnú stranu 🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#3845 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3843:
Obojsmerné vozidlo v meste, kde sa obojsmernosť využíva v pravidelnej premávke, s plošinou len na jednej strane? Uááááááá.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.