Bratislava Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Vehicles › Buses & Coaches SAD BB › Karosa B 731 & Karosa B 732 (SAD) › #BB-460AI

Fleet number:BB-460AI
Type: Karosa B 732.40
Builder: Karosa n. p., Vysoké Mýto
Serial number: 20112
Plate: BB-460AI
Manufactured: 1989
In service: February 2006
Out of service: Autumn 2006
Withdrawn: September 2008
Depot: Brezno
Specific signs: Biela predná maska
Other data: Vozidlo pôvodne zaradené v MHD B. Bystrica

Comments

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Jan Vartas

Jan Vartas

#1 Rate positive Rate negative
Poznámka obec Medzany má byť pri vozidle BB-232BB.
Reply Comment has been edited by the author.
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#2 Rate positive Rate negative
Reply on: Jan Vartas #1:
Dobrý postreh 🙂
Inak ale ani v. č. uvedené v tejto karte podľa mňa nebude správne, keďže je aj pri BC 58-45. Či prebehla medzi nimi nejaká výmenná generálka?
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#3 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #2:
Zivot TP (a teda aj vyrobnych cisiel) bol nezavisly na vozidlach.
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#4 Rate positive Rate negative
Reply on: Jan Vartas #1:
prehodil som ju
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#5 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #3:
V poriadku, toho som si vedomý, len stále sa nechytám, čo to znamená v tomto konkrétnom prípade.
Bol BC 40-48 / BCA 14-69 fyzicky iný voz od 460AI, ktorý následne "daroval" TP na nejaký neidentifikovaný voz, ktorý dostal do techničáku zapísané vč ex 58-45? Či ešte inak?
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#6 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #5:
Vo vyrobnom cisle asi bola chyba, dal som sem to, ci bolo evidovane aj v sekcii MHD. Neviem ti teraz povedat, ci je tam prepojenie na BC 58-45. Iste je, ze pri BB-460AI sme mali ine cislo v MHD a ine v PAL.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#7 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #6:
No, lenže nepoeším ťa, ani v.č. 20239 nie je správne. Mala by to byť podľa všetkého 20112 (minimálne papierovo).

Prvá vec, 20239 bola totiž práve tá, ktorá sa predala do Medzian, čo sa dá doložiť tým, že na poistkách BB-232BB i PO-993BU, rovnako ako pri predaji obcou Medzany, bol zverejnený kompletný VIN TMKB73220HM020239 - a pod ním nájde napr. i emisnú kontrolu spomenutých EČV.
To, že niekedy sa 460AI tiež na poistke mihla ako 20239, by som preto pripísal administratívnej chybe. 🙂
Reply
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#8 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #7:
Ze bola BB-232BB v Medzanoch, je jasne aj z fotiek. Ale ako to ma byt spravne s VIN, ti nepoviem. A nechcem teraz sachovat s celym katalogom. Tu pri SAD to mozem zmenit tak, aby bol VIN zodpovedal ECV, pri MHD to necham bez zmeny.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#9 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #8:
Rozumiem. Vďaka za opravu 🙂
Reply