Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Novu stanicu otvoria 21.9.: http://www.nc-terminal.sk/novinky/16

Pre zaujimavost, ten isty den uvadzali niektore obchody na bratislavskej AS ako posledny den prevadzky. Zaujimava symbolika, ak to vyjde

http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/pocas-europskeho-tyzdna-mobility-sa-primestskymi-a-regionalnymi-vlakmi-zveziete-za-polovicu.html

Ale homologizácia vozidla, už schváleného niekde inde v EÚ, je podstatne jednoduchšia.

Niekedy na prelome 80./90. rokov premával Bystrickou dolinou na Panskú kolibu autobus ČSAD. Odchod spiatočného spoja z Panskej koliby do Banskej Bystrice bol o 9:40. Viac podrobností zatiaľ neviem.

To nepopieram, ale predpokladám, že pre nich je dôležitejší český trh, než slovenský. Navyše, u nás sa vždy homologizovali trolejbusy až druhotne, nikdy nie ako "absolútna novinka" - a myslím, že je za tým nejaký dôvod.

Veď aj tak musí prejsť homologizáciou samostatne v ČR a samostatne na Slovensku.

Ako to vyzera s tymi bateriovymi trolejbusmi, ktore tu boli avizovane este na jar? Ma niekto nejake spravy?
Uz sa zda, ze Bystricu predbehne Praha, kde sa stavia fungl nova trolejbusova trat pre "hybridne trolejbusy".

Super, dakujem!

Môžem ti poslať do mailu komplet všetky od 10.11.2006 do 31.12.2011, ale najskôr v pondelok, nakoľko som práve odcestovaný.

Nenasli by sa u niekoho z Vas cestovne poriadky minibusov, idealne stav platny okolo r. 2010 (t.j. pred redukciou)? Vopred dakujem ?

Posledný spoj L6 o 22:53 dnes vďaka koncertu Jany Kirschner slušne nabitý, cca. 45 ľudí + vozíčkar.

To asi náš "petkobb".

a nejaký degeš v ankete už dal aj možnosť A - odstaviť všetky autobusy - kokso držte ma, to akože aj linku 42 čo vôbec nebola dotknutá? To je už niekto tak vylízaný alebo tak ješitný

typický príklad uvažovania dlhého vedenia nášho mesta - kindermanažmentu, a ešte sa to nehanbí aj napísať

Absolútne netušíš o čom hovoríš ...

Musím vyjadriť súhlas s ostatnými diskutujúcimi. Ako som sa už opakovane vyjadril, rozsah dopravných obmedzení vo verejnej hromadnej doprave považujem za neadekvátny spoločenskému významu podujatia, akým je banskobystrický O2 Marathon. Tým nechcem povedať, že táto športová akcia nemá miesto v BB, ale toto považujem za prehnané. Navyše, napr. PIT a ďalší jasne poukázali, že miernou zmenou organizácie trasy maratónskeho behu by bolo možné rozsah obmedzení výrazne zmierniť.

Doposiaľ najväčšie obmedzenia v doprave boli 12.9.2003 pri návšteve pápeža Jána Pavla II v BB. Vtedy to myslím každý rešpektoval. No prišiel nejaký maratón a nejaký pán Štrba a obmedzenia sú ešte väčšie.

Navyše, veľmi nešťastný je aj termín uzávierky - deň pred začiatkom školského vyučovania, v deň príchodu študentov na internáty, v deň iných športových podujatí s očakávanou masovou účasťou, v deň návratu ľudí z dovoleniek pred pracovným dňom, atď.... Takéto niečo nemožno ospravedlniť ani včasným informovaním o výluke.

Na záver, označenie komunity tu diskutujúcich ako nejakej bandy zadubencov, ma uráža a takéto označenie si vyprosím. Väčšine diskutujúcich na tomto fóre ide naozaj o kvalitnú dopravu, rozhodnutia podporované zdravým rozumom a ja osobne nemám problém pochváliť niečo, čo je dobré. Ale maratónske obmedzenia sú od dobrého vzdialené na míle ďaleko.

ejha ty ma poznas vidim ze sa to tu rozprudilo. Tak Vám prajem vela dalsich odbornych diskusii a vela podujati v meste s obmedzeniami nad ktorymi si budete zvysovat ego aki ste mudri len či by to tak bolo keby ste boli na tej druhej strane vy ?

Asi to poznáš len z rozprávania, keď si myslíš, že bolševici rigidne dodržiavali zákony, predpisy a nariadenia. Boľševici boli ako vaši kotlebovci, len červení. Ty budeš zrejme jedným z nich.

Presne tak, nikto mi nebude nanucovať, kde mám v nedeľu ísť. Športové podujatia, obchody (zatiaľ otvorené), kostoly, vycestovanie z mesta, turistika (práve bolo daždivo), návšteva, voľný čas. Darmo vládne názor, že v nedeľu doobeda nikto nikam MHD nejazdí (alebo mu to prikážem), nie je to pravda, ľudí je menej, ale idú.

Ale keď už idem a vyberiem sa podľa výlukového CP, nie je mi to umožňované, rôznymi "maličkosťami". A presne sa zopakovala situácia z minulého roku skoro do bodky. Linka z Hronseku 119CJ, žiaľ tak ako minulý rok, keď som cestoval ja, 8:34 neobslúžila 1 cestujúcu na zastávke Tesco Hypermarket (medzi 8:10 a 9:10 nič), vozidlo prázdne išlo po R1, pričom už ostatné pozorované obehy ju obsluhovali. Tu nechápem, či vodič pri prvom spoji po uzávierke zabudne odbočiť za TWD dole pred ZVT a ide až na Doprastav (alebo to má prikázané, či ignorácia) a odtiaľ na R1 (a ľudí kde vyhodí, ak dákych má?, hádam to nerezol celé z Badína,pumpy?). A či vôbec niekto týmto spojom 8:10 cestúva z Hronseku do priebežných zastávok, keďže ide súbežne s líniovým použiteľným vlakom 8:17. Tu je zaujímavé od nového GVD sa ruši zastavovanie vlaku v zast.Hronsek (aj V.Lúky podľa rámca) a preferuje sa autobus vrátane zast. Vlkanová žst. 8:18 (čo bude príchod vlaku a odchod 8:19). No mohol by to byť aj návoz do Vlkanovej (iba vlakmi sa stíha smer BR), resp. odvoz z vlaku do Badína, Rakytoviec (ak by dali príchod 8:17 a počkať do 8:20).

A ako som počul, linky do Sásovej 21,22 nie vždy obslúžili ŽST, tak ako sa museli vracať so mnou vlani (viď príspevok 52198). Čiže tá istá hlúpa trápnosť a naschvály, skorší koniec výluky (čo má vplyv na náhradnú zast., vrátenie spoja, že kadiaľ vlastne spoj pôjde?, netreba dávať koniec 14-15, fakt po 12:30 stačilo). L22 z futbalu z Kremničky 2 min. skôr, ledva 2ja v tom čase prišli na zast., lebo odchod z vozovne išiel 12:29 (ako o zastávku viac z RP) a nie 31, ako chodia ranné spoje z TD. Do budúcna Sládkovičovu určite nezavierať celú tepnu pri uzavretých výjazdoch z každej strany na rok podľa ankety...