Minulý týždeň som tiež videl na Riečke ZV-196CI (namiesto ZV-564CE).
V sobotu 4.8.2018 počas výstupu turistov na Veľký Bok bol mimoriadne vypravený Crossway LINE 10.8M ZV-382DF na trase Heľpa - Sedlo Priehyba (1190 m n. m.) - Ráztoky a späť.
Na linkách 3+5 poobede jazdili 3201 (L3) a BB-245AY (L5), večer BB-245AY (L3) a BB-317CK (L5). 3201 v úseku od Okresného úradu po Nové Kalište s pohonom na batérie. Cestujúci tak mohli ísť prvý krát trolejbusom miestami, kde nie je trakčné vedenie.
Na linke 7 jazdí celodenne 3202, úsek Nové Kalište - Internátna na batérie (prechod cez nefunkčnú výhybku - odbočenie z Nového Kališťa na Internátnu).
9:40 21 ZV-732CN Pivovar TD
v premávke na 22 aj Urban, čo má na zadnom čele reklamu (tuším 852DN)
16:08 21 ZV-164CA TD Pieninská (prejazd zo 42)
18:08 21 ZV-159CA TD Pieninská (to je čo za poradie?)
Pravdepodobný dôvod včerajších poobedných náhrad kĺbových vozov za sóla na linkách 24, 25 a 34 bola večerná oprava kanalizácie uprostred križovatky Tajovského / J.Kráľa / Strieborné námestie. Kĺbový voz by rozkopávku v križovatke obišiel dosť ťažko.
takže sadzv asi nemá na víkendovú výpravu dosť urbanwayov a citelisov 18M, keď aj dnes na 21 jazdí ZV-308BI (13:00 odchod z Rakytovca, badínsky štadión), čím dokončila nielen "c" výpravu v týždni ako som písal nižšie (minimálne od utorka) NECHÁPEM
ZV-315BI som videl na 34/4, nie 34/5. Je inak zaujímavé, že sa v "c" vypravuje ZV-308BI (dnes na 22) namiesto Citelisu 18M, resp. Urbanwayu 18 (v premávke neboli minimálne 2Citelisy - ZV-736CN, ZV-344CN a 1 Urban ZV-859DN)
17:17 21 ZV-675DN ZVT Rakytovce
draxter