Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › ČKD Tatra K2 › #7123

Evidenčné čísla:
  1. 382    1977 – 1983
  2. 7073    od 1983
  3. 7123    od 2006
Typ: K2 (do 3/2006)
K2S (od 2006)
Výrobca: ČKD - Tatra Praha
Výrobné číslo: 166566
Rok výroby: 1977
Sprevádzkovanie: 1.12.1977
Nadobúdacia cena: 765 513 Kčs (modernizácia na typ K2S: 10 231 000 Sk)
Depo: Krasňany
Jurajov dvor (11/2023 - )
Reklamy: Bočné reklamné panely (ako K2)

Mesto Bratislava (9/2006 - 11/2014)

flydubai (12/2014 - 7/2015)

Komplex Nobelova (3 - 7/2016)

Stabilita DDS (2/2017 - 7/2018)

Toruk (10/2018 - 4/2019)

Avon (10/2019 - 1/2020)

Samsung (8/2020 - 10/2021)

TCL (10/2022 - 1/2024)
Nehody: 2.5.2002 okolo 13. h. na križovatke Račianska - Riazanská zrazila 7073 chodca, ktorý sa zranil.

Odtrhnutá magnetická brzda (22.9.2007) - na Ulici Imricha Karvaša zachytila električka magnetickou brzdou betónový panel.
Rekonštrukcie a úpravy: Modernizácia na typ K2S v PARS Šumperk (3/2006 - 9/2006)
Informačný systém: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120, BUSE BS 120
BUSE BS 210 (112 × 19 px), BUSE BS 212 (112 × 19 px), BUSE BS 212 (112 × 19 px), BUSE BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 200
Charakteristické znaky: Vozeň #7073 dostal na zadné čelo hranaté svetlá ako mali T3SUCS.
Posledné záznamy o vypravení:
19.11.2024 1/9
1/5
12.11.2024 1/7
11.11.2024 1/6
9.11.2024 4/10
3.11.2024 4/8
2.11.2024 4/10
1.11.2024 4/16
28.10.2024 1/6
27.10.2024 4/2
Všetky záznamy o vypravení

#7123, linka 9, Obchodná ul.

K2S-ky na jesennom nábreží

#7123, linka 9, Obchodná ul., Poštová

#7123, linka 4, Vajnorská ul.

#7123, linka 4, Trnavské mýto

#7123, 7412, linka 4, 9, Trnavské mýto, zastávka Trnavské mýto

#7123, linka 4, Trnavské mýto

#7123 s reklamou TCL

#7123 s reklamou TCL

#7123, linka 4, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu, zastávka Kráľovské údolie

#7123, linka 1, Nám. Franza Liszta, obratisko Hlavná stanica

#7123 na spamätávajúcom sa rozchodníku, ktorý bol na trať položený v lete 2020 v značne vyschnutom stave

Zmodernizovaná trať lemovaná lúčnymi kvetmi

"Samsung K2S električka" krátko pred svojou cestou do Ružinova

#7123, linka 4, Obratisko ŽST Nové Mesto

#7123, linka 4, Karloveská ul.

Vyťažená zastávka Račianské mýto

#7123 prechádza nábrežím pred výstavbou komplexu Vydrica

#7123, linka 7, Ul. Imricha Karvaša, zastávka STU

#7123 na skrátenom spoji linky 4 premávajúcom zo ŽST Nové Mesto po zastávku Chatam Sófer

#7123 s reklamou

Zastávka Botanická záhrada

#7123 na zastávke Mariánska

#7123 v zastávke Kapucínska

#7123, linka 2, Vajnorská ul.

#7123, linka 9, Kapucínska ul.

#7123 s reklamou na Toruk - Avatar

V marci 2018 sa o stabilite politickej situácie na Slovensku nedalo hovoriť

#7123, linka 2, Štefanovičova ul.

#7123 na linke 2

Dispečer prišiel informovať cestujúcich o odklone linky 8 na Hlavnú stanicu

#7123, linka 8, Záhradnícka ul.

#7123, linka 2, Vazovova ul.

K2S #7123 tesne pred cieľom

#7123 odbočuje z Radlinského ul.

#7123, linka 9, Kapucínska ul., Župné nám.

#7123, linka 1, Ul. Imricha Karvaša

#7123 s reklamou na komplex Nobelova

#7123 pred ruinami Parku kultúry

#7115, 7123, 7128, linka 2, 1, Obratisko Hlavná stanica

K2S #7123 s linkou 2 netradične na Námestí SNP

#7123 v dvoch odtieňoch červenej po odstránení reklám

#7757+7758 po prehliadke

#7123, linka 9, Záhradnícka ulica

#7123 pri rozostavanom komplexe Radničné námestie Rača

#7123 s reklamou flydubai

Kolóna električiek smeruje do Karlovej Vsi

#7123, linka 1, Hlavná stanica

#7123, linka 1, Hlavná stanica

#7123 na čele kolóny električiek

#7123 prechádza popred kostol v centre Karlovej Vsi

Keď hasiči zabudnú vypnúť výstražnú signalizáciu, spôsobia dopravnú zápchu

Zastavené K2Sky

Linka 2 využila tunel v prvý deň jeho otvorenia po oprave

Presmerovaná linka 2

#7123, linka 2, Vajnorská ul.

K2S #7123 na prehliadke v ústredných dielňach

Električky K2S a T6A5 počas opráv

#7123, linka 7, Obchodná ul.

#7123, linka 2, Kamenné námestie

#7123, linka 2, Americké námestie

#7123, linka 2, Hviezdoslavovo námestie, Jesenského ul.

#7123, linka 16, Ružinovská ul.

#7123, linka 8, Štefanovičova ul.

#7123, linka 13, Štefanovičova ul.

#7123 ako linka 14 netradične na konečnej ŽST Nové Mesto

Náhradná doprava po nahlásení výbušniny v budove Slovenského rozhlasu

LBC-električky stretávajúce sa na Radlinského

#7123 prechádza križovatkou Mýtna - Námestie slobody

K2S a jej posledný jazdiaci predchodca typu K2

#7123, Vozovňa Jurajov dvor

Zamestnanci DPB nakoľajujú vykoľajenú električku #7123 vedľa #7923, ktorá čaká na uvoľnenie trate

Nakoľajovanie #7123

Nakoľajovanie #7123

#7123, linka 13, Vajanského nábrežie

#7123, Vozovňa Krasňany

#7123, linka 3, Ul. Imricha Karvaša

#7123, linka 8, Krížna ul.

Vozidlo #7123 prechádza Štúrovou ulicou

#7123 pred voľným priestranstvom po bývalých Kúpeľoch Centrál

Na Deň otvorených dverí DPB zadarmo premávala posilová linka X10

#7123, linka X10, Vajnorská ul.

#7123, linka 3, Račianska ul.

Linka 13 na Hurbanovom námestí

Linka 17 mimoriadne premávajúca aj v sobotu

#7123, linka 13, Hlavná stanica

Little Big City v počte 6 kusov

#7123, linka 8, Hlavná stanica

Ohnutá električka K2S

Nadvihnutý stredný podvozok električky K2S

Odtrhnutá magnetická brzda

Obrazovka Recar Vision v prevádzke

#7123, linka 8, Hlavná stanica

#7123, linka 14, Ružinov, obratisko Astronomická

Presmerovaná #7123

Dopravu k Botanickej záhrade posilnila linka 17

#7123, linka 13, Šafárikovo nám.

#7123, linka 3, Rača, obratisko Komisárky

#7123, linka 14, Špitálska ul.

#7123, Vozovňa Krasňany

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Viliam22

Viliam22

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Účinkovanie vo filme Dôverný nepriateľ (Sad Janka Kráľa - Starý most)
Odpovedať
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viliam22 #1:
To natáčali niekedy v noci, keď v Petržalke nebola žiadna výluka, ako to bolo zvykom pri iných natáčaniach?
Odpovedať
Viliam22

Viliam22

#3 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Urbanway 2423 #2:
Scéna sa odohráva v noci, takže asi áno (ináč asi najviac uletená scéna z filmu - ak ste videli Terminátor 3 tak tu tiež tvorcovia ukazovali ovládanie električiek na diaľku)
Odpovedať
Ma178rek

Ma178rek

#4 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viliam22 #3:
Scéna sa natáčala večerom bola večerná výluka vtedy (od 21/22 či kedy)
Odpovedať
Edelweiß

Edelweiß

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
7123 videna rano na ceste do vozovne po nalepeni reklamy TCL Technology ( televizory ) s kombinaciou bielej a cervenej, nevyzeralo to vobec tak zle.
Odpovedať
mirec240

mirec240

#6 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Edelweiß #5:
7123
Odpovedať
upravovač fotiek

upravovač fotiek

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirec240 #6:
Vyzerá to tisíckrát lepšie než "bilboardy" cez okná, pričom sú "počmárané" gumenými tesneniami, mriežkami, svetlami a pod. Táto reklama asi využíva aj pôvodnú červenú RAL3020, na ktorú nalepili biele písmená a potom bielu fóliu s potlačou. Vyzerá to jednoducho, elegantne a svoj účel to plní a cestujúci majú normálny výhľad z okien.
Odpovedať
N/A

N/A

#8 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirec240 #6:
Keď má vozidlo reklamu, nemalo by jazdiť? Aspoň kedysi to tak nejako bolo, lebo keď takto stojí nehybne na konečnej, tak mi to príde neefektívne.
Odpovedať
Geravy

Geravy

#9 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #8:
Tiez mi je zahadou preco stoji na cintorine Vrakuna ako zalozak Otokar? Nemali by nove busy jazdit a ako odstavene zalozaky pouzit SOR a pod.? Ako to je?
Odpovedať
N/A

N/A

#10 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Geravy #9:
Presne toto som minule riesil s @Petto, podla mna by mali Otokary jazdit na celodennych sluzbach a rovnako ako pises, stare vozy (NB18) davat na zalozaky a na delene sluzby/zidakov.
Odpovedať
Solider

Solider

#11 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #10:
Po rannom dieli sa môže robiť údržba dodávateľom, na celodenke asi ťažko.
Odpovedať
N/A

N/A

#12 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #11:
Toto mi vysvetľovať naozaj nemusíš, ale ten český trus by mohol naozaj jazdiť len na delených, Otokary sú nové a podstatne lepšie, tak nech to logicky jazdí čo najviac.
Odpovedať
TomJ

TomJ

#13 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #10:
Na jednej strane s Tebou súhlasím, ale zároveň si myslím, že na záložáky by sa nemali posielať najstaršie vozy, lebo ten záložák by mal byť schopný službu dokončiť. Je vcelku vtipné, keď sa voz, ktorý by mal nahradiť iný, pokazený, sám pokazí.
Odpovedať
Petto

Petto

#14 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #13:
Nemusi byt najstarsi ale urcite nie voz, ktory nema este ani len 1 rok.
Odpovedať
N/A

N/A

#15 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TomJ #13:
Porucha vozidla sa pri našej údržbe môže stať aj najnovším vozidlám a reálne sa dá povedať, že Euro6 NB18 sú čo sa týka porúch celkom spoľahlivé. Tu to bude podľa mňa o niečom inom..
Odpovedať
LUKY 87

LUKY 87

#16 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Je táto električka na prehliadke, alebo je už definitívne odstavená?
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#17 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKY 87 #16:
Ešte sa s ňou počíta, momentálne stojí na nejakú poruchu, skúsim zistiť, na akú...
Odpovedať
LUKY 87

LUKY 87

#18 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: trolejbus6207 #17:
Ďakujem.
Odpovedať