Reakcia na: N/A #1:
Dobra otazka.
| Evidenčné čísla: |
| ||||||||||||||||||||
| Typ: | T3/V.CS (1975 - 2001)
T3 Mod (od 2001) | ||||||||||||||||||||
| Výrobca: | ČKD - Tatra Praha | ||||||||||||||||||||
| Výrobné číslo: | 164672 | ||||||||||||||||||||
| Rok výroby: | 1975 | ||||||||||||||||||||
| Sprevádzkovanie: | 1976 | ||||||||||||||||||||
| Odstavenie z premávky: | 2022 | ||||||||||||||||||||
| Depo: | Jurajov dvor | ||||||||||||||||||||
| Súprava s vozidlom: | 221+203 (1980 - 1983)
7701+7702 (1983 - 1988) 7303+7304 (od 2017) | ||||||||||||||||||||
| Nehody: | Nehoda s osobným autom na Krížnej ulici (22.5.2006) | ||||||||||||||||||||
| Rekonštrukcie a úpravy: | Modernizácia na typ T3 Mod v ŽOS Zvolen - elektrická výzbroj Elektrotechnického výskumného a projektového ústavu, a. s., Nová Dubnica s asynchrónnymi motormi, dosadenie predného čela s hranatým výrezom pre transparent, ručný radič Lekov KRD 39, polpantograf Lekov EPDE 01-2600 (6/2001 - 12/2001, začiatok prevádzky s cestujúcimi 19.5.2003)
Výmena polpantografu za Lekov/Sécheron ESGE 53-3100 otočený kĺbom dozadu (6/2002) Výmena predného čela za klasické čelo T3, polpantograf Stemmann Fb 700, celočervený náter (2010) Úprava na spojenie do súpravy s T3AS #7303 - úprava výzbroje, predné spriahadlo ESW, zakrytie podvozkov, dosadenie klimatizácie kabíny vodiča Brema zo #7303, červeno-modro-strieborný náter, zmena farby vnútorných tyčí zo žltej na oranžovú, úprava madiel na zadnej plošine (2016 - 2018, začiatok skúšobných jázd bez cestujúcich 5.10.2018, zaradenie do skúšobnej prevádzky s cestujúcimi 27.2.2019) Dosadenie pôvodnej klimatizácie kabíny vodiča Webasto (2020) | ||||||||||||||||||||
| Informačný systém: | BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 200 (od 2001) BUSE BS 120 (od 2001) BUSE BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px) (od 2001) | ||||||||||||||||||||
| Iné údaje: | Polpantograf Lekov bol po modernizácii osadený kĺbom dopredu, no ešte počas testovania bez cestujúcich bol však otočený naopak.
V rokoch 2013 - 2017 električka nejazdila a nachádzala sa v Ústredných dielňach. Súprava #7303+7304 v obdobiach medzi 4/2019 - 10/2020, 11/2020 - 11/2021 a od 11/2022 nejazdila. | ||||||||||||||||||||
| Posledné záznamy o vypravení: |
|
N/A