Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Autobusy › Solaris New Urbino 18 › #3222

Evidenčné číslo:3222
Typ: Solaris New Urbino 18
Výrobca: Solaris Bus & Coach S. A., Bolechowo
Výrobné číslo: 22175
VIN: SUU341211LB022175
Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ): BT-670AY
Rok výroby: 2020
Sprevádzkovanie: 26.8.2020
Nadobúdacia cena: 312 500 €
Depo: Jurajov dvor
Informačný systém: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V), BS 370 (1920 × 540 px; V)
BUSE BS 310 (176 × 24 px RGB), (128 × 19 px RGB), (128 × 19 px RGB), (32 × 19 px RGB), (32 × 19 px RGB)
BUSE BS 310 (15 × 12 px white)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Iné údaje: Vozidlo s policami na prepravu cestovnej batožiny.
Posledné záznamy o vypravení:
3.12.2024 93/5
2.12.2024 93/5
1.12.2024 93/5
30.11.2024 93/3
28.11.2024 32/4
27.11.2024 N55/1
32/1
26.11.2024 32/1
N55/1
25.11.2024 93/12
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Marcelino

Marcelino

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Prečo je odstavený???
Odpovedať
Marcelino

Marcelino

#2 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Marcelino #1:
Už viem... prevodovka
Odpovedať
Petto

Petto

#3 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Marcelino #2:
Tie prevodovky su tam otrasne. Aj vcera voz 3228 na L32 pri stupani do kopca - trhlo s motorom, zrazu voz nemal tah hoc sofer zrejme drzal plynovy pedal no motor hucal naprazdno.
Odpovedať
Ecomat

Ecomat

#4 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #3:
pritom tie staršie VOITHy v Urbanoch a 10m Solarisoch slúžia spolahlivo, nebývajú s nimi zásadnejšie problémy a preraďuju aj podraďuju väčšinou plynulo kupodivu aj pri bratislavskej neúdržbe, to skôr ZF 6HP v starých SORkách zvyknú časom trhať a potom aj umierať...
Odpovedať
Petto

Petto

#5 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ecomat #4:
Neni to pre kombináciu Daf s Voith? Urbanway a NB12 maju predsa len Tector motory s Voithom a tam je to o dosť lepšie mam pocit. NB18 s Cursorom a ZF tiež zvykli trhať ako píšeš
Odpovedať
VladoPal86

VladoPal86

#6 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #5:
Pettto s tim motorom to nema nic spolocne...je to vec nastavenia prevodovky ta prevodovka sa da konfigurovat....casto neni dost oleja...na karose som si ho dolieval sam ked som mal pridelenu a radila ako po masle
Odpovedať
Petto

Petto

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VladoPal86 #6:
Dik za info. 3228 dnes prekvapivo jazdi na celodenke tak som zvedavy ci vydrzi.
Odpovedať
VladoPal86

VladoPal86

#8 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #7:
poviem ti uprimne priatelu ze ja sa este divim ze tie autobusi este vobec jazdia...udrzba v beuse je povestna ale aby 3350 turek robil zvuky ako kopa srotu na karicke z motorovej veze to je sila....
Odpovedať
<a href='mailto:janko.viglassky [zavinac] gmail [bodka] com' >sor_2048</a>

sor_2048

#9 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: VladoPal86 #8:
No ja som išiel nedávno s nejakým solarisom teraz už si nepamätám ktorým a prinrozbehu keď radil 1 tak sa celý zadný článok rozvibroval tak že ľudia v zadu nemusia platiť maséra a pri brzdení to trhalo horšie ako niektoré 4221-4240
Odpovedať