Galérie › Vyhľadávanie

#7120 na návese

Pravdepodobné pozostatky mechanického návestidla

Návestná tabuľa označujúca blížiacu sa zastávku na zosušených drevách

Návesť informujúca vodiča trolejbusu o výhybke alebo krížení, do ktorých bude vchádzať zo smeru bez elektrického napätia

Ganz Gk 202 pred zložením z návesu

Ganz Gk 202 na návese

Trollino 24 na zdvihákoch počas skladania z návesu

Trollino 24 pred zložením z návesu

Nakladanie #7512 na náves

Nakladanie #7512 na náves

Nakladanie #7512 na náves

#7512 vchádza na náves

#7512 vchádza na náves

Ťahanie #7512 k návesu

Električku sa nakoniec podarilo priviazať a pritiahnuť k návesu

Po dvoch hodinách prípravy návesu sa zistilo, že pre slabé batérie sa električka k návesu vlastnou silou nedostane

Pripravené výhybkové návestidlo na Mlynských nivách

Interiér repliky trolejbusu po vyložení z návesu

Vozovňa Hroboňova

Vchodové návestidlá do stanice Bratislava hlavná stanica

Zakryté návestidlá v obratisku Pri kríži

Vchodové návestidlo do Odbočky Vinohrady

Vchodové návestidlo do železničnej stanice Bratislava-Rača a priecestie pri Modrom moste

Odchodové návestidlo v Pezinku obmedzuje maximálnu povolenú rýchlosť na 100 km/h z dôvodu prejazdu cez koľajovú výmenu pre výluku traťovej koľaje

Pobyt vlaku v železničnej stanici Trnava. Odchodové návestidlo povoľuje maximálnu rýchlosť prejazdu cez výhybky na 50 km/h.

Predzvesť pred vchodovým návestidlom do stanice Cífer

Koniec úseku trate s ETCS a predzvesť k vchodovému návestidlu ŽST Bratislava-Rača

Posledný oddiel automatického bloku na trati ŽSR č. 120 Žilina - Bratislava. Zhasnuté návestidlá indikujú opačný smer jazdy, žltá na návestidlách znamená výstrahu (najbližšia návesť bude stoj). Pravé návestidlo zobrazuje pomaly blikajúci žltý signál, čo rušňovodičovi prikazuje očakávať zníženie maximálnej povolenej rýchlosti na 40 km/h.

Cestové návestidlo opakuje poslednú návesť: maximálna povolená rýchlosť 40 km/h a očakávaj stoj.

Ťahanie Pragy RN na náves

Ťahanie Pragy RN na náves

Ťahanie Pragy RN na náves

Návestidlo pred vjazdom ku križovatke

Nakladanie vozňa na náves v Rakúsku

Nakladanie vozňa na náves v Rakúsku

Nakladanie vozňa na náves v Rakúsku

Keďže trať nemá koľajové spojky pre rozchod 1435 mm, električku bolo nutné previezť na opačnú koľaj pomocou návesu

Keďže trať nemá koľajové spojky pre rozchod 1435 mm, električku bolo nutné previezť na opačnú koľaj pomocou návesu

Keďže trať nemá koľajové spojky pre rozchod 1435 mm, električku bolo nutné previezť na opačnú koľaj pomocou návesu

Električka na návese

Keďže trať nemá koľajové spojky pre rozchod 1435 mm, električku bolo nutné previezť na opačnú koľaj pomocou návesu

Keďže trať nemá koľajové spojky pre rozchod 1435 mm, električku bolo nutné previezť na opačnú koľaj pomocou návesu

Keďže trať nemá koľajové spojky pre rozchod 1435 mm, električku bolo nutné previezť na opačnú koľaj pomocou návesu

#7819 na rozchode 1435 mm po zložení z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Skladanie električky #7819 s podvozkami s rozchodom 1435 mm z návesu

Neexistujúca dopravná značka sa ocitla aj na návestiach pred križovatkou

Koľajnice na návese

Skladanie koľajníc z návesu

Montážne vozidlo firmy Elektroline pri inštalácii výhybkového návestidla

Skladanie koľajových konštrukcií nového triangla z návesu

Skladanie koľajových konštrukcií nového triangla z návesu

#6105 parkujúci na nezvyčajnom mieste

Koľajová návesť zakazujúca vjazd električkám okrem typu 30T

Buď rozmermi alebo umiestnením atypické návestidlo pre cyklistov pribudlo v rámci prestavby križovatky Jantárová cesta - Bosákova ul.

Ťahač s návesom po vyložení podbíjačky

Rôzne návestidlá, návesti a dopravné značky pred vjazdom do obratiska Pri kríži

Základ vchodového návestidla do stanice Berg Landesgrenze, v pozadí so štátnou hranicou (pohľad smerom do Petržalky)

Základy pre návestnú tabuľu s telesom trate pri pohľade smerom do Wolfsthalu

Držiak pre drôtovod k návestidlu

Detail vchodového mechanického návestidla

Pohľad na teleso trate z návestidla smerom na Wolfsthal

Pohľad na teleso trate z návestidla

Zub času sa podpísal aj na návestidle

Spodok návestidla

Vchodové návestidlo pred stanicou Berg zostalo v polohe "stoj" (pohľad smerom do Wolfsthalu)

Časť steny oceľovej konštrukcie po zložení z návesu

Skladanie časti oceľovej konštrukcie z návesu

Skladanie časti oceľovej konštrukcie z návesu

Skladanie častí oceľovej konštrukcie Starého mosta z návesu

Návestidlo novej inteligentnej automatickej výhybky na Námestí SNP

Buspruh na Štefánikovej: Najskôr návesť pred križovatkou (navyše nesprávne navigujúca doprava do Leškovej ul. so zákazom vjazdu), potom buspruh

Prepadnutá trať pri Záhumeniciach

Návestidlo v zajatí prírody

Vyvalený stĺp návestidla

Vyvalené návestidlo bez návesti vedľa telesa bývalej trate

Návestidlo pri trati niekdajšej Viedenskej električky v polohe "stoj"

Zachované návestidlo neďaleko štátnej hranice s Rakúskom

"Električkové" návestidlo pre autobusy MHD

Signalizácia pre električky na východnom portáli - premenlivá návesť a dva semafory

Nová premenlivá návesť pre električky pred tunelom

Obmedzenie rýchlosti

Prototyp Škoda 06 T pre rozchody 950 - 1000 mm na návese

#4947 na Šafárikovom nám.

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie