Galérie › Vyhľadávanie

Setra S 515 HD na linke Viedeň - Bratislava

#3007 na linke 88

Historický Ikarus 280 pri historickej budove bývalého Nemeckého veslárskeho klubu

Vtom sa za zákrutou ozval známy zvuk a zjavila sa ona - Harmonika!

Ikarus 280 pri Au Café

Ikarus 280.08 pred Divadlom Aréna

#2881 pózuje pod Mostom SNP

Z Hlavnej stanice premáva autobus aj na viedenské letisko

Z Hlavnej stanice cez Viedeň do Dubaja

#1414, linka M, Viedenská cesta, Viedenská električka

Fotopauza pri Sade Janka Kráľa

Srdečný pozdrav zo zastávky Viedenskej električky

Aj zastávka Viedenskej električky dostala nový typ označníka

Od konca júna 2022 obsluhujú Hlavnú stanicu aj autobusy Slovak Lines premávajúce na viedenské letisko

Karosa B 741 CNG #2653 na nostalgickej linke M

#1414 nad zastávkou Viedenská cesta

#1414 prechádza okolo zastávky Viedenská električka, na ktorej linka M nezastavovala

Karosa ŠM 11 na Viedenskej ceste

Označník občasnej zastávky Viedenská električka

Nový označník na bývalej zastávke Viedenskej električky na Viedenskej ceste

Škoda 706 RTO pred práve rekonštruovaným Divadlom Aréna

#236_II, linka M, Viedenská cesta

#2636, linka M, Viedenská cesta

Setra S 515 HD #BL-800VN cestou z Viedne prechádza okolo obytného súboru Slnečnice

Setra S 515 na linke na viedenské letisko

#3005 prechádza okolo čerpacej stanice

#1029 so zatopeným svetlom a Televíznou vežou v pozadí

Viedeň či Letisko Schwechat sú vzdialené od rozhľadne vzdušnou čiarou toľko kilometrov, ako je uvedené pod čiarou

Nákladný vozeň Viedenskej električky po príchode do Bratislavy

Nákladný vozeň Viedenskej električky po príchode do Bratislavy

Nákladný vozeň Viedenskej električky po príchode do Bratislavy

Ganz Gk 202 na návese

Vozeň Ganz Gk 202 pred transportom do Bratislavy

Ganz Gk 202 vo vzduchu

Nakladanie vozňa Ganz Gk 202 vo Viedni

Občasná zastávka Viedenská cesta

#3002 vyčkáva na odchod k bunkru B-S 6 Vrba

#2636, linka H25, Viedenská cesta

#2636, linka H25, Viedenská cesta, hraničný prechod Berg

#3302, linka 901, Viedenská cesta

Súkromný Ikarus 280.10 sa lúči s Bratislavou na mimoriadnej linke H25

Ikarus 280.10 prichádza od hranice; v pozadí veža zrúcaniny hradu Pottenburg v Rakúsku

Ikarus 280.10 medzi štátnou hranicou a bunkrom B-S 4

Ikarus 280.10 #1711 na ceste k Bunkru B-S 4

Ikarus 280.10 doviezol cestujúcich, ktorí ďalej pokračovali do Bunkra B-S 4

Stadtbahn Wien - výstavba

Tlačová konferencia pri príležitosti otvorenia výstavy

Plagát k výstave

Tlačová konferencia pri príležitosti otvorenia výstavy z vozňa L.W.P. Ringhoffer BCa 1201

Diaľkový vlak Viedenskej električky v uliciach Viedne ťahaný električkovou lokomotívou Eg 7

Roman Delikát a Peter Martinko (KPMHaRD), Thomas Winkler (TMW) a Michal Milata (KPMHaRD)

Železničné spriahacie ústrojenstvo bolo na pôvodný vozeň L.W.P. Ringhoffer BCa 1201 namontované až po skončení jeho prevádzky na trati Viedenskej električky

Roman Delikát, Michal Milata a Peter Martinko za Klub priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy a zároveň aj administrátori Facebook stránky Viedenská električka-Pressburgerbahn-Bécsi villámos

Konečná stanica Viedenskej električky Wien Grossmarkthalle

Cestovné lístky viedenskej mestskej dráhy

Pôvodný secesný ornament na kryte zatváracieho mechanizmu dverí

Vlak miestnej dopravy Prešporok-Kopčany a diaľkový vlak Prešporok - Viedeň. Zbierka Hungarian National Film Archive

Koniec trate Viedenskej električky za stanicou Wolfsthal, stav 2018. Do Bratislavy chýba len 7 km...

Ráčte vstúpiť...

Exponáty z bratislavského úseku Viedenskej električky sú zo súkromných zbierok členov KPMHaRD (Peter Martinko a Roman Delikát)

Zábery z bratislavského úseku Viedenskej električky

Lokomotíva medzimestského úseku Viedenskej električky ÖBB 1072.08 bola pôvodne majetkom spoločnosti P.O.H.É.V. s evidenčným číslom Ewp 6. V roku 1925 bola odpredaná z Bratislavy do Rakúska ako nadbytočná

Model lokomotívy ÖBB 1005.01, ex L.W.P. Ewp 1

Roman Delikát (KPMHaRD) vysvetluje rakúskej strane riešenie koľajového úseku 1000 mm a 1435 mm v centre Bratislavy

Záber z bratislavského úseku Viedenskej električky

V zbierke Technického múzea Viedeň (Technisches Museum Wien - TMW) je aj lokomotíva 1060.001

Zábery z bratislavského úseku Viedenskej električky

Všetky popisy na výstave sú uvádzané v troch jazykoch

Osobný vozeň Ringhoffer BCa 1201 s električkovým spriahadlom bez železničných nárazníkov

Rušeň 1060.001 reprezentuje typ, ktorý vozil nákladné vlaky aj na trati Viedenskej električky

Rušeň 1060.001 reprezentuje typ, ktorý vozil nákladné vlaky aj na trati Viedenskej električky

Diaľkový osobný vozeň Ringhoffer BCa 1201 vo viedenskom technickom múzeu

Vozeň Ringhoffer BCa 1201 so železničnými nárazníkmi, ktoré boli doplnené po ukončení prevádzky na trati Viedenskej električky

Diaľkový osobný vozeň Ringhoffer BCa 1201 vo viedenskom technickom múzeu

Každodenná realita na zastávkach "viedenského typu"

Elektrobus "pod hradom"

#2335 prechádza ponad Einsteinovu ulicu

#2242 prechádza mostom ponad diaľnicu

"Viedenské" autobusy na náhradnej autobusovej stanici

Terminál Most SNP obsluhujú aj diaľkové autobusy na linke Bratislava - Viedeň

Karosa ŠL 11 čaká na cestujúcich

Karosa ŠL 11 pri hraničnom priechode Berg

Skupina cestujúcich počúva organizačné pokyny k prehliadke Bunkru B-S 4

ŠL 11 prestávkuje medzi jazdami na linke H25

Viedenská brána

Súprava Viedenskej električky na oprave v Topoľčanoch

M262.004 priviezla súpravu Viedenskej električky na opravu do Topoľčian

Bratislavská električka v nátere hlavného mesta Rakúska Viedeň

Lokomotíva Eg 6 a osobný vozeň Ringhoffer BCDFa 1400 tvoria bratislavskú zbierku vozidiel Viedenskej električky

#1034 na zmluvnej doprave na viedenské letisko

Vagón Viedenskej električky na točni

Vagón Viedenskej električky na točni

Vagón Viedenskej električky na točni

Vagón Viedenskej električky v areáli MDC na Rendezi

Vozeň Viedenskej električky počas odvozu na Rendez

Historický vozeň Viedenskej električky mieri na svoju niekdajšiu konečnú v centre mesta

Historický vozeň Viedenskej električky mieri na svoju niekdajšiu konečnú v centre mesta

Historický vozeň Viedenskej električky mieri do centra mesta

Historický vozeň Viedenskej električky prechádza ponad diaľnicu v Mlynskej doline

Vyústenie Viedenskej cesty na Starý most bolo aj po výstavbe električkovej trate zaasfaltované tak, ako keby sa na most mala vrátiť individuálna doprava - obratisko prípadnej nadväznej autobusovej linky však vybudované nebolo

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie