Galérie › Vyhľadávanie

Autobus linky X29 krátko pred obnovením premávky tejto linky do Devína

Zamrežovaný prístup na severnom konci zastávky

Železničné priecestie v Rači počas rekonštrukčných prác

Informačný systém na novej zastávke Bratislava-Vrakuňa deň pred sprevádzkovaním tejto zastávky

#6723 mimoriadne na linke 72 počas orezávania stromov na trase tejto linky

Autobus linky 139 prechádza zastávkou Konvalinková v posledný deň existencie tejto zastávky

Prístrešok na žel. zastávke Miloslavov ešte s reklamou na Regiojet, ktorý na tejto trati už niekoľko rokov nejazdí

Na Drotársku cestu a Hlavnú stanicu bude linka 44 z Búdkovej odchádzať z pôvodného výstupišťa tejto linky

Vianočná električka #7085 na zastávke Jesenského poslúžila ako inšpirácia pre vznik tejto fotografie

#736.101, linka S70, Stanica Podunajské Biskupice

#3335, linka 50, Miletičova ul.

Stretnutie dvoch súprav CityShuttle v stanici Nové Košariská v posledný deň ich prevádzky na trati Bratislava - Komárno

Víkendové stretnutie trolejbusov Škoda 25 Tr na linke 33 v deň, kedy celú výpravu tejto linky po dlhšom čase opäť zabezpečili iba tieto trolejbusy

Netradičný pohľad v tejto lokalite

Cestujúcich v novom prestupnom uzle Podvornice vítal "pozdrav" z magistrátu

Po 30 rokoch od zavedenia trasy linky 51 (neskoršej 27) od Saratova cez Technické sklo a Volkswagen k Mláke v Devínskej po tejto trase začala premávať linka 23

Autobus linky 123 dorazil na konečnú Žatevná v posledný deň premávky tejto linky

Krátko pred presmerovaním linky 61 cez Trnávku bola po tejto trase prevádzkovaná aj počas výluky železničného priecestia na Ivanskej ceste

Tehlovo-betónový železničný most nachádzajúci sa na mieste budúcej vlakovej zastávky Lamačská brána (pohľad od cesty II/505)

Tehlovo-betónový železničný most nachádzajúci sa na mieste budúcej vlakovej zastávky Lamačská brána

Tehlovo-betónový železničný most nachádzajúci sa na mieste budúcej vlakovej zastávky Lamačská brána (pohľad od Agátovej ulice)

#2006 sa skrýva za stromami

#1220 jazdiaca na linke 191 v posledný deň Solarisov na tejto linke

Dvojica údržbárskych "Hrbáčov."

Zastávka Dunajská Lužná, Zdrav. stredisko počas rekonštrukcie s označníkom školského autobusu

Navigácia pri zastávke Košická

Kedysi kľúčové miesto pre vozidlá DPB, dnes prázdnotou zívajúce miesto

Mikrobus idúci na linke 565 namiesto zrušeného riadneho spoja tejto linky

#BL-469UC na linke 629

Autobus linky 80 na obratisku Kopčany krátko pred presmerovaním tejto linky k Nestu

Autobus linky 80 na obratisku Kopčany krátko pred presmerovaním tejto linky k Nestu

Autobus linky 80 na obratisku Kopčany krátko pred presmerovaním tejto linky k Nestu

#7103, linka 1, Hurbanovo námestie, Obchodná ul.

Provizórne nástupište zastávky Lúčna v smere do mesta

#1905, linka 44, Bárdošova ul.

Jedinou bratislavskou zastávkou, kde je možné nájsť štyri cestovné poriadky rovnakej linky na jednom označníku, je zastávka Kalvária

#3404 sa po dvoch rokoch opäť objavila na linke 53

#3404 sa po dvoch rokoch opäť objavila na linke 53

Po niekoľkých rokoch sa na linku 63 vrátili autobusy Solaris Urbino 15, ktoré na tejto linke v minulosti premávali najmä cez víkendy

#2853 stúpa na Kačín

Presunutá zastávka Záluhy

#7414 na zastávke Kráľovské údolie v posledný deň existencie zastávky v tejto polohe pred modernizáciou trate

Stretnutie električiek v obratisku Pri kríži pár dní pred odstavením tejto radiály

Linka 130 v podobe #3548 dosiahla najvyšší bod trasy tejto linky

#3548 mieri do zastávky Lamač, avšak narozdiel od ostatných liniek v tejto zastávke nekončí

Strmé vŕšky obsluhovali už rôzne linky. V časoch, kedy fungovalo SOU energetické, jazdila do tejto lokality linka 102, neskôr linka 37 a dnes ju obsluhuje linka 36

Nadjazd nad zastávkou Karlova Ves po odstránení starých schodísk k zastávke

Obratisko Karlova Ves v roku 1992 pripravené na zmenu rozchodu sa tejto zmeny nedočkalo

Fotorébus

Skratované trolejové vedenie na Ul. 29. augusta počas rekonštrukcie vedenia v inej časti tejto ulice

Linka 23, 30, 63, 123, 130, N37, Podháj, zastávka Studenohorská

Nesvietiace prístrešky na zastávke OD Saratov

Nástup cestujúcich do spoja linky 80

Väčšina cestujúcich vlaku, ktorý prišiel na Nové Mesto o 8:24, vystúpila práve v tejto stanici

Nová navigácia v podchode pri vstupe od OC Central nehovorí nič o električkách

#7429 na linke 12, ktorá v tejto podobe premávala iba tri dni

#1045 na linke 95 po zavedení obsluhy tejto linky sólo vozidlami

Midibus na linke 20

Cestovný poriadok je na tejto zastávke pravidelne poškodzovaný a strhávaný. V čase fotenia absentoval úplne

Už o dva týždne nás čaká uzávera Mlynských nív pre trolejbusy a pravdepodobne sa historické trolejbusy na tejto trase tento rok už neobjavia

#1027 na Mlynských nivách

Stretnutie motorových vlakov linky S70 dopravcu RegioJet v stanici Nové Košariská

Práve v tejto chvíli nastáva odklon a linka 8 pôjde cez tunel späť do Ružinova

Vlak do stanice Bratislava hlavná stanica stojí pri prvom nástupišti

Keď je komerčný názov dôležitejší než všetko ostatné

Pohodlnejšia verzia lavičiek v prístrešku JCDecaux

Vozovňa Hroboňova

#3303 na linke 525 krátko pred zmenou dopravcu na tejto linke

Električky čakajúce na odchod #18+135

#2219 na linke 97, ktorej prevádzka v tejto podobe trvala niečo vyše pol roka

Autobus na linke "901" v podaní Slovak Lines Express

Vozidlá na tejto fotografii už nemôžeme v Bratislave stretnúť. Motorové jednotky Bombardier Talent vrátil Regiojet leasingovej spoločnosti a elektrický rušeň 240.080-2 bol vyradený z prevádzky v roku 2019

Odklonené 4-ky na Kapucínskej

Dopravné informácie?

Vstup na zastávku zakázaný, pretože po "modernizácii" električkovej trate začali niektorým úradom vadiť aj zdravé stromy, ktoré sa na tejto zastávke nachádzali už 35 rokov

Súprava #7812+7811 v obratisku Zlaté piesky

Pomalá výstavba električkovej trate na Štúrovej ulici sa podpísala pod úbytok zákazníkov prevádzok na tejto ulici

"Jednoznačná" navigácia nepomohla ani tejto dvojici chodcov

Súprava #7719+7721 odchádza z Dúbravky

Záložné vozidlo #1851 na linke 201 počas výpadku takmer všetkých trolejbusov tejto linky

#6617 na Mlynských nivách pred rekonštrukciou tejto ulice

Malá podbíjačka pripravená na podbíjanie rekonštruovanej trate na Hlavnú stanicu bola prvým koľajovým vozidlom, ktoré necelé tri roky po zastavení premávky prešlo po tejto trati

Malá podbíjačka pripravená na podbíjanie rekonštruovanej trate na Hlavnú stanicu bola prvým koľajovým vozidlom, ktoré necelé tri roky po zastavení premávky prešlo po tejto trati

Označník zastávky s piktogramom rušňa namiesto autobusu, ktorý na tejto zastávke zastavuje

Označník zastávky s piktogramom rušňa namiesto autobusu, ktorý na tejto zastávke zastavuje

Ani na tejto vymaľovanej zastávke nesmie chýbať nápis "Namaľuj ciTy!"

Stretnutie troch autobusov náhradnej dopravy

Zastávková vitrína JCDecaux, ktorá však nie je v správe tejto firmy, vyzerá žalostne

#7118 na linke 7 v posledný deň pred jej "prázdninami"

#7927+7928 na dlhodobo odklonenej linke 5

2 električky K2S na linke 2 v prvý deň jej premávky po dlhšom čase

#7828+7827 na linke 8 v prvý deň jej prevádzky po dlhšej dobe

#7911+7912 na linke 3 v prvý deň jej premávky po dlhšej odmlke

#7133 posledný deň na Hlavnej stanici

V 70-tych rokoch viedla po tejto časti ulice jednosmerná trolejová stopa smerom k obratisku na Lovinského

"Laminátka" dopravila do Petržalky osobný vlak z Galanty

#2809 stabilne na linke 61/6

#7821+7822 netradične na linke 16 počas opravy trate v Karlovej Vsi. Počas tejto výluky premávali na niektorých poradiach "šestnásťky" súpravy z Jurajovho dvora

Neprehliadnuteľný oznam o výluke električiek na Šafárikovom nám.

#3702 na Tbiliskej

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie