Galérie › Vyhľadávanie

#7931, 7932, linka 7, Ul. Imricha Karvaša, zastávka Slovenská technická univerzita

#7907, 7908, linka 7, Ul. Imricha Karvaša, zastávka Slovenská technická univerzita

#7531 počas testovacej jazdy v rámci odstraňovania technických problémov

Po 30 rokoch od zavedenia trasy linky 51 (neskoršej 27) od Saratova cez Technické sklo a Volkswagen k Mláke v Devínskej po tejto trase začala premávať linka 23

K 5.8.2023 zanikne farebné označenie liniek 31 a 39, keďže nemajú parametre nosných liniek

#1233 v posledný deň prevádzky linky 58 pred jej zrušením na dobu neurčitú

#1233 po príchode na konečnú Technická

#1232 odbočuje na Bočnú a mieri na zastávku Bočná

Rošero First #1232 na Technickej

Kam jazdila linka 58?

Zastávka Technická ešte za čias, keď jazdila linka 58

Hrdza alias záškodník

Dvojsedadlo nad motorom bolo veľmi obľúbené u dopravných nadšencov, ale aj u detí

#7127, linka 7, Starohorská ul., Ul. Imricha Karvaša, zastávka Technická univerzita

#7943, linka 1, Radlinského ul., zastávka Slovenská technická univerzita

Linka 1, 9, Radlinského ul., zastávka Slovenská technická univerzita

#2044 vychádza zo zastávky Technické sklo

#2047, linka 20, Agátová ul., Technické sklo

#7502 vchádza na odstavnú koľaj počas technicko-bezpečnostnej skúšky trate

Električky na zmodernizovanej trati počas technicko-bezpečnostnej skúšky

#31, Zastávka Technická univerzita

Počarbaný prístrešok zastávky Technické sklo

Pozostatky technického vybavenia lyžiarskeho vleku v dolnej stanici. Na zemi je možné vidieť tyčky, ktoré vytyčovali trať pre slalom na priľahlom svahu

Pred dverami sa nachádza sedadlo sprievodcu. Dvere sú z technických príčin dlhodobo nefunkčné

#7503 počas technicko-bezpečnostnej skúšky Karloveskej radiály

Pôvodne sa mali fotojazdy zúčastniť dva trolejbusy 14 Tr

Fotorébus

#2237, linka H, Technická ul., Bočná ul.

Pohľad na bránu záchytného parkoviska na Technickej ulici

Bočný pohľad na SOR NB 18 City #2241

Doplnkový stĺpik s informáciami pre hokejových fanúšikov o doprave v meste

Označník nástupnej zastávky na Technickej ulici

SOR NB 18 City #2241 na linke H, ktorá premávala medzi záchytným parkoviskom a hokejovým štadionom

#2230, linka H, Trnávka, Technická ul., obratisko Technická

Predvádzací SOR NS 18 na kyvadlovej linke H

Predvádzací SOR NS 18 pred odchodom z Technickej k Zimnému štadiónu

Označník zastávky Technická s rozširujúcim modulom počas MS v ľadovom hokeji 2019

Predvádzací SOR NS 18 pred záchytným parkoviskom na Technickej ulici

#2988, #6E3 8108, linka H, Trnávka, Technická ul., obratisko Technická

Predvádzací SOR NS 18 na kyvadlovej linke H

Predvádzací SOR NS 18 na kyvadlovej linke H

Stadtbahn Wien - výstavba

Tlačová konferencia pri príležitosti otvorenia výstavy

Plagát k výstave

Tlačová konferencia pri príležitosti otvorenia výstavy z vozňa L.W.P. Ringhoffer BCa 1201

Diaľkový vlak Viedenskej električky v uliciach Viedne ťahaný električkovou lokomotívou Eg 7

Roman Delikát a Peter Martinko (KPMHaRD), Thomas Winkler (TMW) a Michal Milata (KPMHaRD)

Železničné spriahacie ústrojenstvo bolo na pôvodný vozeň L.W.P. Ringhoffer BCa 1201 namontované až po skončení jeho prevádzky na trati Viedenskej električky

Roman Delikát, Michal Milata a Peter Martinko za Klub priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy a zároveň aj administrátori Facebook stránky Viedenská električka-Pressburgerbahn-Bécsi villámos

Konečná stanica Viedenskej električky Wien Grossmarkthalle

Cestovné lístky viedenskej mestskej dráhy

Pôvodný secesný ornament na kryte zatváracieho mechanizmu dverí

Vlak miestnej dopravy Prešporok-Kopčany a diaľkový vlak Prešporok - Viedeň. Zbierka Hungarian National Film Archive

Koniec trate Viedenskej električky za stanicou Wolfsthal, stav 2018. Do Bratislavy chýba len 7 km...

Ráčte vstúpiť...

Exponáty z bratislavského úseku Viedenskej električky sú zo súkromných zbierok členov KPMHaRD (Peter Martinko a Roman Delikát)

Zábery z bratislavského úseku Viedenskej električky

Lokomotíva medzimestského úseku Viedenskej električky ÖBB 1072.08 bola pôvodne majetkom spoločnosti P.O.H.É.V. s evidenčným číslom Ewp 6. V roku 1925 bola odpredaná z Bratislavy do Rakúska ako nadbytočná

Model lokomotívy ÖBB 1005.01, ex L.W.P. Ewp 1

Roman Delikát (KPMHaRD) vysvetluje rakúskej strane riešenie koľajového úseku 1000 mm a 1435 mm v centre Bratislavy

Záber z bratislavského úseku Viedenskej električky

V zbierke Technického múzea Viedeň (Technisches Museum Wien - TMW) je aj lokomotíva 1060.001

Zábery z bratislavského úseku Viedenskej električky

Všetky popisy na výstave sú uvádzané v troch jazykoch

Osobný vozeň Ringhoffer BCa 1201 s električkovým spriahadlom bez železničných nárazníkov

Rušeň 1060.001 reprezentuje typ, ktorý vozil nákladné vlaky aj na trati Viedenskej električky

Rušeň 1060.001 reprezentuje typ, ktorý vozil nákladné vlaky aj na trati Viedenskej električky

Diaľkový osobný vozeň Ringhoffer BCa 1201 vo viedenskom technickom múzeu

Vozeň Ringhoffer BCa 1201 so železničnými nárazníkmi, ktoré boli doplnené po ukončení prevádzky na trati Viedenskej električky

Diaľkový osobný vozeň Ringhoffer BCa 1201 vo viedenskom technickom múzeu

Záchranné a technické zložky na mieste nehody

Prestup medzi posilnenou linkou 1 a náhradnou dopravou v podaní linky X3 nebol ideálny

Skúšobná jazda historického autobusu TAM 272 A 180 M

#1414 na testovacej jazde pózuje na zastávke Technické sklo

Obratisko ŽST Nové Mesto

Označník vs. sprejeri

Bratislavská električka v nátere hlavného mesta Belgicka Brusel

TAM 232 A 116 M #3702 ako linka 20 zašiel aj k Technickému sklu

Technicko-bezpečnostná skúška trate s rozchodom 1435 mm

Technicko-bezpečnostná skúška trate s rozchodom 1435 mm

Technicko-bezpečnostná skúška trate s rozchodom 1435 mm

Technicko-bezpečnostná skúška trate s rozchodom 1435 mm

Nesprávne vydaný lístok v prvý deň fungovania IDS BK

#BL-400AH, Račianska ul., Vozovňa Krasňany

Ul. Imricha Karvaša, zastávka Slovenská technická univerzita

#3434, linka 20, Technické sklo

#3415, linka 20, Technické sklo

#6839 podobne ako väčšina ostatných nových trolejbusov počas kalamity pre technické problémy vysadil cestujúcich a odišiel do vozovne

#4110 spomína na bývalú linku 25

Fotojazda #4827: Ikarusy 435 legendárnu linku 101 nikdy nezažili

#7939+7940 počas skúšania trate na Hlavnú stanicu pred jej opätovným otvorením

Základné technické parametre vozidla

Budova STU a drevený stĺp

Zlý technický stav priecestia Račianska - Janoškova

Vnútorný transparent

#7102 s reklamou na nákupné centrum Central

Pozostatok technického vybavenia garáže

Pozostatok technického vybavenia garáže

Bombardier Flexity Outlook pred poslednou prezentáciou médiám v Bratislave a BMEŽ #31

Linka 101, 20, Agátová ul., Technické sklo

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie