Galérie › Vyhľadávanie

Križovatka Patrónka s územnou rezervou na mimoúrovňovú križovatku, ktorá bola plánovaná v minulosti

Nové električkové priecestie na Šintavskej v deň jeho plánovaného dokončenia

Stav druhej polovice električkového priecestia na Romanovej po dvoch mesiacoch od dokončenia prvej polovice

Plán areálu počas DOD DPB 2024

Priecestie medzi Jantárovou cestou a Jasovskou dva týždne pred plánovaným termínom dokončenia

Cestujúci sa dočkali takmer hodinu meškajúceho vlaku linky S70, o meškaní vlaku sa však na zastávke nemali ako dozvedieť

Najstarší prístrešok sa namiesto pôvodne plánovanej výmeny dočkal premaľovania a nových lavičiek

Po desaťročiach plánov na výstavbu trolejbusovej trate sa na Drotársku cestu trolejbusy dostanú aj bez trolejového vedenia

Znázornenie plánovanej Vrakunsko-biskupickej radiály

Križovatka Jantárovej cesty a Betliarskej necelé dva mesiace pred jej plánovaným dokončením

Plán areálu počas DOD DPB 2023

Vymenené koľajnice pri Vydrici

Dlažbou vyznačený koridor plánovanej električkovej trate na Pribinovej ulici

Zastávka Stn. Petržalka pred plánovanou modernizáciou

Zastávka Televízia so základmi pre prístrešok, ktorý nebude

Plánované predĺženie električkovej trate z Dúbravky

Znázornenie plánovnej električkovej trate Pribinova - Košická

Miesto na prechádzanie chodcov pri zastávke Záluhy namiesto pôvodne plánovaného priechodu pre chodcov

Miesto na prechádzanie chodcov pri zastávke Záluhy namiesto pôvodne plánovaného priechodu pre chodcov

"Odveziem vás všetkých a planéta si oddýchne," hovorí vodič František na zastávke Nám. sv. Františka

Nová zastávka Stachanovská na plánovanej predĺženej trase linky 66 ku Grófskej nive (smer ku Grófskej nive)

Nová zastávka Stachanovská na plánovanej predĺženej trase linky 66 ku Grófskej nive (smer od Grófskej nivy)

Prvý deň linky S70 pod taktovkou ZSSK s rakúsko-slovenskou súpravou

Pre protest bola linka 203 autobusová

Zastávka Odborárske nám.

Označník zastávky Autobusová stanica s pôvodnými aj plánovanými číslami trolejbusových liniek

Označník zastávky Autobusová stanica s pôvodnými aj plánovanými číslami trolejbusových liniek

Zastávka Autobusová stanica s pôvodnými aj plánovanými číslami trolejbusových liniek

Stav 3. etapy modernizácie Karloveskej radiály deň pred pôvodne plánovaným obnovením premávky električiek cez nábrežie

Stav 3. etapy modernizácie radiály deň pred pôvodne plánovaným obnovením premávky električiek cez nábrežie

Vápenná stabilizácia zemnej pláne

Stav trate pri obratisku v deň pôvodne plánovaného obnovenia električkovej dopravy do Karlovej Vsi

Rozbité staré betónové potrubie pod uvalcovanou zemnou pláňou

Stav Karloveskej ulice pri podchode Borská v deň jej pôvodne plánovaného sprejazdnenia

Aplikácia vápenného spojiva na stabilizáciu zemnej pláne

Stabilizácia zemnej pláne pomocou frézy Wirtgen WR 2400

Valcovanie stabilizovanej zemnej pláne

Mechanizmy pre stabilizáciu zemnej pláne

Realizácia vápennej stabilizácie zemnej pláne pomocou stabilizačnej frézy

Chodník kopíruje pôvodne plánované obratisko, chodci najkratšiu trasu

Príprava pláne pre výstavbu novej koľajovej trate

Plánované riešenie úseku Jurigovo nám. - Segnerova po modernizácii radiály

Vychádzka po stopách bratislavskej rýchlodráhy

Znázornenie plánovaných električkových tratí

Historické autobusy #4122 a #3702 pred plánovaným odvezením do Múzea dopravy

#6848 označená ako 207 sa plánuje otočiť k opačnému nástupišťu

Rozkopané miesto pôvodne plánovanej novej zastávky Mariánska

Vodič prišiel ako vysmiata služobná jazda a odíde ako linka X91. Na plánovanú výluku sa použije záložné vozidlo

Plánované rozšírenie električkových tratí v rámci konceptu Spojená Bratislava

Náhradná doprava za trolejbusy 201 a 202 v podaní #1048 počas plánovanej výluky

SOR NB 18 #2868 "bez okien" prechádza okolo zrušenej zastávky Pionierska počas plánovanej výluky

Na svetelnej križovatke ulíc Bosákova a Šustekova bol odstránený semafor na ostrovčeku

Z europeňazí z Operačného programu Integrovaná ROPucha je možné čerpať prostriedky na predĺženie existujúcej sedačkovej lanovky z údolia Lesoparku na vrch Hrabovina. Podľa spracovaného projektu je toto miesto hojne navštevované lesnou zverou a priame spojenie do hlavného mesta tu v súčasnosti jednoznačne chýba. Ďalší úsek po pútnického údolia Mariatál by mohla financovať cirkev. Plánovaná výstavba úseku Koliba – Rušňové depo počíta s financovaním zo strany majiteľov miestnych nehnuteľností

Finálna podoba nadzemnej dráhy – pohľad na konečnú stanicu Mlynské nivy, AS, situovanú kolmo nad ulicou Mlynské nivy. V pozadí je badať plánované predĺženie dráhy severným smerom k CBC a ku tržnici na Trnavskom mýte

Koncová časť plánovaného odstavného koľajiska bratislavskej rýchlodráhy

Koncová časť plánovaného odstavného koľajiska bratislavskej rýchlodráhy

Vložená fáza signálneho plánu svetelnej križovatky určená na preferenciu verejnej osobnej dopravy v mieste ukončenia vyhradeného jazdného pruhu

Starý most dva týždne pred plánovaným dokončením výstavby

Pohľad na Jurkovičovu tepláreň

Šafárikovo nám. mesiac pred plánovaným dokončením

Šafárikovo nám. mesiac pred plánovaným dokončením

Budovanie pláne pre električkovú trať medzi estakádami

#6304/II v obratisku Cintorín Vrakuňa s "opraveným povrchom" už s plánovaným označením uvažovanej linky medzi Cintorínom Vrakuňa a Vojenskou nemocnicou

#6013 na linke 211 krátko pred jej planovaným prečíslovaním

Úprava pláne pre koľajovú trať a vozovku

Úprava pláne pre koľajovú trať a vozovku

Úprava pláne pre koľajovú trať a vozovku

#3545 v miestach plánovaného predĺženia Bojnickej ul. do Rače

Plánovaná modernizácia Ružinovskej radiály (stav k 31.12.2015)

Plánovaná modernizácia Vajnorskej radiály (stav k 31.12.2015)

Plánovaná modernizácia Karlovesko-dúbravskej radiály (stav k 31.12.2015)

Plán skompletizovať koľajový zvršok do 30. októbra sa ani zdaľeka nepodarilo splniť

Plán skompletizovať koľajový zvršok do 30. októbra sa ani zďaleka nepodarilo splniť

Separačná geotextília uložená na upravenej zemnej pláni s drenážou

Upravená zemná pláň po odstránení pôvodnej električkovej trate

Upravená zemná pláň pred výstavbou novej trate

Pripravená zemná pláň zakrytá separačnou geotextíliou

Pripravená pláň pre novú trať

Pripravená pláň pre novú trať

Posledný spoj linky 4 a druhý spoj linky X4 v rámci plánovanej večernej výluky

Koridor rezervovaný pre rýchlodráhu-metro-električku - miesto plánovaného prechodu cez Chorvátske rameno medzi Romanovou a Jiráskovou ul.

Koridor rezervovaný pre rýchlodráhu-metro-električku - miesto plánovaného prechodu cez Chorvátske rameno medzi Romanovou a Jiráskovou ul.

Koridor rezervovaný pre rýchlodráhu-metro-električku - miesto plánovaného prechodu cez Chorvátske rameno medzi Romanovou a Jiráskovou ul.

Koridor rezervovaný pre rýchlodráhu-metro-električku - miesto plánovaného prechodu cez Chorvátske rameno medzi Romanovou a Jiráskovou ul.

Úsek plánovaného predĺženia trolejbusovej trate je v popoludňajšej špičke miestom dopravnej zápchy

Cestujúci sa o tom, že je spoj zmeškaný, dozvedia len kým nenastane čas jeho plánovaného odchodu

Koridor plánovanej rýchlodráhy

Priestory plánovaného odstavného koľajiska metra pod Panónskou cestou

Koncová časť plánovaného odstavného koľajiska bratislavskej rýchlodráhy

Po odchode poslednej električky zavládla na obratisku tma a svietiť zostali len kahance ako tichá spomienka na túto trať, hoci sa plánuje jej rekonštrukcia

Detail výstavby trate typu pevná jazdná dráha

Príprava pláne pod novú električkovú trať vychádzajúcu z tunela

#7947 s reklamou na poľské aerolínie LOT, ktoré plánujú v máji 2010 obnoviť pravidelné letecké spojenie medzi Varšavou a Bratislavou

Plánovaná prestavba križovatky Vrakunská - Komárovská

Príprava pláne pod novú električkovú trať v tuneli

Priestor plánovanej zastávky linky 32 pri Lidli

#7069 to má už na háku - doslova a dopísmena

Ako sa to robí v Bratislave...

Plánovaný prechod rýchlodráhy ponad Chorvátske rameno

Plánované križovanie rýchlodráhy s Chorvátskym ramenom

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie