Galérie › Vyhľadávanie

Koľajnice pripravené na opätovnú montáž

Opätovná výstavba haly dennej kontroly električiek

Rekonštrukcia trate v úseku Odborárska – Magnetová

Opätovné kuplovanie električiek

Informačné tabuľky lanovky pred ich opätovným osadením

Škoda 15 TrM #6634 ešte pred opätovným zaradením do premávky

Esíčko v Rači pár dní pred opätovným sprevádzkovaním po rekonštrukcii

#6634 stála niekoľko rokov medzi vozidlami určené na zošrotovanie vo vozovni Krasňany, napokon však bola opätovne sprevádzkovaná

Opätovne zapadnutý sypač spojiva Streumaster SW 16 MC

Opätovne zapadnutý sypač spojiva Streumaster SW 16 MC

Opätovne zapadnutý sypač spojiva Streumaster SW 16 MC

Pokračujúci príbeh koľajníc na Račianskom mýte: opätovná prasklina vo zvare

Vážne poškodený rám vleku Karosy B741 CNG #2607

Plávajúca podpera po opätovnom zmontovaní

Upevňovacia zostava železničnej koľajnice na podvale použitá pri opätovnom prerozchodovaní trate na rozchod 1435 mm

Kilometer 61.2 s hektometrovníkom vybudovaným až pri opätovnej prestavbe trate na rozchod 1435 mm počas 2. sv. vojny

Kilometer 61.3 s hektometrovníkom vybudovaným až pri opätovnej prestavbe trate na rozchod 1435 mm

Kilometer 61.5 s hektometrovníkom vybudovaným až pri opätovnej prestavbe trate na rozchod 1435 mm Nemeckými ríšskymi dráhami

Kilometer 61.6 s hektometrovníkom vybudovaným až pri opätovnej prestavbe trate na rozchod 1435 mm, keď sa začal aj pôvodne uhorský úsek číslovať od Viedne

Upevňovacia zostava železničnej koľajnice na podvale použitá pri opätovnom prerozchodovaní trate na rozchod 1435 mm

Koľajnica vyrobená Pražskou železiarenskou spoločnosťou (Prager Eisenindustrie-Gesellschaft) Kladno v roku 1916

Cestujúci sa nedočkali preferencie MHD, ale opätovných zdržaní na svetelne riadených križovatkách

Poškodené trolejové vedenie na Krčacoch si po poldni prevádzky novootvorenej trate v Dúbravke vyžiadalo jej opätovné uzatvorenie

#7939+7940 počas skúšania trate na Hlavnú stanicu pred jej opätovným otvorením

Stav spodnej časti električkovej trate na Hlavnú stanicu 4 dni pred jej opätovným otvorením

Tunel krátko pred opätovným otvorením

Opätovné uzatváranie tunela

Opätovná montáž zberača

Vykoľajená #7132 a práce na jej opätovnom nakoľajovaní

Opätovne zasypané priecestie

Ul. Imricha Karvaša, Radlinského ul.

#7779+7780 čaká na opätovné spustenie prúdu po oprave vedenia poškodeného vykoľajenou električkou

Opätovná montáž trolejovej výhybky

Karosa #3603 opäť poskladaná

#2142 pod Novým mostom

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie