Vozeň C 20 vyrobený firmou Chevalier, Chailus & Cie à Paris v roku 1865 jazdil pôvodne na železnici cez priesmyk Mont Cenis v Alpách na francúzsko-talianskom pomedzí
Vozeň C 20 vyrobený firmou Chevalier, Chailus & Cie à Paris v roku 1865 jazdil pôvodne na železnici cez priesmyk Mont Cenis v Alpách na francúzsko-talianskom pomedzí s rozchodom 1100 mm. Išlo o vôbec prvú horskú železnicu na svete. Prevádzka na tejto železnici však trvala len tri roky (1868 - 1871) a po vybudovaní tunela pod priesmykom bol presunutý na železnicu Lausanne – Echallens – Bercher.