Nové regionálne železničné trate

Okrem modernizácie bratislavského železničného uzla sa Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) zaoberajú aj možnosťami výstavby nových železničných tratí pre obsluhu rozvíjajúcich sa miest a obcí v okolí Bratislavy, ktoré dnes nie sú zapojené do železničnej siete. Konkrétne ide o dve elektrifikované železničné trate:

• Bratislava-Lamač – Záhorská Bystrica – Stupava – Lozorno
• Bratislava-Vajnory – Chorvátsky Grob – Slovenský Grob – Viničné – Pezinok

Na oboch koncoch by boli nové trate napojené na existujúce železničné trate. So zavedením obsluhy uvedených obcí železničnou dopravou počíta aj Plán udržateľnej mobility Bratislavského samosprávneho kraja v maximalistickom variante s navrhovanou výstavbou do roku 2035, resp. 2040.

Pre tieto dve trate si ŽSR v roku 2023 objednali vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti, ktorá má komplexne zhodnotiť možnosti realizácie týchto tratí, navrhnúť technické riešenia tratí, ako aj prevádzkové koncepty. Jednotlivé varianty navrhovaných riešení budú porovnané z hľadiska technického, ekonomického a environmentálneho.

Štúdia uskutočniteľnosti má byť spracovaná do 18 mesiacov (t.j. do februára 2025), pričom bude rozdelená do piatich etáp:

• Etapa 1: Vstupná analýza a definícia cieľov
• Etapa 2: Návrh a predbežné posúdenie technických variantov riešenia
• Etapa 3: Návrh a posúdenie prevádzkových konceptov
• Etapa 4: Definovanie a posúdenie alternatív
• Etapa 5: Závery a odporúčania

Spracovanie štúdie ŽSR zadali spoločnosti SUDOP Praha za cenu 395 510 € bez DPH. Technické riešenie trate Vajnory – Pezinok vypracuje ako subdodávateľ spoločnosť Reming Consult, Bratislava.